Brzeziak

Zostały mi po starym gwincie Weiteca.

Sedan ma inne niż avant?

Za to na 17 i balonie to na wybojach będziesz skakał jak piłeczka ping-pongowaz a nie daj Boże gdzieś na zakręcie przy większej prędkości. Porównaj sobie opony 205/35 a 215/35, to są dwa inne światy.

To poszukaj jakiejś 18 tylko co najmniej 8.5j, na to opona 215/35 i bajer. Naciąg bez przesady ale i nie za mały tak że oponę schowasz trochę w nadkolu. A co do 17 i 225/45 to może i będzie te 20mm większe ale to będzie baloniasta opona. Co innego jak po bokach nadkola wypełnieniem jest opona a co innego jak felga na niskim laczku.

RH fajne koło, ale 17 to tak średnio. Będą japy po bokach w nadkolach straszne. I jak dasz opone naleśnik to bd trzeba skręcić strasznie na glebe, a jazda wtedy to koszmar.

Ja będę, znaczy jak mi turbo ogarną.

Przegub zewnętrzny? Wygląda to na coś co po przejechaniu dystansu się nagrzewa i zaczyna pukać.

Wahacz nie jest źle zamontowany? Ewidentnie wygląda jakby wahacz był bardziej wysunięty. Bądź stabilizator krótszy z jednej strony co raczej nie jest możliwe.

Kiedy to letnie koło będzie?

Tak jak kolega wyżej pisał, trzeba pomacać najpierw. Wybić mógł się po roku z kilku powodów, słaby materiał, wada fabryczna. Sam sworzeń idzie wymienić ale jest to nieopłacalne i w tej cenie kupisz dwa nowe.

Spoko, dzięki za rozwianie wątpliwości. A już przy okazji to takie szyby są coś warte czy śmietnik?

Przez błędny montaż prędzej zerwie Ci sie guma niż wybije sworzeń. Tam nie idzie tego sworznia źle zamontować. Jeśli jakimś cudem źle by go umieścił w otworze to nie zabezpieczył by go śrubą.

Mówisz? Nawet jeśli na dachu mam antenę?

Siema, orientuje się ktoś czy to są grzane szyby? Chodzi mi o te małe boczne z tyłu przy avancie. Maja normalnie paski takie jak na tylnej do grzania. Dodam że antena była na dachu. Fota pod linkiem, jestem ciekaw czy ktoś takie coś miał. http://m.fotosik.pl/zdjecie/157ba7f5fdd4e4fa

Na co dzień latasz z rejką za szybą? Nie czepiają się?

No własnie też tak z początku myślałem. Ale na dachu jest antena już z GPSem bo w tym audi siedziało RNSd. Może być że miał dwie anteny? http://m.fotosik.pl/zdjecie/157ba7f5fdd4e4fa

Chłopaki orientuje się ktoś czy te boczne małe szyby z avanta (a4 b5) jeśli są grzane to są coś warte?

https://www.facebook.com/events/991139081030897/?fref=ts

Bose 130. Vałki ciche są strasznie, kumpel ma 2.8 w a4 i cichutko jak na cmentarzu. Walnij przelot, na końcu ostatni wydech i lalka.

Planuje najmniejszy który oferuje FMIC, 550x140x65. Starczy do ponad 300 kuni więc na co większy. DRL nie są od środka płaskie, są wpuszczane w zderzak i to raczej dość głęboko. Dlatego jak przyjdzie fmic to nie wiem czy wszystko poupycham. A drugi fakt to estetyka, mi sie podoba jak u Kowiego że kolana na widoku i tak raczej bd chciał zrobić.

Siemano, poratuje ktoś radą? Mam problem typu chłodzenie. Otóż, gdy mam przekręcony kluczyk w pozycji odpalania i radio jest zagrzane to wentylator chodzi, natomiast gdy wyjmę kluczyk to wentylator staje, a powinien dalej chodzić dopóki nie wychłodzi radia. Dodam że wiązka do radia jest tak zrobiona że wszystko jest jak ori, tzn radio włącza sie po zapłonie a gasnie po jego wyłączeniu. Ale jest tez opcja włączenia go bez kluczyka (tj. radia) Mam bajzel w kablach czy może radio jest źle zakodowane? Boje sie tego przegrzewania bo już wyświetlacz dostał po d*pie. No i generalnie jak radio się nagrzeje to samo w sobie jest bardzo ciepłe, nie wiem czy to normalne bo nie mam nawet porównania z innym audi. Ktoś już walczył z takim problemem?