pet3r

rynkowe samobojstwo marki... tak podobaly mi sie poprzednie Imprezy, ta wyglada po prostu chu*owo jak nigdy dotad!! nie wazne, czy mialaby 450KM pod maska i robila Lancera na kazdym biegu - gdybym mial kase nie kupilbym tej Imprezy! PS ciagle mam nadzieje, ze Murzyn zrobil kawal prima-aprilisowy

widzialem dzis auto na nowych felach na zywo - prezentuje sie duzo lepiej niz na fotkach! ogolnie zadbane autko, no i ten czarny lakier...

to moja kolej na przedstawienie rowerku, skonczylem kompletowanie czesci na poczatku tygodnia i jezdzi sie swietnie Rama: Wheeler 4000CZX Amortyzator przod: Marzocchi MX Comp ETA '06 - blokada skoku, 120/85 mm Amortyzator tyl: ShockWorks Opony: Michelin Wildgripper Comp 2.1 Obrecze: WL AR26 (jakis shit, niedlugo zmiana na szersze) Piasta przod: Sram 7.0 Piasta tyl: Sram 9.0 Heble i klamki: Avid SD7, klocki RimWrangler II Mostek: Ritchey 110 mm Kiera: Ritchey 620 mm Manetki: Shimano Alivio Przerzutka tył: Shimano Alivio Przerzutka przód: Shimano Sora Kaseta: XT lub LX (nie pamietam ) Sidełko: Titec Berserkr Sztyca: Ritchey Korba: STX RC (klasyk ) Pedzie: jednostronne SPD Wellgo rower kilka ladnych lat przelezal na strychu (jezdzilem na trialowce) ale trial przestal mnie interesowac, dolozylem kilka nowych czesci i mam sprzet normalnej jazdy pierwszy raz mam amora z blokada skoku i jest to swietny patent.

kiedys tankowalem V-power Racing 99+, w moim odczuciu silnik pracowal odrobine ciszej, nie telepal tak buda na wyzszych obrotach i duzo przyjemniej hamowalo sie silnikiem (wkrecal sie bardziej 'gladko' i szybciej ). to sa moje subiektywne odczucia, kilka bakow przejezdzilem a porownanie mam do 95 ze Statoila.

grill to bardzo ladnie przerobiony Kamei. ja bym go nie zdjal, podoba mi sie no i cala furka tez wypas, zwlaszcza fele i kultura pracy silnika.

o w morde :eek: :eek: czemu zrobili cos takiego Imprezie????????

w Kaliszu i okolicach z kolei pojawilo sie mnostwo nowych A8, co ciekawe wiekszosc w to diesle (jest jedna 6.0 W12 ). i wszystkie czarne poza tym jezdzi kilka Q7 i kilka B7 oraz nowych A6. mysle, ze wielu klientow przeszlo z innych marek na Audi dzieki nowemu designowi, w koncu single-frame wyglada swietnie, w kazdym modelu Audi.

Na leki? mysle, ze lek na to jest tylko jeden... :twisted:

o gustach sie nie dyskutuje, ale dla mnie jesli A4 to sedan (uwielbiam tyleczek B5...) a jesli kombi - Chrysler 300C. na AKP byla kiedys dyskusja o praktycznosci Avanta - wszyscy podkreslali, ze chodzi w glownej mierze o stylistyke

Iceman moze przystopuj na chwile bo niedlugo nikt nie bedzie chcial sie z Toba scigac

niezly wypasik! 2.5TDI, kiera i fele S-line, grzanie tylkow... a quattro to tylko sticker tuning czy rzeczywiscie wszystkie 4 lapy ciagna?

czego chciec wiecej - A4, TDI, quattro, ladna fela... no, moze swiatelka inne by sie przydaly oraz kuracja wzmacniajaca dla silnika generalnie bardzo fajne auto!

bo to udawanie S4, potem ludzie widza A4 1.6 ze znaczkiem S4 i smieja sie, ze objezdza je BMW 325

tego niestety nie wiem... pozwole sobie dodac troche w ramach OT - nie slyszalem jeszcze piekniejszego dzwieku niz ryk silnika polaczony z sykiem kompresora w SL65 AMG...

gratuluje odwagi! auto wyglada swietnie! z lusterkami tez dobry pomysl

wlasnie Twoj gust, jesli uwazasz, ze beda ok to zaloz, wg mnie te znaczki nie pasuja do innego silnika jak 2.2T, 2.7BiT lub 4.2 V8

nowa S8 zmierzona g-techem - 4.7s do setki czyli w rzeczywistosci jakies setne ponizej 5s... ciekawy pojedynek moglby z tego byc. bo stara S8 pewnie objedziesz bez problemu Iceman, a moze pomyslalbys nad swapem na takie 5.2 V10 do swojej A4? :eek: w tym roku nowa S8 ma scigac sie na 1/4 mili...

bierz zanim ktos Cie wyprzedzi! wg mnie wygladaja bosko!

znow chyba zartujesz ryzykowna operacja z ta transplantacja przodu ale jesli nie zamierzasz auta przez dlugi czas sprzedawac to czemu nie. jesli jednak planujesz w niedalekiej przyszlosci wymiane auta (na nowsza A4 ) to zrob to juz teraz - jak Hincó napisal, czesci sa chodliwe i ze skladaniem tego do kupy niech meczy sie ktos inny. chyba, ze auto ma wartosc sentymentalna czy cos podobnego

musze przyznac, ze podobaja mi sie nowe BMW... nawe 4x4 niektore maja... gdyby w starych modelach wystepowaly tak czesto jak w A4 to kto wie, moze szukalbym dresowozu ale nie maja, a ja kocham quattro i przy A4 chce zostac

wlasnie, ja nie wiem jakie ma a chcialbym zobaczyc i ocenic czy ladnie wyglada

http://www.wrzuta.pl/film/jh1JZeQtRb/human_skateboard_-_stop_motion :eek: http://www.funportal.pl/r/43834368/Salah.html :eek:

Spotkałem się z opinią jednego mechaniora, ze czasami te stuki wystepują w Quattro, jeżeli nie jest to mocno uciążliwe to jeździć, Quattro jest w zasadzie nie do zajechania. to samo powiedzial mi mechanik, gdy wzial auto na podnosnik i okazalo sie, ze wal ma lekkie luzy. robil juz cos takiego - 8h roboty z wyciaganiem czesci zawiasu, tylnego dyfra, polosi, walu napedowego i skrzyni biegow. ktos na forum mowil, ze odwrocil wal napedowy (cos w tym stylu), podobno mozna dopasowac czesci od ktoregos Transportera... nie pamietam juz kto to mowil i w ktorym temacie, jesli ktos ma ochote to niech poszuka

i zrobiles blad, pisze sie Boxster

o kim mowisz? w watku padly 2 linki do 2 roznych firm i nie za bardzo wiadomo o kogo chodzi