spetsnaz

Jeżeli dzieje się to na dohamowywaniu, przy bardzo małej prędkości, to jest to wina błędnie sczytywanych impulsów z czujnika ABS. Pomaga przeczyszczenie czujnika, w ostateczności wymiana.

dandi.. znasz specyfikację Motula 6100 SYNERGIE PLUS???

Jedynie czyszczenie lub wymiana czujnika. Było na forum dużo na ten temat.

być może założyłeś twarde klocki.. jest to wycie, czy pisk?

w porównaniu z zawieszeniem, nie będzie to kosztowne i zmieńcie proszę ten prefiks na poprawny..

8D0 955 275 strona lewa 8D0 955 276 strona prawa 8D0 955 275 A strona lewa S4 8D0 955 276 A strona prawa S4

Czy ktoś z Was posiada to cudo?? Prawdziwy kox W którym miejscu jest to montowane?

Do Twojego przebiegu polecam olej MOTUL 6100 SYNERGIE PLUS 10W-40.

Zaworek spustowy w czerwonym kółku

a to jakas tajemnica? Mysle ze taka informacja przyda sie tez innym... http://www.plichta.com.pl/

to w ASO regenerują turbiny ? od kiedy pytalem kiedys w ASO Skody (silnik AWX jest w Superbie). Nowka ok. 7000zl, regenerowana ok 3000-4000zl jak oddasz swoja stara dziwe, wg etki turbina do superba 4500 pln... nowa NOWA oryginalna turbina do AWX`a w ASO to koszt 2800zł brutto, bez konieczności zwrotu starej. Nie wiem skąd Wy bierzecie te ceny gdzie takie ceny turbin mozna dostac prosze o namiary poszło na PW

to w ASO regenerują turbiny ? od kiedy pytalem kiedys w ASO Skody (silnik AWX jest w Superbie). Nowka ok. 7000zl, regenerowana ok 3000-4000zl jak oddasz swoja stara dziwe, wg etki turbina do superba 4500 pln... nowa NOWA oryginalna turbina do AWX`a w ASO to koszt 2800zł brutto, bez konieczności zwrotu starej. Nie wiem skąd Wy bierzecie te ceny

Dajcie sobie spokój z Arkadią - pomimo tego, że pracuję kilometr od Arkadii mogę Wam z góry powiedzieć, że w zimę około 19 są duże korki. A z miejscami parkingowymi wcale nie jest tak ciekawie. Ja jestem za FW.

Lukas piedaknij ręką w stół i zarządź

Ze swoim V6 bałbym się pojechać do Skody Stary, teraz to już gadasz jak potłuczony.. myślisz, że mechanik w ASO Skody nie wie jak prawidłowo serwisować silnik 2.5?? Uwierz mi, że mają częściej do czynienia z silnikiem 2.5 (np. Skoda Superb) niż mechanicy w ASO Audi. Druga kwestia, że zarówno w jednym, jak i drugim ASO możesz trafić na partacza, który akurat nie ma dobrego dnia. Wszędzie pracują ludzie! Pamiętaj o tym. nie wiesz co mówisz bracie, dostałem najlepszego mechanika w tym aso skody (kierownik to mój dobry koleś) i tak dokręcili mi napinacz że się urwał po tygodniu, poza tym koleś twierdzi że nie mają materiałów od V6, sam im wysyłałem zrzuty z elsy żeby mieli momenty dokręcania śrub, bo o ile w 1.9 to pewnie nie jest to istotne o tyle w V6 niestety ma to znaczenie druga kwestia, to sam ze swoim laptopikiem musiałem się pofatygować żeby mi ustawili odpowiedni kąt wtrysku. O jakich materiałach mówisz? Wiesz przecież, że dla nich ściągnięcie materiałów to kwestia jednego dnia. Jak już pisałem wcześniej, wszędzie pracują ludzie! popsuć robotę może i pan Kazio w skodzie i pan Henio w VW/Audi. Nie da się ukryć, że przy obecnej sytuacji na rynku pracy, nawet w ASO znajdziesz partacza. Żaden z pracodawców nie zapłaci 2 x więcej mechanikowi, który ma duże doświadczenie i wie jak się zabrać do konkretnego auta. Na zachodzie każdy serwisant jest wysyłany na kilkudniowe szkolenie dotyczące jego obowiązków. U nas wypchną go na BHP i tyle..

Ze swoim V6 bałbym się pojechać do Skody Stary, teraz to już gadasz jak potłuczony.. myślisz, że mechanik w ASO Skody nie wie jak prawidłowo serwisować silnik 2.5?? Uwierz mi, że mają częściej do czynienia z silnikiem 2.5 (np. Skoda Superb) niż mechanicy w ASO Audi. Druga kwestia, że zarówno w jednym, jak i drugim ASO możesz trafić na partacza, który akurat nie ma dobrego dnia. Wszędzie pracują ludzie! Pamiętaj o tym.

A w PL serwisy COOO wpisują do (nazwijmy ją tak) bazy ogólnoeuropejskiej? wpis idzie na bazę ogólną. (Europa) To czemu w ASO Audi Szewczyka na Radzymińskiej powiedzieli mi, że wpis przeglądu po zakupie mojej wpiszą tylko do swojej a do europejskiej nie mają dostępu? Mogą odczytać ogólnoeuropejską (akcja: historia auta po VIN) ale nie mogą dopisywać? Szewczyk to dziady? To pytanie już nie do mnie.

A w PL serwisy COOO wpisują do (nazwijmy ją tak) bazy ogólnoeuropejskiej? wpis idzie na bazę ogólną. (Europa)

W 1Z i AHU średnica przewodów jest taka sama. Możesz zastosować filtr jednoczęściowy, tylko po co?? Dużo prościej jest zmienić wkład filtrujący, który był stosowany zarówno w 1Z jak i w AHU. Nie musisz wtedy zdejmować przewodów paliwowych, przez co wymiana jest dużo łatwiejsza.

Z Twojego opisu to typowy notlauf.

Ze Specem mógłbyś iść na liście :> Oooo jeenyy .. Ale by chlastało w okolicy !! :polew:

nie leżał pod stołem!! Na bank!! Bo adamoo stół połamał...

Nic mi o tym nie wiadomo

Wisłostradą

jakie poduszki zakładałes??