michcio28810
-
Postów
513 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez michcio28810
-
A jaki tam jest napinacz
-
Panewki to chyba nie.moze właśnie coś z pompą oleju
-
no to faktycznie coś nie tak.u mnie tego nie ma
-
to coś na początku?
-
ja tu nic niepokojącego nie słysze.mój tak samo chodzi
-
W tej lampie skoro niedomaga
-
sprawdź połączenie masy
-
są prawie p&p.nie wiem jak to opisać,w okolicy regulacji silniczkiem,tam gdzie dochodzi soczewka do otworu.może zrobię fotkę to wstawię.ja wytapiam ten nadmiar lutownicą bo nie śmieci sie w lampie
-
słabo widać na tych zdjęciach ale wydaje mi się że soczewka idzie w dół bo spiera ją wspomniany kawałek plastiku
-
a piłowałeś kawałek odbłyśnika od środka czy po prostu włożyłeś adaptery a potem projektor?
-
u mnie śmierdziało gazem jak wtryskiwacze gazowe były na wykończeniu i trochę lały.coś z gazem lub jego regulacją
-
jeden dzień to ci zajmie rozklejanie lamp jak nigdy tego nie robiłeś
-
najlepiej przylutować do kostki żarówki h7 od długich
-
ładnie przyjarana.rozklejałeś że tak przegrzałeś?niczym tego nie spolerujesz
-
parę osób zakładało bixa.... polecam lekturę https://a4-klub.pl/topic/130216-rezanie-bixenonu/
-
ja tak zrobiłem i grzeją.po II lifcie lusterka są z termostatem,po I grzeją cały czas po zapłonie a 1 wypusty miały grzanie z tylną szybą.niestety się to psuło.a dysze zawsze grzeją po zapłonie
-
ja wolałem spiłować trochę dysze niż giąć maskę
-
jeszcze zależy na jakich projektorach chcesz.intemo są droższe
-
no niestety te lampy są dosyć zawzięte na rozklejanie ale jak się rozklei kilka kompletów to później już jakoś idzie.mówisz 500zł za graty i przeróbkę?czy sama przeróbka
-
pytałeś o ori xenon b5 wiec napisałem jak jest.to oczywiste że do założenia bixa trzeba rozklejać lampę jak już koledzy cie uświadomili.opalarka i poszedł
-
gabarytowo są takie same,różnią się tylko odbłyśnikiem.do ich montażu nie trzeba nic rozklejać.wychodzą tyłem,trochę gorzej od h7
-
jeżeli na trasie rośnie temperatura to przeważnie winna jest przypchana/niedrożna chłodnica
-
wyciągnij lampę i zobaczysz wejście na silniczek.wyjęcie lampy 5min roboty.no chyba że go tam nie ma
-
bo to kostka od silniczka lampy
-
sprawdż te na przy podszybiu.1 pod aku .2 pod serwem hamulcowym.możliwe że tamtędy przez puszkę kompa się leje