kamil-vag

Nic straconego... zawsze można dołożyć ^^

Nie byłem chyba zbytnio grzeczny, ale Mikołaj i tak zostawił coś pod choinką Klonik działający z najnowszym VCDS-em 19.6.2 : Dzięki @MaTeo85 No i kalendarzyk: @Hugo Dzięki wielkie Wychodzi na to, że dobro jednak wraca... Także panowie, jakby ktoś szukał działającego interfejsu do B6/B7 to mogę teraz w dobrej cenie oddać te, które używałem, VAG002 i VAG009 od e-service. Pozdrawiam Was ciepło, Wesołych Świąt i Szczęśliwego, pełnego modów Nowego Roku 2020 !

Jeszcze jakby wyjechał z nowymi lśniącymi kloszami Jak na amatorskie zabawy, to bardzo ładnie ogarnięte Darku też się dopiero uczę tego polerowania i chyba na sezon letni tez się zrobi jakąś małą korektę Nie dało się bliżej pod te wiatraczki za domem podjechać ? ? ?

No i właśnie nie wiem czy to mycie nie jest przyczyną... Może oni dają fabrycznie jakąś warstwę, która zapobiega parowaniu...

Ale całe na czarno czy tylko listwy kloszy? Myles klosze od środka?

To jest niestety problem malowanych lamp, im bardziej czarne w środku, tym większa tendencja do parowania... Może nie powinno się w ogóle tykac w środku kloszy, może są specjalnie zabezpieczone przed parowaniem, ciężki temat, niby dorobienie 2 dodatkowych odpowietrzników pomaga, ale jak jest duża wilgoć, czy szron na lampie to dalej parują... Czarna lampa mniej się w środku nagrzewa od pokrytej chromem... Im ciepłej w środku, tym szybciej para jest wypychana na zewnątrz przez odpowietrznik... Złotym środkiem mogło by się okazać zamontowanie wentylatorów na pokrywkach w celu szybkiego wyciągania pary...

Dokładniej po przekroczeniu napięcia 12.9V ?

A nie ma za co, ważne że fajnie działa i cena bardzo przystępna ?

Allegro - https://allegro.pl/oferta/potencjometr-piher-4-7k-vw-audi-skoda-seat-8790162337 Na Ali za tą samą cenę co na allegro z dostawą jest 5 szt I jak tu nie kupować od majfrendów ^^

Standard jak sterownik gazu czyta coś z obd, to Ty nie będziesz mógł się bawić w tym czasie vcds... Jakie masz korekty 032 i 033 ?

Nie wygląda to źle Zrób jeszcze statyczny log grupy 004 013+018 - rano na zimnym po odpaleniu i potem na rozgrzanym...

Dokładnie, te zwykłe odbłyśniki w B7 wyglądają słabo...

Musisz się podłączyć pod VCDSa, zobaczyć z którego masz błąd. I ewentualnie te(n) wymienić.

Jak Ci pyka jeszcze po wyłączeniu zapłonu to obstawiam potencjometr, mi się wydaje, że silniczki raczej nie padają, po prostu nie ma info od pozycjonera.

A miał zostać w domu hehe ?

Dlatego ja tej górnej nie przykrecilem po 1 razie i teraz robiąc to znowu nie zalowalem, na 2 dolnych też trzyma ok, a klapa chodzi tak lekko, że to nie musi mieć super podparcia ?

Nie kodowanie bez pinu, on jest wymagany do niektórych adaptacji

Wiem, że v Vfiz jest opcja czytania czy diagnozy po obd, spróbuj odznaczyć tą opcje i dopiero próbować kodowanie Druga sprawa zainstaluj sobie vcds lite. W blokach pomiarowych wszystko OK, to nie wygląda na problem z immo

Ten błąd nie ma nic wspólnego z immo, zrób zrzut ekranu licznika dla kanałow 22,23,24 I zobacz czy w silniku nie ma błędu od immo... Zrób na nowo kodowanie licznika. Zrób test zegarów i zobacz czy kontrolka immo to rzeczywiście immo... Bo może to się pali zamiast checka

Błąd blocked or no volatge, czyli zablokowany lub brak napięcia pojawia się najczęściej, jak nie ma sprzężenia zwrotnego z potencjometru, czyli sterownik nie wiem w jakiej pozycji jest klapa mimo, że silniczek pracuje, to brak zmiany pozycji na potencjometrze generuje błąd... Panowie 15 lat pracy na pozycjonerze robi swoje... do tego główny błąd uzytkownika, to ustawienie temp na jedną wartość... jeśli chcecie żeby to żyło jak najdłużej to albo system w AUTO, albo co jakiś czas zmieniać temperaturę, tak by pozycjoner nie zostawał długo w jednej pozycji, bo wtedy te minimalne kroki góra - dół na silniczku wycierają najbardziej ścieżki w jednym miejscu...

Ja Ci napisałem już dawno, żebyś zrobił kpl logow...

Też miałem ostatnio błąd, nie chciał się skasować, wymiana potencjometr + adaptacja pomogła. Błędów brak. Tu trochę opisałem w swoim temacie co i jak: https://a4-klub.pl/topic/354267-a4-b6-mingblau-avfant-tdi-by-kamil-vag/?do=findComment&comment=5496941

Hehe o proszę całkowita odskocznią od kopciucha klekota hehe

Hehe, widzę u każdego zonatego to samo... Adam to może Twoim do mnie podejdź z bratem ? chętnie posłucham jak motorek pracuje ?