danu44

Witam Domyslam sie ze napewno to co napisze wzburzy kolegow, ale uwazam ze ten olej z allegro jest prawdziwszy niz ten z Tesco... Wszystkie oleje pochodzenia zagranicznego takie jak np. Castrol czy Mobil sa produkowane przez polskie koncerny paliwowo-olejowe np. Orlen. Wiec napewno im daleko do produkcji zagranicznych. Choc jeden z kolegow w innym watku uwaza ze produkcje polskie sa najlepsze i np. filtry firmy Filtron niczym nie ustepuja znanym renomowanym firmom zagranicznym. I teraz do naszego watku. Olej Castrol przedstawiony nam na zdjeciach w jednym przypadku byl kupiony w Tesco i napewno pochodzi od polskiego dystrybutora czyli w tym przypadku np. firma Orlen. Natomiast drugi olej kupiony na allegro, pochodzi od prywatnego importera i prawdopodobnie jest sprowadzany z zagranicy np. Anglia, Niemcy. Podobnie jak sa sprowadzane oleje na ktorych jezdzi wiekszosc z nas, czyli Motul, Millers, LM itp. Porownalam te oba oleje (zdjecia) i okazuje sie ze na Angielskim ebey, wlasnie jest sprzedawany olej w identycznym opakowaniu co na allegro. No to chyba tyle, a kazdy sam niech rozsadzi co lepiej kupic. Angielski Castrol czy Polski. Pozdrawiam PS. A tak na wszelki wypadek, to nie znam tego goscia co sprzedaje Castrol na allegro... i sama rowniez nigdy tego oleju nie kupowalam. Choc moja A4, jak przyszla z zagranicy to wlasnie miala wklejona kartke z Castrol 10W40

Oczywiscie ze tak... Np. kolega Dzik lub Duras. Poczytaj sobie watek " Prawda i fałsz - olej MOTUL "

Dokladnie...

Grzegorz, ja o sobie nie musze myslec. Bo na tyle duzo wiem. Ale mysle o innych nowych forumowiczach, ktorzy jak przeczytaja ten tekst, to beda przekonani ze olej zmieniamy co 15 tys. a do AFN-a wchodzi 4.5 litra oleju. A nie kazdy ma czas zeby szukac na forum jak to dokladnie jest. Przeczyta to i bedzie problem. Dlatego pytalam skad masz ten dziwny opis. I teraz napisze od siebie. Ten tekst w niektorych zdaniach nie odpowiada prawdzie. Pozdrawiam ps. a prawda jest taka... http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?83133-ALL-Ile-oleju-do-mojego-silnika

Kolega STASIU227, musi sobie pomoc VAG-iem... Nie ma innej opcji. To nie "maluch" czy Polonez... zeby zgadywac co to moze byc. Jesli sam nie potrafi, musi szukac mechanika z VAG-iem, lub kogos z forum kto mu pomoze. Trzeba co najmniej sprawdzic bledy... Kolega STASIU227 ma VAG, do dyspozycji. Wiec jak poczyta troszke na forum to bez problemu to ogarnie. Logi nalezy dodawac do dzialu Diagnostyka VAG. Pozdrawiam ps. Kolego STASIU227, jak cos nie bedziesz wiedzial to pytaj na forum. Napewno kazdy chetnie Ci pomoze. Ale bez logow nie ma szans. Chyba ze napiszesz do tej Pani... http://e-wrozka.pl/

Witaj Mozesz mi powiedziec skad masz ten tekst...? Bo tam pisze np. ze... Olej we wszystkich silnikach nalezy wymieniac co 15 tys. kilometrow. Oraz ze do silnika 1.9 TDI 110 KM, nalezy nalac 4.5 litra oleju. Mnie raz nalali tylko 4L i juz bylo ponad stan... Pozdrawiam

Mam nadzieje ze wiesz wszystko o logach, bo jak nie to moderator poszle szybko Twoje logi do kosza. Watek musisz zalozyc w dziale Diagnostyka VAG... A tu masz cos na pouczenie sie, zanim zaczniesz dzialac... http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?2950-FAQ-forum-quot-Diagnostyka-VAG-quot http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?12031-TDI-Diagnostyka-(aktualizacja-30-VII-2008) Pozdrawiam i powodzenia...

PD... To u Ciebie, die Pumpe-Düse-Einheiten. Czyli w jezyku polskim system (zespół) pompowtryskiwacza. Chyba masz ich az 4. Pozdrawiam

Sokram, no co Ty nie mamy sie tu spierac ani klocic. Chodzi o wymiane doswiadczen i pogladow na temat roznych filtrow. To ze ja uzywam Knechta, jeszcze o niczym nie swiadczy. Moze sie okazac wlasnie po tych rozmowach tu na forum, ze wszystko to robia skosnoocy. I nie bedzie sie oplacalo przeplacac za filtry przewaznie uwazana za bardzo markowe. Bo i tak sa made in china. Pozdrawiam Dana

A nie jest to tak Panowie, ze zakratkowane pole to wlasnie dobry stan oleju, od dolu (min) do gory (max) Te zagiecia na bagnecie nie maja nic wspolnego z dobrym stanem oleju. To juz jest albo za duza (gora) albo za mało (dól). A stan 3/4 oleju w przypadku AFN. To okolo 3.6.-3.7 litra. Czyli generalnie, lekko pod koniec gornego zakratkowanego pola. http://img12.imageshack.us/img12/5729/bagnet.jpg

To tak wyglada, jakby to bylo od Knechta. Bo to oni tylko w Austrii robia. Czyli skosnoocy zaczeli produkowac dla Audi. Bedziesz na tym jezdzil? Nie wolisz kupic, jednak cos innego? Ile to wogole kosztowala, cena porownywalna z np. allegro, czy drozej?

No jasne, nadmiar wiadomiosci nie zaszkodzi... A juz chciales robic turbo... i podobno olej lał sie z rury... I jeszcze raz ... Bez tego trudno cos wywrózyc...

No i co masz juz to potwierdzenie ze turbo do regeneracji...? Robiles logi...? Czy jakis fachman Ci to potwierdzil.

---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:20 ---------- A czy z ciekawosci zwrociles moze uwage kto jest producentem? Czy to moze, tak jak w przypadku kolegow powyzej jest "made in china" I dlatego tak tanio. Nie wiem, dlatego pytam. Bo moze bedzie sie oplacalo kupowac np. filtry wlasnie w ASO

Już dawno montują... przykład: filtr paliwa z ASO do AWX`a. http://s3.postimage.org/9qjbhel6p/07072011005.jpg Czesc Robert Wydawalo mi sie ze UFI to dosc dobra wloska firma, a tu widze "made in china" ? Skad Ty to masz, jezdzisz do ASO...?

Grzegorz, sorry ale nie rozumiem tego. Koniec kratkowanej powierzchni to chyba juz Max...? A nie 3/4 stanu.

To jest straszne co sie dzieje... Juz niczego nie mozna byc pewnym... A aso to juz jest wogole bajka nie z tej ziemi.

A o kim kolega pisze. Napisz w opisie skad jestes. Miejscowosc, to nie bedzie pytan...

Znam tego goscia, bralam juz od niego pare rzeczy. Wszystko wyglada na ORI. Bylo juz kiedys na forum o tej firmie. Ktos cos im zarzucal, ale potem chyba sie wyjasnilo ze wszystko jest OK.

logi mowia manual ... Dokladnie, to jest manual, Passat B5 z AFN-em pod maska. Rok-99 Auto juz kupione. Ida swieta wiec mlodzi chcieli auto bez wzgledu na to co mowilam. Ze to "nowka" nie jest. Przejazd z komisu pod dom odbyl sie bez problemow okolo 50 kilometrow. Po drodze tankowanie bo zbiornik byl juz na rezerwie. Przez noc auto stalo pod chmurka. Rano maz corki chcial jechac do pracy... i niestety pupa... silnik nie zapalil. Znalazlam im mechanika z "polecanych" na forum. Facet podjechal odkrecil przewody, pokrecil silnikem, wymienil filtr paliwa i auto pali. Czyli "mlodzi" beda mieli auto na swieta. Pozdrawiam i zycze wszystkim wesolych i pogodnych Swiat Wielkanocnych.

Bez komentarza... Brawo... Tylko tak dalej, i bedzie wszystko jasne...

No coz nie jestem mechanikiem ani nawet facetem, wiec mozliwe ze dlatego czytam z niezrozumieniem. Mysle ze mi to wybaczysz. I moze oprócz krytyki tego co napisalam, napiszesz tu tez cos ciekawego. Np. co poza iloscia i jakoscia wkladu (materialu) ma znaczenie dla pracy filtra. Chodzilo mi rowniez o to aby byl konkretny watek o filtrach. Artykul ktory zacytowalam ma byc tylko motorem do dyskusji na ten temat. A nie jak to bywa na forum, ze nagle w watku o np. jaki olej do tdi, ktos pyta. A jaki filtr do mojego auta. I zaczyna sie lawina postow o filtrach. Teraz jest watek o filtrach i jesli ktos bedzie chcial cos na ten temat powiedziec lub sie dowiedziec mozna go tu odeslac. Mysle ze z czasem watek sie rozkreci i kazdy napisze cos ciekawego ze swoich osobistych doswiadczen z filtrami. I jeszcze jedno. Pomyslem do zalozenia takiego temat bylo to, ze na innych forach sa watki konkretnie poswiecone wlasnie filtrom. I ludzie maja naprawde duzo do powiedzienia. Tak jak u nas np. o olejach. Pozdrawiam ps. Łukasz, domyslam sie ze poczules sie urazony ( wiec przepraszam) tym ze napisalam ze Filtron ma zle opinie (inne fora-google). A Ty wlasnie na nim lubisz jezdzic. Nie mam zamiaru z Toba polemizowac (choc moze ktos bedzie mial ochote i doswiadczenia zwiazane z tymi filtrami) co do jakosci filtrow marki Filtron. Ja nie znam tych filtrow. Jezdze na filtrach Knecht, ktore osobiscie (i nie tylko ja) uwazam za bardzo dobre. Autem przejechalam w ciagu 4 lat, ponad 100 tys kilometrow. Filtry wymieniam co 10-20 tys. I nigdy nie bylo zadnych problemow. Pozdrawiam serdecznie Uwazasz ze jak Twoj znajomy pracuje w Filtronie, to powie Tobie ze to zla firma...? ps. A poza tym nie Filtron mnie interesuje, bo o nich wszystko wiadomo. Ale filtry firmy Purflux. Tak w tym tescie jak i na roznych forach ludzie wypowiadaja sie o nich dobrze. Czy ktos z naszego forum zna te filtry? Wyglad na to ze kazdemu zalezy na jak najlepszym oleju do silnika. Motul, Millers czy Liqui Moly, natomiast filtr jaki bedzie to juz nie jest takie wazne. A sa to (filtr oleju-paliwa) jedne z glownych czynnikow utrzymania silnika w dobrej kondycji. Moze zrobimy maly ranking filtrow. Kto na czym jezdzi, jak dlugo i ile kilometrow przejechal. Bez awaryjnie lub tez z problemami... Wszystkim Panom zycze milych i pogodnych swiat Wielkanocnych.

Powiedz mi w ktorym miejscu tego artykulu jest napisane, ze FILTRON to watpliwy prezentuje watpliwą jakość? Ja od zwasze uzywam FILTRONA i nie mam zadnych problemów. Witaj Łukasz Z artykulu zrozumialam ze czym wieksza ilosc materialu filtrujacego tym filtr jest lepszy. A tu napisano ze, cyt. "Niewielka w porównaniu z markowymi konkurentami ilość materiału filtracyjnego" No chyba ze zle to rozumiem, to sorry.

A to ciekawe... U mnie na stronie IC... filtr paliwa firmy Purflux kosztuje dokladnie 59.97zl A np. na allegro 49.99 zl. http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=purflux+filtr+paliwa+audi+a4 ps. Ale nie o ceny tu chodzi filtrow (chociasz tez) ale o jakosc i ocene. Bo juz kolega Krzysiek napisal ze podobno Filtron jest montowany w ASO. A wedlug ocen w tym artykule, jest to raczej watpliwej jakosci filtr. ps. Poza tym ktos w komentarzu do tego artykulu napisal ze sa podobno bardzo dobre filtry oleju firmy HENGST. No i wlasnie o to mi chodzi zeby koledzy wypowiedzieli sie ze swoich doswiadczen, ktory filtr jest dobry i godny polecenia, a ktory nie.

Hej Chyba jeszcze spisz... ps. wkoncu to dopiero 7 rano ps. a jesli to prawda ze ASO montuje Filtrona... no to naprawde rewelacja.