michcio28810

wymienić przełącznik świateł.częsta awaria w a4 b5 możesz też psiknąć wd40.czasem pomaga

w 2.6 niewiele się zdiagnozuje vagiem.miałem tak że na mrozie zawieszał mi się na 3tyś obrotów.przeczyściłem krokowca i jest ok

to nowy może być wadliwy.kup używkę ori albo podmień od kogoś sprawny

jaki silniczek krokowy wsadzony?

możesz wyciąć otwór na podłokietnik w swoim tunelu.od spodu jest zarys tego otworu

zrób foty jak to wygląda na aucie

z rok temu wymieniałem.dokładnie nie pamiętam ale chyba 60mm

jakie masz lampy?boscha z przeciwmgłowymi w lampie?

Zaloz inna zarowke.ta moze miec zwarcie i pali bezpiecznik

a jak uważasz,lepiej świecą od tych z b8?

a jak drogowe?jakie projektory miałeś wcześniej?

faktycznie ciasno.teraz czekamy na fotki jak to świeci

a masz fotki jak siedzi ten projektor w lampie?

a może to kontrolka od hamulców. wykrzyknik w kółku.przy mrozach jakie są może tak być

jeżeli na gazie jest ok to trzeba szukać w układzie paliwowym

a pompka paliwa jak?dobre ciśnienie daje?

a swoją drogą gdzie tak ''regenerują''?

to może być brzęczyk od instalacji gazowej. u mnie 3x3 szybkie piknięcia to brak gazu lub usterka instalacji gazowej.a dioda na przełączniku lpg miga szybko?

a ile za niego zapłaciłeś?rano bo olej z niego schodzi

ori z aso?

to chyba będzie napinacz łańcucha

po przekręceniu zapłonu czy po odpaleniu auta?masz gaz?

a jak ostatnio włączałeś klimę to ile było stopni na zewnątrz?bo na mrozie nie włączysz klimy

rób płukankę i lej Motula x-cess albo LM 5w40.ja tak robiłem w a3 żony i nic nie cieknie,silnik lepiej pracuje i nie wywala błędu napinacza.a na LM 10w40 błąd był

zapytaj kolegi Fazii albo Banan.oni znają się na licznikach to możne coś podpowiedzą