k232
-
Postów
3157 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez k232
-
A c**j, szkoda gadać Kupujcie dalej oleje po 300 zł za bańkę, widać efekty
-
Czego każdy drąży temat stuku napinacza, który słychać 1 czy 2 sekundy? W dziale 1.8T ktoś wstawił, że 2 sekundy to jest normalny objaw i nie ma się co tym przejmować a tym bardziej naprawiać.
-
Załóż sobie reduktor Magic big 3, obrabia 350 KM a jest połowę mniejszy od standardowych reduktorów. Przykład: Reduktor/parownik Magic Jet POWER Big TURBO 350km 8115382036 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 299 zł - Reduktor/parownik Magic Jet POWER Big TURBO 350km (8115382036). Allegro.pl - Radość zakupów i...
-
Spoty Rzeszowskie - Zapraszamy Niedziela Parking Kryty PODPROMIE
k232 odpowiedział(a) na slaweq temat w Podkarpackie
Siema , ma ktoś do sprzedania Audi a3 8L 1.8 benzyna z gazem? -
Jak jeździsz mało ale bardzo agresywnie to po dwóch sezonach do wymiany. Jak jeździsz normalnie to na 4 sezony spokojnie wystarczą.
-
1J0 906 381 A , przekaźnik silnika wie ktoś gdzie on jest w a4 B5?
-
Problemy z ogrzewaniem w naszych Audi A4 B6 i B7 od A do Z
k232 odpowiedział(a) na wasyl291 temat w Audi A4 B6/B7
Już na forum kilka osób tak robiło ale bez skutku. W takim przypadku wymiana nagrzewnicy pomagała. -
Problemy z ogrzewaniem w naszych Audi A4 B6 i B7 od A do Z
k232 odpowiedział(a) na wasyl291 temat w Audi A4 B6/B7
Ponoć bardzo prosta jest wymiana nagrzewnicy więc ją wymień i będziesz miał na pewno spokój. -
Jak zrobisz sobie sam zawieszenie to w komplecie masz końcówki, załóż całość od razu i zobaczysz jak to się sprawdzi, jeżeli oddajesz auto do mechanika to dokup lepsze końcówki ale nie wiadomo ile zawieszenie da radę
-
Albo czujnik wadliwy albo słabe ciśnienie oleju i czujnik daje znać. Zmierz ciśnienie oleju.
-
Problemy z ogrzewaniem w naszych Audi A4 B6 i B7 od A do Z
k232 odpowiedział(a) na wasyl291 temat w Audi A4 B6/B7
Wiesz, to, że część wymieniona nie znaczy, że jest sprawna, na moje wygląda, że termostat się zacina i nie puszcza obiegu. Z jakiej firmy wsadziłeś termostat i czy dobrą stroną go zamontowałeś? -
Siemka
-
A miałeś jakieś wyczuwalne szarpania podczas jazdy na wyższych obrotach ?
-
No i u mnie strojąc na postoju sonda oscyluje max do +5%/-5%.
-
Ja wiem czy to AFR takie cudowne rozwiązanie? Swoje auto na AFR różni specjaliści próbowali ustawić ok. 10 razy, i ciągle coś nie tak. Co z tego, że auto nie szarpało i nic z tych rzeczy ale ciągle, błąd mieszanki, za bogato na zimnym, za ubogo na gorącym i ciągle w kółko tak samo, pojechałem już chwilę temu do gazownika, który nie stroi aut w czasie jazdy tylko robi to na postoju i wszystkie problemy poszły świat, przypadek?
-
Pozdro dla rodzinki z niebieskiego sedana a4 b6 na rejestracji LZA wczoraj w Rzeszowie a dokładnie w wiosce Krasne koło Orlenu czekali ładnie na poboczu aż milicja wypisze mandat
-
Może korek nieszczelny.
-
To dawaj znać jak się sprawuje.
-
3500 to jeszcze taka względna cena do turbo ale 4300 to już cena jak do aut z bezpośrednim wtryskiem... Te niższe ceny to są właśnie gazowników co potrafią założyć instalację i na tym się kończy. ? Ktoś tu nie dawno zakładał w Silesia Cars i nie był zbytnio zadowolony.
-
Jak nie działa równo to szukaj gdzieś lewego powietrza.
-
Ja bym brał zwykłego staga q box , wtryskiwacze barracuda 130 montowane pojedynczo i reduktor magic 3 big on jest chyba do 350 km i spokój , najważniejsze jest znaleźć kogoś kto potrafi ustawić gaz w czasie jazdy a nie taki który patrzy na mapkę ?
-
Siemka
-
Ale jednak coś nie tak z tym poziomem.
-
Cały czas powinien być na max poziomie na miarce, być może masz zapowietrzony układ jeżeli na zimnym masz minimum a na ciepłym max
-
Dlatego mu tak odpisałem bo jak wiadomo odpowiedź już dawno została napisana ?
