arkolek

cieszmy się i radujmy :dance: :oklaski:

ładny ten twój avancik. jak zwykle felgi poczekamy na nowe

racja, musisz się pomęczyć i wyczyścić

a czym go wpychałeś??

http://www.youtube.com/watch?v=__oZRfy0Ohw[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2007, 13:18 _________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=4BN1r5shxCs&NR=1 racing team [br]Dopisany: 17 Czerwiec 2007, 13:21 _________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=vw7RGlUrfqY&mode=related&search=[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2007, 13:25 _________________________________________________http://www.youtube.com/watch?v=hKqOhjWyx7E

ja poleciłbym Goodyear Excellence. aktualnie na nich jeżdzę. na deszcz rewelacja, tną wode dobrze ładnie się trzymają a do tego są ciche.

najpierw niech rozbierze wszystko i obejrzy. po co mu reperaturki jak wszystko będzie oki tylko zasyfione. bez sensu kase to każdy może wydać. sproket1 już coś sprawdzałeś??

posiadam AM XXl i dla mnie jest oki. jak na polskie warunki ze zjazdami jest git. chyba zależy od wersji. podobno lepszej od XXL nie ma sugestie mile widziane co do nowych map

cięgna zostaw w spokoju

ja nie wiedziałem jak wklejać dzięki wielkie miło było poznać

poodkręcaj koła, powyciągaj klocki, wciśnij pedał hamulca żeby wyszedł łoczek, podczyść i popsikaj WD40, wepchnij tłoczek i powtórz wszystko 2-3razy żeby je rozruszać. zobacz czy gumowe osłonki tłoczka nie są sparciałe i popękane bo tamtędy wlatuje syf i zaciera tłoczki. jak dziadoskie to kup nowe gumy(zestaw naprawczy). to powinno wystarczyć

lepiej zainwestuj w nowy plastik bo naprawiać się chyba nie opłaca i nie wiadomo jak z efektem końcowym

jak dla mnie 2ga opcja odpada a jak masz kase to bierz 1 bo są zaj...

witaj

witaj

zazwyczaj w autach, którymi jeździłem tak było ale na początku też się martwiłem

http://www.styling-tech.no/show.asp?page=goxpage00000000.html http://www.abt-sportsline.de/A4.336.0.html tuning A4: http://shop.rieger-tuning.com/index.php[br]Dopisany: 02 Maj 2007, 23:00 _________________________________________________http://www.autka.net/audi_tapety.html tapety

rozbierz licznik i zobacz czy nie masz luźnej żarówki

przy zmianie biegów silnik przytrzymuje przez chwilkę obroty żeby nie tracić na momencie obrotowym i wygląda to tak, że niby za wolno opadają, na luzie jest w miare równe opadanie [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2007, 14:34 _________________________________________________przyzwyczaj siędo tego

no właśnie [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2007, 12:55 _________________________________________________wrzućcie adres strony żeby bezpośredno z netu ściągnąć instrukcje

spedyt link nie działa, stary chyba

zobacz co się dzieje w podwoziu, może masz dziurkę?!

oryginalnie są zwykłe. rozkręć licznik i zobacz które masz spalone, bo tam jest ich chyba ze 4 rodzaje i różne moce żarówek, plastiki w których "siedzą" żarówki są w różnych kolorach i są opisane. także rozkręć i sprawdź[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2007, 16:26 _________________________________________________do podświetlenia liczników są chyba 12v/1,1W[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2007, 16:28 _________________________________________________http://www.elektra.home.pl/cgibin/shop?info=1844&sid=07afbff4 taki typ

schiller nie wiem jak jest w nowszych modelach i gdzie jest zbiornik, próbowałem pomóc "na słuch" bo ja tak znalazłem swój zbiornik

nie ma sprawy