Skocz do zawartości

arkolek

Pasjonat
  • Postów

    142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arkolek

  1. arkolek

    Zdejmowanie paneli

    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10011.0
  2. http://www.maxior.pl/?p=index&id=13741&0 Frytka u Cejrowskiego http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/39f20cad85151c4c.html
  3. układ w porządku. wziąłem rady do serca i jest dużo lepiej. dzięki chłopaki
  4. w swoim opisie w punkcie "skąd" wpisz opolskie lub swoją miejscowość. ładny wypasik tylko fele do wymiany ten silniczek musi bzykać!
  5. zabawy z igłą już przerabiałem. Właśnie chodzi mi o to który jak ustawić po obu stronach. dzięki za podpowiedz. niedawno chciałem poprawić oryginalne ustawienie i schrzaniłem na maxa. niestety milimetry sie liczą przy tych ustawieniach
  6. http://www.rapidupload.com/d.php?file=dl&filepath=24944 sory za błąd we wklejeniu
  7. ładna niuńka, wrzuć fotki boku z felami i środka auta [br]Dopisany: 22 Maj 2007, 22:32 _________________________________________________z hamburga jesteś?? czy auto z hamburga??
  8. a może skrzywiłeś tarcze? bo na pewno były gorące. nie telepie delikatnie przodem przy hamowaniu?[br]Dopisany: 22 Maj 2007, 21:52 _________________________________________________jak tarcze są krzywe klocki potrafią czasami piszczeć
  9. witam. borykam się już jakiś czas z problemem ustawienia optymalnego kąta spryskiwacza przedniej szyby. Wymiary regulacyjne podają wartości, które występują podczas jazdy samochodu. Oznacza to, że na postoju strumienie płynu z dysz są nieco przesunięte. – Zaznaczyć zmywalnym pisakiem cztery punkty na przedniej szybie: Wymiar -a- = 250 … 275 mm. Wymiar -b- = 465 … 490 mm. Wymiar -c- = 270 … 415 mm. Wymiar -d- = 140 … 225 mm. Namierzyć te punkty za pomocą przyrządu do regulacji (zwykła igła, szpilka wystarczy) z poszczególnych dysz natryskowych.
  10. furka niczego sobie, fajniutka, wypasik
  11. hamowanie silnikiem to dobra sprawa, spalanie wtedy jest znikome a poza tym w razie czego auto jest na biegu i można np. w sytuacji awaryjnej depnąć na gaz nie tracąc czasu na wrzucenie biegu. tego na kursach nauki jazdy nie uczą a powinni. hamowanie silnikiem i hamulcem "nożnym" jest bardziej efektywne. stosuję ten styl jazdy a także polecam niektóre kobitki jako pasażerki boją się takiego typu wyhamowywania silnikiem z redukcją bo im silnik za bardzo warczy
  12. w porządku jest. chyba nie dawno pucowana. wrzuć fotki wnętrza
  13. wcześniej świeciła, wstrząsnąć się chyba mogła. pokombinuje :twisted:
  14. witam. ostatnio montowałem ramki dido i musiałem w tym celu wyjąć licznik. po wsadzeniu go zpowrotem nie świeci mi wyświetlacz kilometrów w zegarze prędkości. niby działa bo jak się przyjże bo widać cyferki. czy to może być żarówka czy wyświetlacz padł? nie znam zasady jego działania. próbowałem znaleść coś na forum ale nie znalazłem nic(może przeoczyłem) HELP!
  15. kozak jest dobry, ładnie zrobiony
  16. Iceman mam złych informatorów teraz już jestem mądrzejszy i czekam na rady
  17. u siebie stosuje pezeważnia Anyi Tabaco ponieważ jestem palaczem. pachnie spoko, moja żona też go lubi. wcześniej też tylko ten. nie jest za słodki ani za kwaśny. dla mnie w sam raz. umieszczamna środkowych wlotach, po prawej stronie z 3ki środkowej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...