nieważne czy 15w40 czy 10w30 czy 5w40,najwarzniejsza jest norma oleju podana przez producenta 505.00,505.01 itd,a stary klekot od oleju sie i tak nie naprawi,to że napis na butelce syntetyk a w środku minerał,norma,norma,norma,a experymęty kończą się wypłukaniem nagarów a reszte domyślcie się.