wszystko wskazuje, że 1BA, bo sprawdzałem kropki na tylnych springach i są te 2 zielone i 1 srebrna a z przodu lukne w wolnej chwili.
Do: tomaszstn więc może wszystko tak ładnie się komponuje bo jest na 225/40/18 jak go kupiłem
Daj zdjęcie z boku, nie jest to możliwe chyba że masz pęknięte sprężyny, obcięte sprężyny ( są tu też tacy magicy ) albo wylane amorki
Nie mam chwilowo auta, ale jak tylko do Mnie wróci to zrobię foty wszystkich 4koł jak obniżone, amorki w pełni sprawne springi też nie wyglądały na to żeby cięte były zwoje, powoli do wszystkiego się dojdzie
A tak poza konkursem może ktoś powiedzieć co zna temat czy komplet springów na tył i przód spasują z s4 do mojej ośki?
wszystko wskazuje, że 1BA, bo sprawdzałem kropki na tylnych springach i są te 2 zielone i 1 srebrna a z przodu lukne w wolnej chwili.
Do: tomaszstn więc może wszystko tak ładnie się komponuje bo jest na 225/40/18 jak go kupiłem
Daj zdjęcie z boku, nie jest to możliwe chyba że masz pęknięte sprężyny, obcięte sprężyny ( są tu też tacy magicy ) albo wylane amorki
Trochę nie było czasu żeby napisać na temat: a więc tak: wychodzi na to że ktoś zmieniał sprężyny bo jednak mam 3 zielone i jedna srebrna z tyłu( przypał bo tam gdzie sprawdzałem po jednej strony odprysła farba i było widać tylko 2 kropy zielone i jednak srebrna! dziś zdjąłem koło z 2 strony i pomagając sobie lusterkiem udało się rozszyfrować
pomierzyłem od nadkola do posadzki i wychodzi tak:
przód - 64cm
tył 62,5cm
wszystko jak pisałem na 18'' 225/40
http://www75.zippyshare.com/v/23266342/file.html
Przód jeszcze jednak nie rozszyfrowany;/;/ coś koło 1,5cm różnicy wyżej
Więc teraz niech się ktoś wypowie tył springi są 1BE?
No i jeszcze coś takiego mam wsadzone w tył gumy na górnych zwojach po co one żeby nie dobijało gdy jest ktoś z tyłu?
http://www10.zippyshare.com/v/32509187/file.html