danu44

Wyglada na to ze masz problemy z termostatem. Wielkich mrozow narazie nie ma. Auto caly czas jest niedogrzane. Nie patrz na wskazowki na zegarach, tylko na temp. na VAG-u. Albo klimatronik. Jesli temperatura sie nie zmieni (musi byc 90) to nie ma sensu robic logi. No chyba ze tylko orientacyjnie BS 000 zeby zobaczyc jak wyglada kat wtrysku. Pozdrawiam

OK, rozumiem. Sprawdze to. Ale ma ktos zdjecie lub schemat gdzie to dokladnie jest. Bo az tak dobra nie jestem w te klocki.... Naprawde jest to mozliwe zeby gdzie indziej sie lało, a gdzie indziej bylo to widac...? A co to jest za otwor z prawej strony w glowicy... Bo wyciek widze miedzy 2 a 3 cylindrem, tam wsrodku gdzie jest to zgrubienie.

Rozumiem, no to rzeczywiscie wielka przyjemnosc z posiadanie takiego silnika.

No widzisz, jak chcesz to potrafisz... Teraz zrob logi... gr 008- 010- 011... kazda grupa pojedynczo. I zaloz swoj watek w dziale Diagnosytka. W ten sposob otrzymasz najszybciej pomoc... Pozdrawiam

A tu masz przyklad jak to ma wygladac... http://vaglog.rtnet.pl/piotrek88z_67804.html To tyle odemnie Pozdrawiam

Tu masz wszystko na temat logow... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 ps. i co z tymi logami!!! Mamy z rapidshare.com sciagac je na kompa...? ps. poza tym od logow masz dzial... Diagnostyka VAG. Tam dajesz swoje logi. ps. tu masz przyklad jak to ma wygladac... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=237429.0

Michal, po pierwsze przepisz ten tekst jeszcze raz bez caps lock'a...Nie musisz z podniecenia krzyczec. A po drugie, czytales to co napisalam wczesniej? W Stalowej Woli regeneruja wtryski. Wysylasz i za dwa dni masz spowrotem. No chyba ze sie myle i to nie o te wtryski chodzi. Pozdrawiam ps.Wtryskiwacz powinien być dostosowany według wskazań producenta , zastosowanie innego może znacznie uszkodzić silnik. http://wtryski.net/cennik.html http://allegro.pl/wtryskiwacze-wtryskiwacz-audi-059130277bd-3-0-i1992673406.html http://allegro.pl/wtryskiwacze-wtryskiwacz-audi-059-130-277-aj-3-0-i2010839224.html http://allegro.pl/wtryski-wtrysk-audi-3-0-tdi-wtryskiwacze-a4-a-4-i2001855363.html

Witam Dzisiaj wolne wiec sobie siedze na forum i czytam. Fatalna sprawa z tym 2.5 silnikiem. A jaki kosztowny w naprawie. Zastanawiam sie co jest w nim lepszego niz w moim AFN. Nigdy nie jechalam Audi z takim silnikiem wiec stad moje pytanie. A jesli chodzi o inny silnik dla kolegi, bo ktos tak doradzal... To znalazlam na allegro 2.5 litrowy silnik zamontowany w aucie. Wiec mozna posluchac jak chodzi, i ewentualnie zastanowic sie nad kupnem. Moze by sie nadal. Cena o polowe mniejsza niz naprawa tego zepsutego. Tu link... http://moto.allegro.pl/silnik-2-5-tdi-audi-a4-b6-bfc-i2020187464.html http://moto.allegro.pl/audi-a4-b6-8e0-2-5-tdi-silnik-aym-a6-c5-vw-skoda-i2025269236.html Pozdrawiam

No wiec wlasnie, jak silnik rozgrzany to nic nie widac. Bo jest to natyle maly wyciek ze odparowuje. Wiec to raczej bedzie plyn. Jak auto postoi i silnik wystygnie to widac ze cos wycieka. Wyglada mi to na plyn chodz nie moge tam wlozyc reki zeby sprawdzic. Plynu troszke mi ubywa a wszystkie weze szczelne i nigdzie wiecej nie widac wycieku. Na 1000 kilometrow musze dolac tak ze 100 gram. I tym bym sie nie martwila. Martwi mnie tylko czy to nie uszczelka i nie pusci wiecej, albo do srodka cylindra. Podobno jest tam gdzies jakas zaslepka z ktorej moze delikatnie cieknac. Czytalam o tym na forum Passata. Ale ja tam nic nie widze. A wyciek ktory widze jest doklanie na granicy uszczelki pod glowice i idzie w dol po bloku. No tak to wyglada, dlatego pytam bo wole sie zabezpieczyc niz potem miec wieksze problemy. Pozdrawiam

No jasne, ale myslalam ze to tylko aptek dotyczy, a nie mnie... :> Pozdrawiam

A co to za dziwactwo tu wkleiles...? Mam sobie wirusa sciagnac zeby ogladnac logi Dokladnie... :>

Probowalam, i nie wloze tam reki... masakra. Ale widze ze slady sa na uszczelce glowicy i potem w dól... Nie jest tego duzo, ale zawsze cos. ps. nie widzialam tam zadnego plastikowego króca, goly blok. Zaraz obok (powyzej-glowica) jest numer chyba silnika wybity. ps. wyglada tak jakby z uszczelki... ale zeby tak odrazu w Nowy Rok...?

Witam Sprawdzajac dzisiaj miarka olej, zobaczylam drobny wyciek. Auto stalo 2 dni. Ktory jest widoczny na bloku pod uszczelka glowicy pomiedzy 2-3 cylinderm od strony miarki oleju. Nie wiem czy to olej czy plyn. Co to moze byc i co z tym zrobic? Zostawic i jezdzic dalej...czy...? Sorry za moze naiwne pytanie. Pozdrawiam Dana ps. mysle ze to jednak moze byc plyn, choc nie jestem pewna. ps. oleju i plynu oczywiscie ubywa w minimalnych ilosciach. ps. auto ma moc i weze nie wygladaja na twarde, zbiorniczek czysty bez plam oleju. Cos jeszcze...?

No i super, nareszcie bedziesz wiedzial co i jak... Daj znac co ci powiedzieli i jak wedlug Ciebie wyglada ten serwis w Jastrzebiu. Pozdrawiam Dana ps. z tego co zdazylam sie zorientowac to nowy wtryskiwacz musi kosztowac okolo 1500zl. Wiec moze sprawdz te opcje... http://www.wtryskiwacz.com/ Oczywiscie mam nadzieje ze po wizycie w Jastrzebiu i oczyszczeniu bedzie wszystko OK.

Hmm...? Boscha to chyba nikt nie zaklada... Ale testuj, a my bedziemy zbierali doswiadczenia... Pozdrawiam

Witaj Damian czy Borat... wpisz poprawnie swoje dane, bo to chyba Ty sobie z nas zartujesz...? A tak poza tym, to nie mam nic do Ciebie. Pozdrawiam Dana

Witam Dlugo nie chcialam tego napisac, bo moze to nie o to chodzi. Jakies 4 lata temu skuszona reklama tez nalalam Ceramizer. Na poczatku bylo wszystko ok. Nie widzialam ani nic na plus ani na minus. Ale mysle sobie ja nie widze i nie slysze nic, ale silnik napewno czuje sie lepiej... Gdzies po ok. 2-3 tys. kilometrow, jadac przez miasto wiec nie zaszybko. Uslyszalam w silniku, jakby to powiedziec, cos jak wystrzal... Zatrzymalam sie podnosze maske a tam wali jak cholera. Tak sie zlozylo ze mialam niedaleko do znajomego mechanika. Pojechalam dalej. Mialam naprawde duzo szczescia, bo raczej nie nalezalo kontynuowac dalszej jazdy w tym stanie. Mechanik otworzyl masek, posluchal sekunde i kazal natychmiast silnik zgasic. Nastepnie zdemontowal przykrywe od walka rozrzadu. I co sie ukazalo naszym oczom. Rozwalony w drobny mak, a raczej rozwalona szklanka popychacza w drugim cylindrze (nie wiem czy dobrze to nazwalam). Mechanik ten pracuje od 15 lat w ASO Opla i wczesniej byl pare lat w Germani. Gdzie tez pracowal jako mechanik. No wiec On powiedzial ze jeszcze czegos takiego nie widzial. No nie wiem jakie On ma doswiadczenia, ale nie wazne. Okazalo sie ze pekla ta szklanka, prawdopodobnie z braku smarowania. Olej mialam w aucie nowy bo wymienialam razem z dolaniem Ceramizera. Nie chce tego komentowac i kogokolwiek tym obciazac. Moze jest to wina Ceramizera, a moze poprostu pekla szklanka ze starosci. Calkiem mozliwe ze to czysty przypadek... ale tak bylo. Po tym wszystkim zostaly wymienione wszstkie szklanki zalany nowy olej i mija juz 100 tys. kilometrow i jest spokoj. Pozdrawiam

Swietnie ze masz pasek. Ale nie wymieniaj go bez rownoczesnej wymiany napinacza. Na forum jest pare watkow na temat wymiany napinacza. Jak wisko dobrze zejdzie to jestes wstanie sam to zrobic. Jak bedzie zapieczone... to pupa. Wiktor... sadzisz ze jak jestem blondynka to juz nie rozrozniam paska rozrzadu od wielorowkowego...? Oczywiscie ze rozrzadu i Dayco. Przytoczylam to tylko dlatego ze, nigdzie (na forum) nie ma paska wielorowkowego w takim stanie. Oraz ani Conti czy Gates, tylko wlasnie Dayco. Ale napewno wszystkie te trzy firmy nie sa zle. Ja osobiscie preferuje 1. Conti, 2. Gates, 3. Dayco. Oczywiscie to rzecz gustu, ale jak sie ma pecha to wiadomo... Jasne zgadzam sie z tym tylko pewne zrodla. Ale nie wiem czy wiesz ze teraz wiekszosc firm na swiecie a napewno z Europy prosi o wyprodukowanie cos dla siebie (paski, lozyska i jeszcze 100tys. innych rzeczy)... Skosnookich... :gwizdanie: Pozdrawiam Male OT. Kupilam dzis w aptece aspiryne C firmy Bayer... opakowanie Polskie, w srodku saszetki opisane po rosyjsku. Na opakowaniu pisze... Wytworca Bayer Niemcy (czyli glowny podmiot), Podmiot odpowiedzialny za produkcje... Bayer Bulgaria.... Oraz podmiot odpowiedzialny za import i przepakowanie... Polfa Lodz-Poland. I teraz bedzie juz tak ze wszystkim, z czesciami samochodowymi rowniez. Acha pan w aptece powiedzial ze innego Bayera nie ma i juz nie bedzie. No comment...

Widze ze koledzy ( przemik i splawik90) maja dwa rozne zdania na ten temat. Chcialabym wiedziec z ciekawosci... jest to powazna sprawa czy nie...? I co kolego zory666 dzwoniles do tego Boscha? Ktorego link ci podalam. Bo napisales ze bedziesz chcial sie umowic, ale duze kolejki itd. W firmie Gruner Bosch maja 3-4 dniowe terminy. I skad masz takie wiadomosci ze tego nie chca robic bo to male pieniadze. Ja z nimi rozmawialam i powiedzieli mi ze to jest bardzo fajna "robotka" za duze pieniadze. W koncu to prawie 500zl za 2-3 godziny pracy. Moderator Przemik napisal ci zebys to skontrolowal w Boschu, a co Ty zrobiles w tym kierunku? Pozdrawiam

Czy bez problemu, to zalezy ile masz szczescia... U jednych schodzi to calkiem latwo a inni maja z tym bardzo duzy problem. Napinacz mozna na 100% wymienic bez zdejmowania przodu. U mnie trwalo to niecale 30 minut. Pozdrawiam Dana http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=232770.15

To mowisz ze jednak SKF jest lepszy...? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=235495.0

Kolega pisze ze ma do wyboru... Gates lub SKF..., wiec skad ta dyskusja o Dayco...?

Przejezdzilam dwie zmiany rozrzadu na paskach Gates i nigdy nie bylo z nimi zadnych problemow. Polecam...

A zobacz na ten link. Pisza ze sprzedaja ori do grupy VW. Na zdjeciu jest rura do innego auta, ale zadzwon do nich i spytaj o to co potrzebujesz... http://allegro.pl/vw-seat-skoda-audi-rura-laczaca-intercoolera-1k0-i1981012080.html Pozdrawiam

Jestesmy na forum Audi, i tu sprawdza sie olej bagnetem. Jak jest w innych autach... nie wiem. Oczywiscie za najlepiej zeby wypowiedzial sie fachowiec od ASB... ale niestety takiego tu nie znajdziesz. Rozmawialam z tymi mechanikami od ASB. Ze jest forum np. Audi i inne, pytalam czy oni cos pisza na tych forach itd... Popatrzyli na mnie jakbym spadla z ksiezyca, i odpowiedzieli ze nie. Dlatego tez mozemy sobie doradzac na zasadzie tego co sami doswiadczylismy lub opierajac sie na tym co pisza koledzy na innych forach. Pozdrawiam Dana ps. Poniewaz na forum nie ma raczej fachowcow od ASB, polecam ten link. Moze sie komus przyda... http://www.mercmania.pl/porady/ASB.htm