danu44

Wiesz co Kamil, jak dla mnie to jest jakis przekret... z tym silnikiem oczywiscie. Jezeli kupiles Seata 1.9 110 PS i byla uszkodzaona glowice, to trzeba bylo dokupic sobie glowice do 110-atki. A nie kupowac i przekladac caly silnik i to do tego nie wiadomego pochodzenie. Gdzie on ma napisane ze ma 130 tys. kilometrow...? Piszesz ze za dobre (male) pieniadze... to ile on ma kosztowac... 200-300 zl? Bo za 1000 kupisz juz caly 110 PS. silnik Poza tym jak widzisz nikt (forum Seata i Audi) nie moze znalezc silnika o kodzie HGL.... :gwizdanie: Ja na twoim miejscu to bym sie z tego wycofala. A jak nie to zakladaj bo teraz juz nie mam czy to 90-atka i czy bedzie pasowac do 110-atki. Skoro w dowodzie (ktorego niegdy nie widziales) bylo 81 kW. To po sprawie. Pozdrawiam ps i jeszcze cos... zaden VW New Beetle... nie mial silnika 81 kW, czyli 110 PS...

Jak 81 kW, to juz napewno nie 90 PS... :gwizdanie: PS. Widze ze kolega na dwa fronty pisze. Identyczne wpisy sa na forum Toledo

Tu mozesz sobie sprawdzic jakie kody do silnika...itd. http://www.audiklub.org/silniki.html Pozdrawiam ps. z tego co widze to VW New Beetle 90 PS, ma kod ALH

Witaj liber101 Rozumiem ze masz problem z autem wiec moze dlatego jestes w stresie... Ale jesli chcesz zeby koledzy Tobie pomogli musisz przynajmniej narazie tu na forum swoj watek jakos ogarnac. Bo jak nie, to mod... poszle go szybko do kosza. W temacie podaj o jakie auto chodzi. Jesli nie wiesz o co chodzi to rzuc okiem jak inne wati wygladaja. Oraz zrob fajnie logi... np. zobacz jak tu kolega to wkleil... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=239440.0 Pozdrawiam

Hej... moderatorze... Przemek, ale przeciesz bedziesz wracal... to moze dasz rade...? Pozdrawiam Dana ps. milego urlopu...

Witaj Jesli masz niedaleko to mozesz sprobowac podjechac na ten adres. Sama tam nie bylam, ale slyszalam ze podobno warsztat jest dobry. Oczywiscie zadzwon wczesniej i porozmawiaj w swojej sprawie. http://www.bienia.pl/kontakt.html Albo tu... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=94870.0 Prawde powiedziawszy to trudno na twoim terenie znalezc cos ciekawego, jesli chodzi o diagnostyke. Zycze powodzenia ps. lub kup sobie interfejs i sam to tez zrobisz bez problemu.

Skoro mowisz ze robiono... To musze miec zle informacje... Ja mam np. takie... http://www.audiklub.org/silniki/afn.html http://pl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat Pozdrawiam ps. Arku, a jak dlugo juz jezdzisz swoim AFN-em z roku 2001...? Pytam bo ciekawa jestem jaki olej lejesz do swojego autka.

Witam Czyli, rozumiem ze uzywane rury intercoolera Ciebie nie interesuja...? Bo jest pare na allegro w dosc dobrych cenach. np. http://allegro.pl/rura-waz-intercoolera-vw-passat-b5-lift-fl-1-9-tdi-i2048416090.html A co Ty masz za auto...? Bo AFN-a juz w 2000 roku nie robiono. Pozdrawiam

Bylam na tym uszczelnieniu, ale sie okazalo ze krociec nie jest pękniety... Mechanik wymienil uszczelniacze i powiedzial ze powinno byc OK. Nie wiem czy to wystarczy i czy jest to mozliwe zeby cieklo tylko z powodu o-ringu. Fakt jest ze dokladnie pod tym krocem bylo duzo plynu i byl wyciek widoczny. Mechanik powiedzial ze mam to obserwowac i jesli bedzie dalej cieklo, to bedzie szukal dalej. Ale gdzie, czy jest to mozliwe zeby jednak wlasnie tam cieklo spod uszczelki pod glowica. Bo najbardziej tego sie obawiam.

Witaj Jestem pod wielkim wrazeniem Twojego talentu i pracowitosci... Zeby tak nasi mechanicy mieli choc obrobine z tego zapalu do mechaniki ktory Ty posiadasz, to nasz autka naprawde jezdzilyby super. Jeszcze raz gratuluje... Pozdrawiam Dana ps. jesli kiedys otworzysz warsztacik to bede Twoja pierwsza klientka....

Nie lej olej na max... 0,75 na miarce (min-max), bedzie optymalnie... A raz na 1000-2000 kilometrow sprawdzaj plyny i olej rowniez. Jak potrzeba to dolej, tzn. uzupelnij. A wiesz, jaki masz olej w aucie?

U Ciebie nie ustawia sie kata wtrysku... Ty masz w aucie pompowtryskiwacze... Kat wtrysku ustawiamy tylko w autach z pompa wtryskowa VP.

Witam Czy po tej operacji jest konieczne sprawdzenie bledow VAG-iem...? Pozdrawiam ps. a co masz za sklep, z sukienkami moze...? :>

Mysle ze to moze byc, albo zly kat wtrysku, lub cos nie tak z EGR... Pozdrawiam ps. a moze wtryski, bo cos duzo ci pali.

No nie mow... dlaczego. Masz jakies doswiadczenia z Ceramizerem? Zobacz ten filmik. Moze nie znasz tego autka, ale ja na takim uczylam sie jezdzic. Super fura... I zobacz jak daje czadu bez oleju, tylko na Ceramizerze... No i co...? Pozdrawiam... :> ps. do ispee... Artur, a to dziwne, bo normalnie w 8L powinien sie miescic. Gdzies ostatnio widzialam u jednego naszego forumowicza w opisie, ze w trasie 4L a w miescie 5.8L

Dobry jestes... moze masz w planach przeprowadzke na Slask...? Czy plyn wystarczy spuscic tylko z chlodnicy? Czy na przewodach? Z tego co widze po zdjeciu przykrywy silnika, to tam sa przewody do wtryskiwaczy i jeszcze cos tam. Nalezy to wszystko zdemontowac? Pytam, bo jak pojade z tym do mechanika to chce wiedziec co i jak. A nie ze mi powie ze musi... przod do tego zrzucic :> Co u naszych mechanikow jest mozliwe. Pozdrawiam Artur... wiesz gdzie to jest...? To jest tam gdzies nic nie widac... masakra ps. ze zdejmowaniem przodu zartowalam, ale wiesz "dobry mechanik" moze to zaproponowac...

Nic nie mowie, nie znam tych paskow i nie duzo sie slyszy zeby ktos je zakladal. Ale napisz do nas na forum jak bedziesz mial 50-60 tys. kilometrow. Wteczas bedzie mozna cos powiedziec. Pozdrawiam ps. Wymieniam wszystkie 3 co okolo 70 tys. Na rozrzadzie Conti i pozostale Gates. Jak u mnie to sie sprawdza.

Artur... dziekuje bardzo za odpowiedz i informacje.... Jak tylko znajde czas to postaram sie to zrobic. Pozdrawiam ps. Czy musze liczyc sie rowniez z wymiana plynu? Bo rozumiem ze jak sie to odkreci to plyn ucieknie. ps. Czy mozna z tym jezdzic, czy moze to sie powiekszyc.

Posluchaj, nie jestem az tak drobiazgowa jak inni koledzy. Ktorzy pisza ze np. na 100 kilometrow 6.75...itd. Generalnie w lecie na autostradzie A4 (trasa) Katowice-Krakow bo tam jezdze najwiecej, przy szybkosci 140-150 autko pali mi ok. 6L. Jak doloze do tego troche jazdy po miescie to wychodzi na ok. 7L. No i to wszystko. Wiadomo ze zima rzadzi sie swoimi prawami. Tego roku nie ma tak tragicznie. Brak sniegu i mrozu. Ale np. w ubieglym roku jak zima byla mocniejsza to gdybym chciala liczyc to musialabym dodac po litrze wiecej. Tak wiec 7-8 do 8,5 litra na 100 kilometrow. Oczywiscie auto to automat wiec nie jest tak zle. No i oczywiscie staram sie jezdzic oszczednie. Poniewaz auto jest duzo w trasie wiec nie zakladam ze zatra mi sie kierowniczki w turbo. Dlatego nie musze az tak mocno naciskac gaz przy rozpedzaniu auta. Oczywiscie, zeby wyprzedzic pytanie... nie jezdze PSJ... Ale wszystko z rozsadkiem. Gdzies na forum przeczytalam ze jeden z kolegow jak rozpedza auto to obrotomierz dochodzi do 4000 obrotow w AFN... :gwizdanie: No i oczywisce uwazam ze czy to 6 czy 8 litrow to i tak jest super. Gorzej jesli ktorys z naszych diesli zaczyna palic 10-11 litrow. A juz takie watki na forum czytalam. Pozdrawiam i zycze jak najmniejszego zuzycia paliwa. Cena na Shellu 1L po 6 zl.

No wlasnie, dzis obejrzalam sobie to jeszcze raz. Wczesniej popstrykalam to miejsce plynem do czyszczenia hamulcow. Pojezdzilam i zostawilam auto na pare godzin. Zdjelam plastik z gory silnika. Dojscia tam nie ma, ale cos widac. Wiec ten otwor w glowicy to musi byc od wody. Bo odchodzi od niego rura plastikowa i potem chyba wąż gumowy w kierunku dolu. Calkiem mozliwe, ze jest tam termostat. Tego juz nie wiem. Ale niestety nie widac, zeby cieklo z tej rury plastikowej... tylko troszke do przodu. Widac, ze uszczelka jest mokra miedzy 2 a 3 cylindrem... a potem w dol po bloku. Ale nie jest tego duzo. Pare kropel na uszczelce i cienka smuzka po bloku. Wiec to chyba bedzie spod tego plastikowego kroćca cieklo. Ciekawe tylko dlaczego z tylu plyn leci do przodu... Przeciez pęd powietrza jest od przodu do tylu. I silnik tez wydaje mi sie jest z przodu wyzej niz z tylu. No dobrze, a jesli to tam to, co nalezy zrobic. Wymienic caly krociec, czy jest tam jakas uszczelka? I jeszcze gdzie to kupie, czy tylko w ASO? Na razie dziekuje i pozdrawiam Dana

A co... moje linki sa zle...? Pozdrawiam

http://vaglog.rtnet.pl/kubamlody17_68224.html Silnik caly czas traci temperature. W ciagu niecalej minuty temp. spadla o 5 stopni. Jesli termostat jest ok. to musi trzymac 90 stopni. Przynajmniej u mnie tak jest. Pozdrawiam http://www.tdi-tuning.pl/forum/viewtopic.php?p=11512

Acha... no to teraz juz rozumiem, chcesz zeby koledzy z forum znalezli dla Ciebie jakis inny program i interfejs ktory pasuje do Toyoty...? Czy tak? A ten z linku ktory podales to nie pasuje? Pozdrawiam

Dokladnie... dobry mechanik to podstawa...

Witaj Czegos nie rozumiem... szukasz na forum Audi kabli i programow do Toyoty...? Watpie zeby ktos mogl ci tu w tym pomoc. A poza tym podales link do allegro, i tam masz wszystko, wiec o co chodzi...? Pozdrawiam