Roboform550

Pewnie założyłeś u Gorzkiewicza...autko fajne silniczek też w zeszłym tygodniu ode mnie taka pojechała na stag300.6 hana 2000 i AC r01 250. Właściciel chyba jest nawet userem na tym forum

Kolego, zanim doradzisz lub też się wypowiesz, przeczytaj o silniku ALT Na tym forum 90% użytkowników ma problem z szarpaniem na zimnym silniku akurat w tym typie. Jeśli mój gazownik jest do d*py... to co z resztą? Czy po prostu wszyscy założyli u złych gaziarzy? Problemem jest bardzo długi czas wtrysku, u mnie na zimnym silniku sięga nawet 50 ms Ja piszę otwarcie jak jest, po kilku ustawieniach coś tam się poprawiło, ale teraz z kolei do 70 stopni brakuje mu mocy. Nie chce tutaj nikogo urazić, ale ten silnik jest po prostu dziwny. Jazda jest tańsza, teraz po kolejnej poprawce jest lepiej ale jeśli masz pedantyczne podejście to będzie Cię coś takiego wkurzać. Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 20:10 ---------- Kolego, zanim doradzisz lub też się wypowiesz, przeczytaj o silniku ALT Na tym forum 90% użytkowników ma problem z szarpaniem na zimnym silniku akurat w tym typie. Jeśli mój gazownik jest do d*py... to co z resztą? Czy po prostu wszyscy założyli u złych gaziarzy? Problemem jest bardzo długi czas wtrysku, u mnie na zimnym silniku sięga nawet 50 ms Ja piszę otwarcie jak jest, po kilku ustawieniach coś tam się poprawiło, ale teraz z kolei do 70 stopni brakuje mu mocy. Nie chce tutaj nikogo urazić, ale ten silnik jest po prostu dziwny. Jazda jest tańsza, teraz po kolejnej poprawce jest lepiej ale jeśli masz pedantyczne podejście to będzie Cię coś takiego wkurzać. Pozdrawiam Jest to do ogarnięcia...i wina nie leży po stronie LPG tylko samochodu. Temat przećwiczony na kilku autach w tym na swoim...znaczy moim. ---------- Post dopisany at 20:16 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- Kolego, zanim doradzisz lub też się wypowiesz, przeczytaj o silniku ALT Na tym forum 90% użytkowników ma problem z szarpaniem na zimnym silniku akurat w tym typie. Jeśli mój gazownik jest do d*py... to co z resztą? Czy po prostu wszyscy założyli u złych gaziarzy? Problemem jest bardzo długi czas wtrysku, u mnie na zimnym silniku sięga nawet 50 ms Ja piszę otwarcie jak jest, po kilku ustawieniach coś tam się poprawiło, ale teraz z kolei do 70 stopni brakuje mu mocy. Nie chce tutaj nikogo urazić, ale ten silnik jest po prostu dziwny. Jazda jest tańsza, teraz po kolejnej poprawce jest lepiej ale jeśli masz pedantyczne podejście to będzie Cię coś takiego wkurzać. Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 20:10 ---------- Kolego, zanim doradzisz lub też się wypowiesz, przeczytaj o silniku ALT Na tym forum 90% użytkowników ma problem z szarpaniem na zimnym silniku akurat w tym typie. Jeśli mój gazownik jest do d*py... to co z resztą? Czy po prostu wszyscy założyli u złych gaziarzy? Problemem jest bardzo długi czas wtrysku, u mnie na zimnym silniku sięga nawet 50 ms Ja piszę otwarcie jak jest, po kilku ustawieniach coś tam się poprawiło, ale teraz z kolei do 70 stopni brakuje mu mocy. Nie chce tutaj nikogo urazić, ale ten silnik jest po prostu dziwny. Jazda jest tańsza, teraz po kolejnej poprawce jest lepiej ale jeśli masz pedantyczne podejście to będzie Cię coś takiego wkurzać. Pozdrawiam Jest to do ogarnięcia...i wina nie leży po stronie LPG tylko samochodu. Temat przećwiczony na kilku autach w tym na swoim...znaczy moim.

To jest filtr fazy lotnej...ma za zadanie oczyścić odparowany gaz który idzie na listwę wtryskową aby uchronić ją przed zanieczyszczeniami

Trzeba podmienić sterownik na inny prawdopodobnie w nim leży wina...

Jaki reduktor? jakie wtryski? Zenit pro to tylko sterownik... Czasami nie mów że robicie tylko autokalibrację i tyle...bo z tego posta tak wynika...jeżeli tak jest to hmhmh..brak komentarza do tego jest najlepszym komentarzem...

Polecam: Sterownik: Stag4+ Wtryski: Hana 2000 zielone Reduktor: Firmy AC model r01 "czarny" Jutro taki zestaw montuję do takiego samego silnika tylko, że w pasku i z mocniejszym reduktorem bo auto jest po programie na 170 km

Padnięty wtryskiwacz/ przerwa w obwodzie

Polecam Hanę sam ją montuję u siebie od roku czasu i żadnych reklamacji a silniczki chodzą miodzio....jak dla mnie najlepszy wtryskiwacz na rynku w bardzo przystępnej cenie...

Auto-Flesz koło Bydgoszczy

podpiera się BP nie warto zakładać jak już Lando Renzo firmy Omegas

i jak poradziłeś sobie z problemem?

Landi renzo Omegasa da radę BRC podpiera się benzyną tak samo jak prins opcja cena do jakości: 2 x eg200kw matrix hd544 miedź 8mm stag300/300plus i gazownik co dobrze to ustawi Bardzo ciekawa myśl i nawet wiem kto to powiedział

Witam Mam na imię Darek Nie mam jeszcze w posiadaniu A4 ale przymierzam się do kupna takowego auta i dlatego się rejestruje na forum Pozdro for All