A w Szwajcarii i DE to same perełki od handlarzy. Auta po podobnych albo i większych przygodach, w dodatku z zatajoną przygodą oraz kręconym przebiegiem. Ale co kto lubi.
Ogólnie mechanicznie auto jest to samo - różni się detalami typu oświetlenie, oprogramowanie, systemem airbag - jest mata zajętości fotela. Nie ma czego się bać, ja mam już drugie C7 z USA i wiem o czym mówię.
Musisz dokonać zmian za pomocą narzędzia mib a potem wyjść z zielonego menu, wyjąć kartę SD z mib, potem wchodzisz w czerwone menu I wgrywasz soft. Ja tak robiłem i wszystko smiga.
Jutro jak będę na kompie to luknę w instrukcję. Akurat wgranie softu to ostatni krok. Ja najpierw zmieniłem region i eeprom na Eu potem dopiero puściłem soft Eu.
Chodzi mi o to, że robiąc konwersję wgrałem już narzędzie mib i dlatego pytam czy mam to jeszcze raz robić z nowym pathem czy dograc do tego co mam na sd.?
Zrobiłem w a6 C7 wczoraj samodzielnie konwersję z us na eu. Wszystko odbyło się za pomocą kart SD i narzędzia MIB.
Dzisiaj chciałem wgrac mapy i niestety po włożeniu karty nie widzi danych aktualizacyjnych. Jak rozumiem muszę wgrać path o którym mowa w tym temacie. Teraz pytanie @Muskel1 czy ten Path, który wrzuciłeś mogę u siebie w a6 c7 zastosować?
Nie, takie były. Zabezpieczyłem skórę preparatem Colourlock.
W poprzednim C7 miałem nieco wypolerowane skóry i zestawem z Colourlock-a wyczyściłem i zrobiły się matowe.
Nie muszę sprawdzać, przebieg jest niepodważalny - pierwsza rejestracja 2019 r., więc tak na prawdę to tylko 3 lata jeździł ten samochód w USA. Sam sprowadziłem to wiem co mam
Nad gałką i mieszkiem pomyślę. Jeszcze mam ACC do ogarnięcia i przelakierowanie zderzaka z przodu - bo brama w garażu była za ciasna ?
Dokładnie. Pewność do przebiegu mam bo auto sam sprowadziłem jako uszkodzone. Kiera tez była w bdb stanie, ale fotel kierowcy trochę był powyciągany, ktoś chyba miał szerokie dupsko + ekoskóra i jest tego efekt.