Skocz do zawartości

majkel_majki

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3309

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez majkel_majki

  1. majkel_majki
    Dziękować Widzę, że ładnie sobie liczą do tego jak znam życie to jechałaby z Niemiec przez tydzień :gwizdanie: na szczęście dorwałem jakąś używkę.
  2. majkel_majki
    Sęk w tym, że pudło by nie chciało na tym jeszcze jednym biegu jechać
  3. majkel_majki
    Witam Potrzebny mi numer przepustnicy powietrza do a2 z silnikiem o kodzie BAD, fajnie gdybym mógł od razu poznać cenę bo do ASO o tej godzinie się już nie dodzwonię [br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 17:29_________________________________________________Pomoże mi ktoś?
  4. majkel_majki
    Pojedź na szarpaki na stację diagnostyczną, będziesz wiedział co z tym zawieszeniem jest nie tak.
  5. majkel_majki
    Silniczki są przy lampach, dochodzą do nich małe wtyczki. Użyj szukajki, nie róbmy OT.
  6. majkel_majki
    Tak ma być. Po to masz klimatronic żeby osiągnął zadaną temperaturę wnętrza kiedy zwiększasz żądaną na panelu.
  7. majkel_majki
    Stan pod jakąś ścianą, podnieś maskę i na włączonym zapłonie i zapalonych mijania pokręć pokrętłem, posłuchaj czy słychać silniczki. Jeżeli nie sprawdź czy w ogóle tam są/ są podłączone/ jeżeli są podłączone i nie dają znaku życia trzeba kopać głębiej. Jeżeli słyszysz silniczki, a strumień światła z reflektorów nie zmienia pozycji to ktoś wypiął silniczki z luster i trzeba je wpiąć na nowo, nie wiem jak to wygląda w soczewkach polifta, ale w lampach przedliftowych banalna sprawa.
  8. majkel_majki
    Jak masz nie wypięte silniczki regulacji wysokości świateł z lamp to wyraźnie widać różnicę między 0, a 3 :gwizdanie: położenia numer przecież 4 wcale nie ma.
  9. majkel_majki
    Jeżeli jest elektroniczna przepustnica to powinno się dać, odpada cały układ podciśnień jak przy mechanicznej ale niech ktoś jeszcze się wypowie.
  10. majkel_majki
    ale może się mylę. Mylisz się, dla świateł o mocy świetlnej powyżej 2000 lumenów (m. in. lamp wyładowczych) punktu 6.2.6.2.2 nie stosuje się.
  11. majkel_majki
    Wyraźnie dłuższe będziesz miał skrzynie tylko od V'ek, 1.8T ma praktycznie identyczne przełożenia. Na długiej skrzyni po prostu zabraknie mocy, Twój silnik jest wysokoobrotowy i fabryka tak dobrała przełożenia żeby dało sie tym jechać.
  12. majkel_majki
    Syczy czynnik chłodniczy rozprężający się na dyszy rozprężnej w prawym podszybiu, po wyłaczeniu silnika rozpręża się do momentu wyrównania ciśnień po obu stronach układu. Jeżeli gazu masz tyle ile należy to wszystko jest ok Następnym razem polecam zadać sobie więcej trudu i użyć co jakiś czas ktoś pyta o syczenie z klimy, ile razy można pisać to samo ?
  13. majkel_majki
    Siedzenia wymienił poprzedni właściciel, w oryginale powinny być standardowe placki w ciemnym materiale. Warto wymienić lub przeszyć boczki drzwiowe skórą żeby pasowały kolorem. Czym dekodowałeś wyposażenie?
  14. majkel_majki
    Bez logowania do autocentrum nie podejrzę zdjęć. Seryjnie takich siedzeń nie montowano, ale były dostępne za dopłatą. Zerknij w kody wyposażenia auta, które masz na wlepce w książce serwisowej i wnęce zapasu czy auto wyjechało z fabryki mając te stołki na pokładzie, czy nie.
  15. majkel_majki
    Od regulacji oparcia jest na wcisk i stosunkowo łatwo je zdjąć jak podważysz śrubokrętem. Jeżeli masz regulację lędźwi to małe pokrętło schodzi trudniej.
  16. majkel_majki
    To jest smar litowy albo molibdenowy. Możesz spróbować też teflonu w spreju.
  17. majkel_majki
    Tak, ta osłona jest przykręcana od spodu jedną albo dwoma śrubami, nie pamiętam dokładnie. Powinienes dać radę odkręcić to kątowym kluczem bez wywlekania fotela, ale nie będziesz miał wygodnego dostepu do tych śrub.
  18. majkel_majki
    Cieknie dalej z chłodnicy czy cieknie gddzieś, ale nie wiesz gdzie? Sprawdzałeś łączenie przewodów olejowych i czy nie są gdzieś przegnite?
  19. majkel_majki
    Można zmieniać program z trybu S na D w czasie jazdy i odwrotnie.
  20. majkel_majki
    Taka żarówka to jest krótko mówiąc kupa, nie dość że ani trochę nie przypomina ksenonu to jeszcze w nocy nic nie widać bo niebieski barwnik na bańce znacznie pochłania światło. Ogólnie wiejski tuning najgorszego sortu. Przy tym roczniku o ile się nie myl nie stosowano standardowo lamp zespolonych na żarówki H7 tylko zwykłe na żarówkę H4. Nie zakładaj żarówek o wyższej niżs tandardowa mocy bo popalisz odbłyśniki lamp.
  21. majkel_majki

    [ALL B7] Osuszacz

    majkel_majki odpowiedział(a) na czarny temat w Audi

    Osuszacz będzie stawał się coraz bardziej niedrożny i zmniejszał wydajność układu, jest ryzyko, że pęknie sitko z substancją pochłaniającą wilgoć wewnątrz i granulat pójdzie w układ, w parownik w skraplacz i wtedy jest po ptokach trzeba wymieniać. Tak jak pisze Devastation teoretycznie należałoby wymieniać toto co 2-3 lata, ale w praktyce mało kto o tym pamięta po 5, 7 czy 10 latach eksploatacji auta warto jednak zmienić osuszacz przy okresowym przeglądzie klimy, to nie są duże koszty.
  22. majkel_majki

    [ALL B7] Osuszacz

    majkel_majki odpowiedział(a) na czarny temat w Audi

    Wyciąga wilgoć z układu, to jest taka puszka w okolicy skraplacza.
  23. majkel_majki
    Rozwiń trochę bo tak to robisz ludziom wodę z mózgu
  24. majkel_majki
    Olej skrzyni jest chłodzony chłodnicą oleju, która znajduje się w chłodnicy wody. Jeżeli cieknie w okolicy prawej półosi to mogą być nieszczelne przewody olejowe idące ze skrzyni do chłodnicy- przegnite albo puściły na łączeniu skręcanym, przyjrzyj się temu.
  25. majkel_majki
    Nic skrzyni nie będzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...