Skocz do zawartości

spetsnaz

Klubowicze
  • Postów

    1846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spetsnaz

  1. Dziękuję b3rs właśnie o to mi chodziło.
  2. Potrzebuję dobrego zakładu regenerującego turbosprężarki w W-wie lub okolicach. (dla dobrego kumpla)
  3. Czy ktoś z Was wie jak skopiować do schowka numer części z ETKI?? Wkurza mnie przepisywanie 9-cio znakowych kodów z palca. Z góry dzięki!!
  4. Tobie to już całkiem na głowę padło? Kupujesz 17" do B6 na zimę?? Jeszcze mi napisz, że używane w dobrym stanie.
  5. w B6 nie dokupisz samej plecionki Adaho.. W B5 też nie kupisz samej plecionki.
  6. Spoko, czekamy na informacje
  7. Do głowy przychodzą mi tylko dwie rzeczy. Pierwszą są wybite tuleje mocowania zacisku w jarzmie (mało prawdopodobne), druga (o wiele bardziej prawdopodobna) to wybity jeden z wahaczy. Miałem podobną przypadłość przy zużytym wahaczu. W moim przypadku stuki przy hamowaniu/ruszaniu minęły po wymianie wahaczy. U mnie było to pojedyncze dość mocne uderzenie.
  8. Spokojnie greeta. Musashi ma rację, często ktoś z użytkowników ma taki problem. Tak jak pisaliśmy zatankuj do pełna, ewentualnie sprawdź stan wahaczy. Możliwość odkręcenia się śruby wahacza jest praktycznie żadna, stosowane są przy ich montażu najczęściej nakrętki samokontrujące. Robiłaś coś w ostatnim czasie przy zawieszeniu bądź hamulcach w swoim aucie?
  9. ewentualnie wybity wahacz dolny (banan).
  10. potwierdzam co napisał zdeniu.. z przegubów do 100 złotych wybrałeś najlepszy ewentualnie dołóż jakieś 50zł i kup przegub firmy SPIDAN 22681.
  11. Opisz proszę, jest to pojedyncze uderzenie przy hamowaniu, czy następuje cyklicznie podczas hamowania (częstotliwość zmienia się w miarę wytracania prędkości)
  12. Z intercoolerami będziesz miał najłatwiej, wystarczy zdjąć zderzak (ewentualnie odsunąć pas przedni) , z resztą może być więcej roboty
  13. Stary.. co dokładnie chcesz czyścić? IC, kolektory, rury??
  14. Proszę
  15. o co Ci dokładnie chodzi?
  16. chyba lata i to szybko, bo w arkadii go nie widziałem.
  17. Modlińska? W którym miejscu? na zwężce przed Jabłonną.
  18. hmmm.. a jakiś czas temu poznałem tu taką jedną kobitę.. ożeniłem się i tak już zostało. Coś Ty taki ciekawy, wpadaj na spota!! Obceni się paździocha.. tylko nie gaś fury na dzień dobry, bo z będzie z liścia Słuchaj to się z Tobą umówię i będę jechał za Tobą co Ty na to??? Spoko, możesz być około 18-tej na stacji Neste na trasie toruńskiej za mostem Grota? Jak coś to wal na gg 85295
  19. hmmm.. a jakiś czas temu poznałem tu taką jedną kobitę.. ożeniłem się i tak już zostało. Coś Ty taki ciekawy, wpadaj na spota!! Obceni się paździocha.. tylko nie gaś fury na dzień dobry, bo z będzie z liścia
  20. sprawdzałem, bo aktualnie siedzę w Jadwisinie, a coś mało klubowiczów mamy z tej strony Wisły.
  21. A tak BTW to w ile lokalizacji, w których się spotykaliśmy miałeś okazję przyjechać wit.. spokojnie, bo się chłopak zamknie w sobie od wczoraj na forum
  22. Luzik bałem się tylko, że ktoś może odebrać to jako potwierdzenie tego co napisał użytkownik KaczorComp: "Po rozmowach z różnymi mechanikami dowiedział się że a Afn-ach bardzo często pękają tłoki." Co do grzybków, to ich pękanie spowodowane jest najczęściej przez duży przebieg (zmęczenie materiału/wypalenie), bądź słabe smarowanie, fakt.. zdarza się
  23. Pietro3 popraw swój typ silnika. W 96 nie produkowano AVG. Co do miejsca spotów to z Serocka i tak masz najbliżej do Arkadii.
  24. pękania tłoków w AFN`ach nie można określić jednak jako "bardzo częsta usterka", są one w większości spowodowane zaniedbaniami właściciela auta. [br]Dopisany: 06 Październik 2008, 22:13_________________________________________________ wg mnie jedynym powodem jest duża ilość wyprodukowanych jednostek napędowych.
  25. mam pytanie.. ilu było tych mechaników??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...