BRC ma drogie serwisy ale jak oni zaloza instalacje to nie ma porównania, ja jak kupiłem swoje auto tez było BRC Sequent 24 ale ta instalacja miała 11 lat także swoje wysłużyła a ja nie zdążyłem jej przetestować porządnie choć kilka miesięcy jeździłem ale już wtryski były skończone i nie podobała mi sie taka jazda
U mnie po całej nocy tez trzeba zeby 3-4 razy pokręcił i wtedy zalapie tez mi sie to nie podoba ale olewam to, dopóki cos nie padnie to nie będę bez sensu dokładal kasy, może walnięty czujnik położenia walu? Chociaż byłby jakiś błąd na kompie a u mnie nic
Tu może i masz rację bo jesteś kolejną osobą, która o tych rzeczach wspomina..
Nie przeszkadza mi, że wtryski są na wierzchu ale faktycznie jak by skrócił rurki od wtrysków o połowę to na pewno inaczej by to wszystko się zachowywało..
Lepiej woda niż olej pamiętaj, to są uroki naszego Polskiego niezawodnego Paliwa..
Może Ci po prostu to paliwo gdzieś ucieka, jakiś wężyk sparciały jest i powoli sobie kapie? To jest nierealne, żeby tak żarło..
Witam,
Panowie, czy z linku poniżej możecie mi powiedzieć czy jeżeli auto działa jeszcze na benzynie to ten dźwięk z wtrysków LPG jest normalny?
https://www.youtube.com/watch?v=8KAcQ-oNrA4
Cos langista masz nie tak, moj po 4-5 km na zegarze ma już 90stopni.
Jak postoi przez noc i jest -10 to po 7km ale tak długo to jeszcze w żadnym aucie nie miałem.
Zrób logi dynamiczne to Ci ktoś powie jak przeplywka działa i czy faktycznie trzeba ja wymienić. Ja bym od razu 400 zł nie ładował gdybym nie był tego pewny..