RumJanek

Wiem Jacku, śmieje się... Sam moge już wszystkim jeździć, oprócz motocykli pow. 150ccm i trojkowowca czy quada powyżej 450ccm lub 35kW. Ciekawostka, mogę nawet walce, asfaltownice i inne maści podobne prowadzić Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Nie tak do końca, musisz jeszcze wystąpić o kartę do tachografu, już niewiele zlomow porusza się po kraju gdzie używają "tarczek". Jak będziesz miał plastik (wyglądem jak karta bankomatowa), wtedy możesz usiąść za kółko. Szerokości [emoji4] Aaa, angielski znasz? Bo w UK aż się proszą o kierowców...

To powinieneś wiedzieć już z kursu z 1999 roku, że nie ma czegoś takiego jak prawo jazdy zawodowe.. [emoji14] To wymyślona i powtarzana jak mantra nazwa, jednak coś takiego nie istnieje wg przepisów oraz zapisu na blankiecie... Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

No tak, podatek od zarobku, pod warunkiem że nie wykaże innych kosztów po drodze, przecież sprowadzenie też go kosztowało? Jeśli nie rejestrowane auto na siebie, trzymaj wszystkie dokumenty i nie oddaj kupującego żeby tobie nic nie zostało, zrób kopię wszystkiego, jemu dajesz dokumenty które uzyskales przy zakupie jak również po jednej umowie dla stron zbycia samochodu na rzecz nowego nabywcy. Jego problemem będzie odkrecenie wszystkiego w wydziale komunikacji przy rejestracji bo on jest ostatnim nabywcą. Co do podatku, istnieje pewna kwota rocznie zwolniona od podatku jeśli jesteś osobą fizyczną, nie pamiętam ile i wszystko mogło się zmienić bo już mnie nie ma w kraju chwilę, musisz dopytać, a druga strona medalu jest taka: jeśli to twój znajomy, to spiszcie umowę kupna sprzedaży na tyle ile tobie rozumek podpowiada żeby nie tłumaczyć się przed skarbowka, a uzyskana "wolna" kwotę wliczone w koszty sprowadzenia i czasu. Mam nadzieję że wiesz o czym mówię? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

@GILI, ja jeżdżę na Igo 8 po UK i jestem zadowolony, nie mam live traffic, ale na ustawieniach ciężarówki, zawsze doprowadza mnie z dokładnością powiedzmy max 20-30m. Uzywalem automapy, tomka, Garmin mi nie podszedł więc zostałem przy igo8. Mapa chodzi płynnie i nigdy się nie zawiesiła, może dlatego że proste urządzenie, dwie mapy: PL i UK? Naprawdę kosztowala mnie 150,- zeta, mus, ę tylko pamiętać żeby wgrać mapę jak wejdzie nowa? Na korki używam telefonu, ale być może dlatego że tu gdzie jeżdżę, takie korki to nie korki? Poza tym co mi z traffic live jeśli zestawem nie zawsze wszędzie można wjechać? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Dzięki Piotrze Śrubki i oringi zamówione, idą aż z Litwy Dam znać jak dojdą i jak będę je wymieniał. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Posłuchaj Kolego, Jeśli większość pisze tobie jaki masz olej zalać, to może mają rację i albo zalej taki, albo idź do waszego "specjalisty od VAGa" i się jego doradź skoro się na tym bardzo dobrze zna. Sprawdzasz wiedzę jego czy ludzi na forum? Z olejem jest jak z... logowaniem auta, wszyscy piszą że masz logować na "trzecim biegu" od 1.5k rpm a najlepiej już od 1k, wtedy ponoć lepiej pokazuje. Zgodzę się, wiecej pokaże ale nikt mi nie powie że to nie jest obciazenie dla silnika, panewek itp jadąc od 1k rpm zwłaszcza na tak wysokim biegu. NIKT nie wytłumaczy dlaczego trzeci bieg, przy jakieś skrzyni: 5-cio czy szescio biegowej, jaki silnik, bo przecież każdy ma inną pojemność i moc a już nie wspomnę o przełożeniu biegów etc... Ja doszedłem dlaczego, bynajmniej mi się tak wydaje, ale nie ważne, nie jest to tutaj miejscem na dyskusję. Chciałem napisać tobie że są różne sprawy, nieraz się na nie nie rozpisujesz ponieważ są one "oczywiste", tak ma być i koniec! Na zakończenie, jeśli masz urazę do kolegi, napisz mu to prywatnie, bo za wyzwiska i publiczne ubliżanie drugiemu, powinien być ban jak wypisz, wymaluj. Nie masz ochoty wlewać co zaproponowano, nie wlewaj, równie dobrze zachowaj się jak facet a nie upokarzaj kolegów publicznie na cały świat. Ode mnie EOT i wlewaj co chcesz, sądzę że specjalista od VAGA pokieruje cię najlepiej, jeśli nie - idź do książki serwisowej i ZASTOSUJ zalecenia producenta! Pozdrawiam Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Przepraszam, poprawię się i wrzucę jeszcze raz. Dzięki Log - zimny start Log - podniesione + wolne obroty Log - wolne po obrotach Mogą być takie?

Kamilu, nie tak dawno sprawdzałem 004 grupę jak również 013 i miałem coś takiego: Z tego co pamiętam,, jak z warsztatu odbierałem auto, mechanik mówił coś o padającym jednym wtrysku, że się przycina czy coś takiego... Możliwe by to było? Mogę zrobić logi na zimno ale muszę zrobić późno wieczorem lub w nocy jak auto przestygnie, w tygodniu 04:30 jadę do pracy więc raczej odpada, niedziela rano zostaje dniem gdzie mogę to zrobić na spokojnie, chyba że dzisiaj do nocy wystygnie to zrobię i wrzucę jeszcze raz. Dzięki wszystkim za pomoc. Acha, nie wiem czy to pomoże, auto po remapie, ma to jakieś znaczenie?

Trochę za daleko z Edinboro... [emoji14] Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Zrobiłem, dasz rady coś odczytać z tego?

https://a4-klub.pl/index.php?/topic/395076-Nowe-opony-Dunlop-SportMaxx-RT-235/45/17-(komplet-x4) Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

To zrobię jutro po pracy jak będzie przegoniony na autostradzie i gorący bo wtedy telepie najbardziej. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

No i git. Lampy faktycznie masz ori, ale co do wyceny, to masz średnia rynkowa stosowana przez rzeczoznawców i ubezpieczycieli. Rynek prywatny rządzi się innymi prawami i cenami. EOT. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Więc tak, po pracy zwracałem uwagę jak odpaliłem auto. Nie zauważyłem niczego szczególnego podczas opalania, poszedł gładko i bez problemu, jak również nie szarpala silnikiem. Szarpnie następuje stopniowo z chwilą rozgrzewania się silnika, tak więc na 100% to nie poduszki. Jak ogarnę kilka rzeczy to zejdę zrobić logi, które grupy najlepiej? Dzięki

Ja mam ten sam problem, polecony mi sprawdzić poduszki... Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Ja kiedyś gadałem z gościem na temat Ad-blue do nowej A6, zatankowanie do pełna kosztuje nie więcej niż £10 na każdej stacji paliw, w ASO chcą za to £100

Jeśli by ktoś szukał takowych, to mam funkiel nówki na sprzedaż. Ogólnie miały być kiedyś dla mnie bo się dobrze kleją i są ciche, niestety przegrały z turbiną i IC...

Hej, Ja śmigam na Igo truck, w moim przypadku sprawdza się, zwłaszcza mosty, szkoda tylko że aktualizacja ręczna i nie ma opcji live, miałbym korki ale co tutaj wymagać skoro navi ma 7" czy 8" i na popularnej aukcji kosztowała tylko £35

Marcin, wielkie dzięki za komplet sprzęgła, przepraszam cię, nie miałem czasu żeby tobie podziękować że dojechało wszystko w sobotę. Zdecydowanie polecam

Jak planujesz 200bhp+ to bez sensu, zamiast robić najpierw remap, ogarnij hamulce, mówię tobie od serca, bo jak zaczniesz używać te 200+ to będzie brakować tobie z tyłu i możesz się kiedyś zdziwić... Moc może poczekać a hamulec zawiedzie w najmniej spodziewanym momencie. Piszesz że 80% miasto, potrzebujesz w korkach aż takiej mocy? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

£50 za dwie strony do quattro. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

No to przypadkiem zestaw AWX a AVF to nie to samo? Silniki tam są chyba ułożone podobnie z tego co kojarzę... Dzięki za stronkę [emoji6] A czy ten twój kolega jest tutaj na forum lub możesz zapytać o fotki i tu wkleić lub podesłać na pw jak to wyszło? Będę dźwięczny

Przykład: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=172688846283&alt=web Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka