Kazek 1.9

Weź tarcze malutkim mloteczkiem opukaj ze rdzy na rantach jak jest chyba że nowki to masz problem z głowy ale cylinderki bankowo masz zapieczone ... jakieś kolory na tarczy typu fiolet masz czy jeszcze nie ? Klocki jaki stan ? Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Widziana audi TT na ul. Sikorskiego Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka Widziane 2 avanciki chyba na Rze blachach przy Mc Donald wstawiłem łapę za szyby pozdro .. bo korek mieliście gruby hehe [emoji16] Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Sprawdz jeszcze na Vagu może coś ci wyskoczyło ciekawego

Jak dobrze kojarze to będziesz miał uszkodzony czujnik (sensor) prędkości stąd takie tykanie wskazówki ale nie jestem do końca peny może inni się wypowiedzą

Temat ogarnięty panowie wymiana tarcz i klocków na nówki ATE dała spełniony rezultat .. cisza i spokój uff sprawdzajcie tarcze majstry tam są przyczyny no i wiadome tłoczki tak samo moga sie zapiekać więc strzeba to regularnie sprawdzać i czyścic .. Pozdrawiam

Jaka koza czaki jest dobrze jeszcze dorezamy parę elementów i będziemy śmigać jak na posiadaczy audi przystało tylko teraz zajmij się wiadome kim a ja ci resztę zrobię heh Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Klaksonu nie zabrakło hah Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Przyjechałem późno ale przynajmniej zyskałem pare zeta spowrotem i fanta od Sławka montaż będzie na długi weekend tylko lampki jeszcze ogarnij i się rozliczamy panie heh .. spot może mnie ominął bo mało ludzi było ale temat sfiszczenia turba wam idealnie wytlumaczylem .. pamiętajcie bez cegły to ani rusz hah Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź czy nie są zatarte kolego .. popatrz na sprężyny , oraz poduszki na amorach czy nie są wywalone .. ogólnie zawias do przepatrzenia cały ..

Kolego jeżeli dobrze zrozumiałem to wyskakuje ci przekroczenie prędkości która sobie sam ustaliłeś bądź poprzedni własciciel ... musisz to zmienić i wszystko wróci do normy

Git jak na taką spokojną odnowe trochę bez oceny laka to spoko jakbys mieszkał bliżej to bym napewno zajechał na taka odnowe .. niewiem czy zaczynasz czy to robiłeś ale ogólnie cieszy oko widok po wszystkim powodzonka w dalszej części pracy nad furami

Sciąg boczek tam gdzie masz pompkę centralnego ... bardzo możliwe że dostała się tam woda kolego i robi ci zwarcie ... możliwe też że jest delikatnie zawilgocone .. a także faktycznie może być gdzieś nieszczelny układ ... U mnie w poprzednim aucie właśnie winą tak działającej pompki była woda która sie dostała przez uszczelke lampy ..

Z kim się widziałem dzisiaj kolo 21.30 kolo Tesco srebrna a4 z ramkami tak się spieszylem ze niewiem co za model ale wyglądało napewno na B heh pozdrawiam puscilem awaryjki .. pozdrawiam kolege Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Tak kolego rozbierz i na bank coś znajdziesz Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Normalnie kolego to wychodzi w całości delikanie albo podszarpuj albo podważaj .. powinno zejść bez problemu w mojej byłej schodziło bez problemu Założe się że kable masz nie podpiete do podświetlenia albo poucinane jak coś pisz pw jakby były jakieś opory poradzimy

Powinno być aczkolwiek niekoniecznie sprawdz kable

Pany mam pytanie . Dokładniej mówiąc chodzi mi o wentylator od chłodzenia , oczywiscie nie wiskozy tylko ten drugi .. ostatnio zauważyłem że sie załancza i wył po chwili i tak na zmiane czy to jest normalne ? miałem błąd od wentylatora jakby nie pracował i niewiem w czym rzecz temp nie wali normalnie na blacie 90 C i d*pa on świruje albo termostat mi sie wydaje co sadzicie ? wymieniać skubańca ? Za cenne uwagi podziękował Zdrówko majstry

SPróbuj zakodować jeszcze raz ? pytaj barana co majstrował bo mógł ci coś uszkodzić ... skasuj błędy na poczatku powinno pomóc ale w razie czego dodawaj na reklamacje .. jak szybciej działało wszystko to do cholery w jedna chwile nic nie pada całkowice chodz sie zdarza ale bez jaj .. .. sprawdz po koleji wszystko same proste sprawy a później dalej kmiń co z tym fantem zrobic

Sprawdz kabelki kolego może masz przecięte .. weź miernik sprawdź czy dochodzi napięcie

A sprawdz przepływke ewentualnie przeczyść turbo

Ori

Nie ....... jednorazowo nie jak mu butujesz tak na codzień to wiadome że będzie szybsze zużycie części a tak to luz