MAJKI

Tez miałem ten problem teraz z drugim autem, przytargałem z niemcowni golfa IV i dostałem scyzoryk (z imo i alarmem) i 2 serwisowy kluczyk. Chciałem dorobić drugi klucz ale jak mi zaśpiewali w serwisie VW w Zabrzu (Besmarex) za dorobienie scyzoryka + wszystkie ustawienia żeby działał 770zł to mi kopara opadła. Na allegro kupiłem nowy alarm za 180zł a płytki z pilota idealnie pasują do scyzoryka, takze założyłem nowy alarm do scyzoryków włożyłem nowe płytki i śmiga jak fabryczny. Wystarczy wpisać na allegro "scyzoryk" i wyskoczą aukcje, gość jest z Wrocławia i sprzedaje takie alarmy lub przerabia scyzoryki.

Zdeniu to ładnie Cię pociągneli za te koszty egzekucyjne. Mi po 6 miesiącach za mandat 400zł doliczyli 16zł. I dlatego dalej nie płace od razu tylko czekam aż przyjdzie "list miłosny" z US

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/69316c54157e971d.html Tak wyglądają lampki na moim aucie i jestem zadowolony, nic nie trzeba przerabiać a lampy przychodzą też z żarówkami i kluczem do odkręcenia starych Wyciągasz stare wkładasz nowe i gotowe. Co do tych lamp po lifcie to po pierwsze zapytaj czy mają tez wkłady w tej cenie bo moze sie okazac ze są to same klosze a stare wkłady nie pasują i wyjdzie na to ze lampy + wklady beda tyle kosztować co te cleary. No i trzeba sie bedzie pobawic troche z kabelkami zeby je podłączyć.

Ja ostatnio wymieniałem u siebie i za NGK zapłaciłem w sklepie 219zł. Zwykle JANMORA u nas można juz kupić za 90zł ale do gazu sie nie nadają. Mechanik odradzał mi przewody Boscha do gazu.

Może troche masywne ale mi sie podoba, wogóle ładna furka. Jeżdze na Twoich 17 bbs pamietasz je jeszcze??

Tez stawiam na termostat niedawno to przechodzilem, wymienilem termostat za 35zł i spokój trzyma cały czas 90C. Do twojego nie wiem czy bedzie tyle samo kosztował, mój to biedne 1,6.

Ja tez śmigam na II genercji i nie narzekam. Po mieście pali mi 10-11L ale na 17 opony 225. Testowałem teraz na trasie na 35L zrobiłem 390km prędkość 130- 140km/h. Jak juz napisałem wcześniej dużo zależy także od zakładu ktory Ci ten gaz bedzie zakładał, jak spieprzą robote to i na sekwencji nie bedzie dobrze chodzić.

Sprawdź sobie przekaźnik czy jak to sie nazywa fachowo wypadło mi z głowy. Musisz wyciągnąć włącznik z awaryjnych świateł on tam jest wbudowany. Mi tez sie blokowały kierunki i świeciły na stałe oddałem ten przełącznik z awaryjnych i gość mi to zrobił bo coś tam nie halo było i po kłopocie, albo wymień go na inny.

Mnie oprócz samochodów jara jeszcze jazda na nartach, ale niestety praca mi teraz nie pozwala na moje 2 hobby. I dlatego wziąłem sie na sposób i biore urlopy w zimie!!

Zgadza sie bratpit stała moja niunia dziś pod urzędem miasta w Gliwicach. Ja co czwartek jestem w Kędzierzynie i wypatruję srebrne 2,5 Tdi ale jeszcze nie miałem okazji Wiec moze w niedziele na Górze Świetej Anny sie spotkamy... Pozdrowionka

Może na początek jeszcze spróbuj przeczyścić nagrzewnice, ja tak zrobiłem u siebie ale ogrzewanie miałem tylko 2 tygodnie i znowu sie zgubiło Odepnij przewody te które idą do kabiny, jeden podłączyłem do weża z kranu a na drugi założyłem dłuższy wąż taki zeby woda z tym syfem spływała gdzies do wiadra a nie do auta. Jest tylko jedno ale jak nagrzewnica bedzie bardzo zatkana żeby nie strzeliła bo wszystko wypłynie Ci na dywany do środka, więc nie polecam tez płukania jakimś karcherem.... Dobrze zacząłeś od schowka, niestety musisz rozebrać cały panel środkowy, nagrzewnica jest za panelem. Pod maską odpinasz przewody które idą do kabiny. Najgorzej jest własnie rozebrać ten panel środkowy. Jeśli nie bedziesz mógł wyciągnąć jakieś części popatrz 2 razy bo napewno gdzies bedzie jeszcze jakaś śrubka. Nie wiem jak Ci to opisać wiecej poprostu musisz demontować po kolei deskę rozdzielczą aż dojdziesz do nagrzewnicy. Mi cała robota zajeła 5 godzin. 400zł powiedzieli mi w warsztacie gdzie zakładają i naprawiają klimy, oni mają wprawe w takich rzeczach ale sie cenią. Pozdrawiam

Ja miałem tak samo węże były na wejściu i wyjściu do kabiny ciepłe a ogrzewania nie było. U mnie pomogła wymiana nagrzewnicy (koszt nowej nagrzewnicy 90zł) Za wymianę chcieli 400zł ale wymieniłem sobie sam. Troche roboty jest ale jazda w zimie bez ogrzewania brrrr....

Nie ma żadnych opłat. A co do magnesówki to mam u siebie w sedanie na tylnej klapie magnesówkę ale tak powyżej 160km/h to juz prawie odpada

Ja mam w swoim założone firmy FK ale są dzielone czyli kierunki mam osobno tak jak w starych lampach. Jestem zadowolony autko lepiej sie prezentuje i lampki lepiej świecą w nocy. Koszt 980zł

A jak z Twoim akumulatorem ?? Bo mi tak sygnalizował jak miałem słaby akumulator.

Ja w mojej zmieniałem na lampy FK soczewki z ringami i mam tak ze jak włączam długie to gasną mi krótkie ale jak migam długimi to krótkie sie nie wyłączają .Musze pokąbinować tak jak kolega wyżej napisał z tym przełącznikiem.

Ja tak miałem w swojej niuni ze na bruku lub dużych dziurkach mi coś waliło no i okazało sie ze miałem luz na sworzniach w dolnych wahaczach. Wymieniłem i jak ręką odjąć aż sie milutko jeździ teraz. Proponuję pojechać na stacje diagnostyczną na szarpaki za 20zł sprawdzą ci luzy w zawieszeniu i od razu bedziesz wiedział co wymienić. Pozdrawiam

Panowie ja mam ten sam problem na trasie temperatura spada do 70 C a w mieście wraca na 90 C ale teraz to juz tak bardzo topornie idzie w góre i nie chce dojść do tych 90. Moje pytanie a gdzie jest ten termostat w 1,6 bo nie moge go zlokalizować ????

Ja tam mam 3 auto na lpg i nie narzekam, zakładałem instalacje w sprawdzonym warsztacie. Przed audi miałem fieste 1,6 16V na gazie i zrobiłem nią 60tys w ciagu 2,5 roku i nic przy niej nie robiłem oprócz standartowych wymian, teraz dalej jeżdzi nią moja dziewczyna i dalej jest ok. A jak zakładałem do niej gaz to wszyscy mówili ze 16V w fordzie nie jezdzą na gazie, że beda same problemy. Teraz w audi tez mam gaz od ponad roku, zrobilem 20tys i tez nie narzekam mimo ze jest to gaz za 2tys zł. Dużo zależy od instalacji którą zakładamy i od montażystów.

Ja tak miałem jak skrzywiły mi sie tarcze hamulcowe, po wymianie wszystko wróciło do normy.

Mi wskazówka wyszła minimalnie za 200 km/h i wiecej nie dało rady

ja poprostu wygiąłem ten uchwyt do otwierania masi w stronę chłodnicy i grill wchodzi nic nie chaczy a jak chce otworzyc maske to wsadzam palce w szczeline miedzy maske a zderzak i otwieram bez zadnego problemu. Nie mam pojęcia czy jest fachowy sposób ale u mnie działa i tak to zostawiłem. Pozdrawiam

Hehe Wojtek_A4 nie poznajesz felg które mi sprzedałeś, tak tak to są twoje bbsy

Widzisz Miron78 ja swoją jeżdze tylko do pracy i spowrotem a tak cały czas jeżdzę firmowym autkiem i moze dlatego sie jeszcze nie widzieliśmy ale czas to zmienić, moze na nastepny spocik jakis zawitam. Gajzer co do ramek w zegarach to robiłem to sam, ramki kupiłem na giełdzie samochodowej w Gliwicach, pasowały idealnie, nie polerowałem ich takie były. Troche cierpliwości tylko trzeba miec zeby je osadzić w otworach i bedzie miodzio. Pozdro.

Nie pisałem że źle świecą ale te które oglądałem były kiepsko wykończone, moze taki akurat egzemplarz i dlatego sie na nie nie zdecydowałem. Sorry ale lampy za 700zł zeby były wykanczane jakimś klejem z pistoletu, jeszcze zwisaly resztki tego kleju po zaschnięciu i te kostki z związki też mie nie przekonały. Mówie moze akurat na taki jednostkowy feler trafilem. Jak piszesz ze jestes zadowolony i świecą dobrze to OK. zobacze kiedys na spocie twoje lampki to porównam. Pozdrawiam