Skocz do zawartości

marcinoa4b5

Pasjonat
  • Postów

    115
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcinoa4b5

  1. nawet jak sprawny ten zaworek to delikatnie będzie przepuszczać i w tą drugą stron
  2. kupuj polifty i jesli już to wtedy zakładaj palniki xenonowe i przetwornice:)
  3. dobrze wyposażona wygląda na zadbaną:P, powodzenia w realizacji planów i oby śmigała bezawaryjnie, a powiedz tylne lampy co z nimi robiłeś?oklejane folią czy malowane??
  4. spray też możesz spokojnie zmyć rozpuszczalnikiem gdyby Ci nie spasowało:) ale jak już jest folia to działaj z tym myślę, że będą jeszcze lepiej wyglądać po przyciemnieniu
  5. Fenrir twoje są ok jak nie folia do lamp to sprayem psikaj i będzie git
  6. jak dobrze pamiętam to chyba bidzio1 już przerabiał tylne lamy u JONNYxPL
  7. lepiej vartę albo może bosch s5 albo banner lub moll
  8. u mnie to samo lark free 50.3 odblokowana wgrywane mapy co pol roku i jest fajnie w zupelnosci ci taka wystarczy
  9. jeśli już to DOT4 do b5 i nie miesza się go z innymi np dot3
  10. witaj na forum problem opisz w innym dziale
  11. marcinoa4b5

    GAZ Spalanie

    no to trochę sporo kolego 21L/180km, u mnie avant ale 1.8T wchodzi 41L gazu i na tym w trybie mieszanym robię 450km, wiadomo, że trochę na benzynce ale myślę ze nie jest źle może u ciebie coś podregulować albo jak kolega wyżej pisął te silniki tak mają,
  12. możesz zapodać 50 Ah i też da radę, albo 60 i zarobi sprzedawca:)
  13. zmień lepiej mechanika, no i olej też
  14. jakie oponki zakupiłeś??225/40? nankangi? cena?może być pw jeśli nie tajemnica dobrze działasz z autkiem
  15. regeneracja u nas biorą koło 450zeta, a używkę nie wiadomo w jakim stanie kupisz
  16. a w pln ile za k04:)? Cena do uzgodnienia Ale zeby w pelni wykorzystać jej mozliwosci trzeba pakowac mocniejsze wtryski, minimum 440ccm, metalowego TIPa, centralnego coolera, kolektor wydechowy o większym przepływie bo seryjny zadławi turbo no i dobre sprzęgło, bo seria rozleci sie w kilka dni albo od razu zacznie sie slizgac. poza tym montaż do oski mija sie z celem bo bedzie poważny problem z trakcją. no i to jest konkretna odpowiedz:)thx czyli max do fwd jest k03s?, ale stara turbawka na wymianę ?
  17. a w pln ile za k04:)?
  18. Nic ci nie pokaże. Napisałem ze zaoferował mi taka możliwość. Dlatego pytam się tutaj: co o tym sadzić? Ty Dev tez takie cuda robisz? a to powiedział przynajmniej ile taka przyjemność?
  19. dla mnie od kilki lat i w sumie od początku PZU sprawdzone i pewne, z wypłatą odszkodowań nigdy nie było problemu, a ceny już wcale nie mają bardzo wygórowane:)
  20. pod chłodniczkę oleju idzie oring a pozatym z czasem nawet przez wymiany filtra oleju może poluzować śrubę mocującą chłodniczkę, najlepiej kupić dobrej firmy albo z ASO a koszt niewielki chyba coś koło 13zł tu masz tutorial z wymiany tylko ze 1.8T ale u Ciebie za to będzie lepszy dostęp: http://samnaprawiam.com/poradniki-7638-wymiana-oringu-uszczelki-chlodnicy-oleju-18t-audi.html
  21. możliwe, że nagrzewnica jest nieszczelna, sprawdź może czy nie masz mokrej tłustej plamy pod nogami pasażera
  22. Witaj
×
×
  • Dodaj nową pozycję...