grzanek85

Są tylko dwie możliwości albo auto było uderzone i sterownik airbag wysłał sygnał do modułu centralnego o otwarcie drzwi( co by było łatwiej ludziom wyjść). 2 Masz problem z okablowaniem między modułami centralnego a airbag

Na tych logach nie widać nic niepokojącego przepływkę można przeczyścić(albo wymienić fltr jak nie był) a jeśli chodzi o błąd 575 to nie widać tu bardzo dużego przeładowania może pojawił się wcześniej, pęknięta guma to raczej niedoładowanie by było. Powtórz może jeszcze raz kanał 11. A i masz chyba założone nowiutkie wtryski, choć jeszcze nigdy się nie spotkałem żeby na wszystkich było 0.0. Grupa 00 to tylko pełna wersja vaga .

Chorusa ma 2 sztuki szukam concerta

W taki sposób wysuszycie tylko wykładzinę a co z 5-10 cm gąbką pod nią będzie gnić i śmierdzieć. Są tylko dwa sposoby skutecznego suszenia 1. wywalenie wykładziny z auta i jej wysuszenie 2. podjechanie do warsztatu posiadającego porządny przemysłowy osuszacz powietrza który wam wyciągnie przez nockę wszystko.

Chłopaki poszukuje radia concert CD II jeśli ktoś ma dawać oferty.

Przydało by się więcej info czy czyta kluczyk ile kluczy jest zakodowane??

kolego vag tacho nie ugryzie tego licznika, spróbuj jeszcze włożyć nowy licznik i za pomocą vaga 17- licznik potem adaptacje i kanał 000 adaptuj.

Jak chcecie to zrobić porządnie to przy przejściu na polift kupujcie kiery razem z kolumnami kierownicy wystarczy przykręcić stacyjkę i wszystkie śróby pasują. Wtedy nie potrzeba żadnych przejściówek itp.

uczę się powoli a a4 to takie hobby sami wiecie jak to jest jak coś nowego pojawia się w niuńce pzdr

JA a podgrzewanie mam i to orginalne

pamiętaj o delikatnym wypięciu ramki wokół tego wszystkiego jest na zatrzaskach.

Loguj 008 + jakąśkolwiek grupę pokazującą pozycję pedału gazu, bo jakos to dziwnie wygląda. Miałem kiedyś podobny przypadek że porostu potencjometr falował po dłuższej jeździe autem tak sobie skakał 100-81-90

filtr przeciwpyłkowy wymieniony. Twój objaw wygląda na zużywający sie lub brudny silnik nagrzewnicy.

dark 79 a jak wyjasnisz jak ktoś nie ma klimatronika a ma podgrzewacz??

może trochę więcej szczegółów??

Tak jeśli jest ten co masz na zdjęciu to są 4 kostki sprawdź sobie PW tam będziesz miał odpowiedź

Ile kostek ma twój ECU 4 czy 2??

może u Ciebie to nie poducha boczna tylko zapalnik napinacza pasa w słupku.

kolego jeśli to są twoje logi dynamiczne to twoja turbina wcale nie pompuje, więc szukaj urwanego przewodu między turbiną IC a silnikiem.

a b6 miały regulowany zawias(nie gwint)??

Spanky a widziałeś ten drugi błąd w jakimkolwiek b5, kolego czy ty masz jakaś specjalną wersję na poduszkach??

Ja miałem ostatnio rekorda na warsztacie facet przyjechał na standardowe sprawdzenie po zakupie nowego autka. No i na pierwszy ogień poszedł przebieg passat 2004 r na liczniku 130 tys ecu silnika jedyne 470 tysięcy facet o mało nie przekręcił się u mnie na warsztacie. Pojechałem z nim do serwisu co by mu wydrukowali historię auta i tu dopiero wyszły ładne jaja: auto miało wymieniony silnik przy 100(tys) w 2005 r heh no oczywiście była to taxi jeździła po Hannoverze. Więc orientacyjny przebieg tego passka to 570 tysi ale jeszcze ładnie wyglądał

Jeśli chodzi o opłaty akcyzowe to w naszym kraju to jest po prostu paranoja ja sprowadzam auta z angli. Tam do aut uszkodzonych nie ma dowodu dostaje tylko fakturkę. I jest znowu loteria na 10 opłaconych akcyz dwóch mi nie wydali bo im nie przedstawiłem dowodu( na tamte 8 też nie miałem dowodu). Wszystko zależało kto mnie w urzędzie obsługiwał więc gdzie tu jakie prawo. A jeśli chodzi o pobieranie cen z euro taxu a nie z umowy to jest dla mnie przestępstwo ponieważ ja jestem zarejestrowanym podatnikiem VAT nie tylko w Polsce bo na terenie Uni i otrzymałem unijny NIP więc jakim prawem może mi urząd celny podważać ceny na fakturach paranoja. Jak mi to ktoś wyjaśni stawiam :

Grozi CI tylko to że: wytłuką Ci się gumy trzymające belkę, no i autem będzie sie gorzej jeździć. Wymienić trzeba amor osłonę i odboje .

W twoim roczniku napewno nie dopiero od 99 AJM AVG ale to też nie wszystkie i można ten przebieg też zmienić najlepiej zajrzeć do ASO i wydrukować historię serwisu