audicoman

Żona uparła się na automat... chociaż wiem, że budżet jest średni na poszukiwanie automata

Żona akurat dobrze prowadzi, niejeden facet mógłby się od niej uczyć jazdy 3.0 TFSI ogarnia po stage 2, także myślę, że z Tiguanem problemu nie będzie A jak wygląda sprawa z automatami Peugeota?

Niestety wszelkie Leony, Octavie i inne kombiaki odpadaja - za nic nie mogę przekonać żony. A co do golfa - jak sprawuje się skrzynia DSG z 2.0 TDI?

Witam Planuje żonie kupić jakieś autko do dojazdów do pracy 30-40 km dziennie, kwota +/- 40 tys zł. Warunek konieczny: - automat - auto w miarę małe - pokroju Golfa lub ewentualny SUV jak Tiguan Preferowany diesel - tak by nie paliło to więcej niż 8 litrów. Może ktoś z Was doradzi jakieś auto z bezproblemowym automatem i silnikiem? Myślałem wstępnie o VW Tiguan I 2.0 TDI DSG - to dobre połączenie? Ewentualnie Nissan Quashqai?

Nie wiem jakim budżetem dysponujesz, ale A4 B5 to już w większości stare wysłużone "babcie". Jak na pierwsze auto na pewno można kupić coś mniej prestiżowego w tym samym budżecie i sporo młodszego. Mówię tu pod kątem utrzymania. Ciężko powiedzieć co za konkretnie masz egzemplarz na oku - może jakaś perełka trzymana pod kocem przez pasjonata audi. Byś nie zraził się do marki Audi proponuje zakup pod chłodnym okiem.

wejdą i niektóre 17" - ale to juz zależy od kształtu ramion i et

Jak coś mam na sprzedaż set z C7 356 na sprzedaż w ładnym stanie.

Zdarzają się takie rodzynki - gratulacje moją a6 kupiłem przy przebiegu 55 tys km i też jeszcze posłuży. Co do spalania to można mu softa zrobić to przy normalnej jeździe poprawi elastyczność i może lekko mniej spalić. Mam u siebie stage 2 i przy normalnej jeździe pali mniej niż przed tuningiem. Polecam też zmianę punktów zmiany biegów w tiptroniku żeby nie muliła tak na niskich obrotach.

22 tys km? Co do spalania to ten typ tak ma - quattro plus tiptronic i w mieście kopci to sporo. Mam 3.0 TFSI i pali podobnie w mieście.

Jeśli komuś to pomoże- nie trzeba ściągać zderzaka zeby poprowadzić kable. Wystarczy z lewej strony odkręcić 4 srubki od nadkola, śrubkę przy bcm i wyjąć kolek blokujący przy lewej lampie, a następnie wyczepic zderzak z lewej strony - to wystarczy zeby swobodnie poprowadzić kable.

Wgrałem pliki do 29 i 39. Oczywiście teraz w obu nie świecą. @turzol poratujesz kodowaniem? Edit. Wgrałem pliki eu do obu modułów 29 i 39, plus kodowanie 09 i światła świecą.

Mam problem z wejściem w sterownik 39. Po próbie otrzymuje komunikat - List index out of bounds (1)

Znalazłem w innym temacie odnośnie wymiany lamp post @Muskel1. Czyli jak dobrze zrozumiałem - jeśli mam wymieniony tylko moduł w prawej lampie 4M0907397AC to wystarczy, że wgram LED_ECE_LCMRIGHT do sterownika 39?

@turzol w managerze mam plik A4_4m907397ac_lcm - czyli trzeba go wgrać i zrobić odpowiednie kodowanie?

Tak lampy są obie US. Jedna była uszkodzona i dokupiona została gola lampa bez modułów wersja us

@Muskel1 po zamontowaniu nie działają ledy dzienne oraz kierunek. Mijania i drogowe działają. Jaki plik odpowiada za parametryzację tego modułu?

Moj ma nr 4M0907397AC, zamówiłem o identycznym nr ale nie wiem czy to us czy eu.

Mam pytanko. Jeżeli w lampie fulled wymienię przetwornicę na inną to muszę zrobić parametryzację VCP? Audi a4 b9 2017 r sedan usa.

Dokładnie tak jest. Też mi wmawiali zeby zdemontować fotele, zdjąć drzwi i ch...ja to dalo bo musiałem i tak wyciąć szybę.

Za 1800 mogę puścić z osłonami tył.

Za mało jeżdżę żeby stwierdzić, może po tym sezonie jak założę to coś będzie widać.

Wytnij szybę przednią i nie baw się w demontaż środka - też to przerabiałem. Trzeba te 300-400 zł odżałować zeby ktoś wyjął Ci tą szybę

Mam na sprzedaż swapa pod 356/330 mm. Po małym przebiegu w bardzo dobrym stanie. Jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam.

@grzes283 pytam bo ja wyciągałem sufit u siebie ale musiałem wycinać szybe

No tak, ale kolega pisał, że znalazł używkę w dobrej cenie ale bez plastra miodu. Można dokupić w aso ale koszt już spory.