-
Postów
516 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez audicoman
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 30
-
Tak chodziło mi o 3.0 TFSI z C7 -, ja mam właśnie 250 KW czyli 340 KM. Wiem, że Q7 też szły z 3.0 TFSI na kompresorze, więc dlatego zapytałem
-
Z ciekawości pytam bo mam też 340 KM na kompresorze
-
Z ciekawości zapytam - czy ten 3.0 TFSI 340 KM jest na kompresorze czy turbinie?
-
Musisz dokonać zmian za pomocą narzędzia mib a potem wyjść z zielonego menu, wyjąć kartę SD z mib, potem wchodzisz w czerwone menu I wgrywasz soft. Ja tak robiłem i wszystko smiga.
-
Jutro jak będę na kompie to luknę w instrukcję. Akurat wgranie softu to ostatni krok. Ja najpierw zmieniłem region i eeprom na Eu potem dopiero puściłem soft Eu.
-
Robiłeś wszystko wg instrukcji na stronie mibwikione? Robiłeś zmianę eepromu w zielonym.menu?
-
@Q3Quattro a jaki soft chcesz wgrac? Chodzi mi o symbol.
-
Mapki wgrane, dzięki @Muskel1za pomoc ?
-
Miałem to samo, na szczeście BOSE miałem domyślnie odznaczone i gra po konwersji tak jak należy.
-
Dziękuję za pomoc ?
-
Chodzi mi o to, że robiąc konwersję wgrałem już narzędzie mib i dlatego pytam czy mam to jeszcze raz robić z nowym pathem czy dograc do tego co mam na sd.?
-
@Muskel1 jeszcze dopytam. Bo narzędzie mib mam już aktywowane. Teraz mam tego patha dograć do folderu path na karcie SD?
-
@Muskel1 racja k3663
-
@Muskel1 MIHI_2ER_AU57X_K6633
-
Zrobiłem w a6 C7 wczoraj samodzielnie konwersję z us na eu. Wszystko odbyło się za pomocą kart SD i narzędzia MIB. Dzisiaj chciałem wgrac mapy i niestety po włożeniu karty nie widzi danych aktualizacyjnych. Jak rozumiem muszę wgrać path o którym mowa w tym temacie. Teraz pytanie @Muskel1 czy ten Path, który wrzuciłeś mogę u siebie w a6 c7 zastosować?
-
Jak coś mam dobry, mało użwany transmiter X-blitza na sprzedaż - został mi po dawnej B7. Żadnych szumów nie było, czysta jakość dźwięku
-
Nie, takie były. Zabezpieczyłem skórę preparatem Colourlock. W poprzednim C7 miałem nieco wypolerowane skóry i zestawem z Colourlock-a wyczyściłem i zrobiły się matowe.
-
Nie muszę sprawdzać, przebieg jest niepodważalny - pierwsza rejestracja 2019 r., więc tak na prawdę to tylko 3 lata jeździł ten samochód w USA. Sam sprowadziłem to wiem co mam Nad gałką i mieszkiem pomyślę. Jeszcze mam ACC do ogarnięcia i przelakierowanie zderzaka z przodu - bo brama w garażu była za ciasna ?
-
Dla mnie jak ktoś nie wstawia zdjęć wnętrza to jest przekreślony na starcie.
-
Dokładnie. Pewność do przebiegu mam bo auto sam sprowadziłem jako uszkodzone. Kiera tez była w bdb stanie, ale fotel kierowcy trochę był powyciągany, ktoś chyba miał szerokie dupsko + ekoskóra i jest tego efekt.
-
Najpierw kupiłem kierę, a potem koncepcja mi się zmieniła. Może dorzucę mieszek z czerwona nicią. Chcociaz mi się tam podoba ta kiera ?
-
57 tys km. Fotele udało mi się dorwać fotele z potestowki z przebiegiem 34km i nową kiera, więc stan jest jak nowy.
-
Dzisiaj chciałem pochwalić się moim wozem. Trzecia moja A6 3.0 Tfsi. Miałem wcześniej przedlifta z Eu, potem białą przedliftową z usa I teraz: Poliftowa C7 2018 z Ameriki 3.0 TFSI 340 KM CREH. Oczywiście, parę modów wleciało - ścięta kierownica, fotele pikowane itp. Z ciekawszych rzeczy wyposażenia: *ACC, *łopatki przy kierownicy, *czarny sufit, *grzane fotele I kanapa, *MiB, *kamerka z tyłu, *czterostrefowa klima, *kute felgi competitnion 20", *lampy fulled *pływające kierunki tył *automatyczne światła drogowe *samosciemniajace lusterka *martwe pole *BOSE *audi drive select *audi braking guard Trochę pracy włożyłem w to auto ale jestem zadowolony.
-
Kontrolka airbag może świecić się z kilku różnych powodów - wystarczy, że ktoś np. odpiął poduszkę lub czujnik i nie wykasował błędu. Może być też napinacz bezpieczeństwa pasa. Bez sprawdzenia błędu komputerem diagnostycznym i odczytania kodu błędu to wróżenie z fusów.
-
Dawaj jakiś dobry 5W40 Millersa, Ravenol itp
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
-
Strona 2 z 30