Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5817

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag
    To nie jest zawór zwrotny a podgrzewacz paliwa... Część ciepłego paliwa z głowicy wraca do filtra i idzie znowu na zasilanie, reszta wraca do baku... Strzałka wskazuje kierunek przepływu, powinna być od głowicy w stronę baku.
  2. kamil-vag
    Logi dynamiczne 003+011 proszę.
  3. kamil-vag
    Już się zdarzyło komus, że te zestawy no name pekaly, śrubę regulacyjną najlepiej kupować Ori a zestawy naprawcze z Boscha ? Fajnie, że udało się rozwiązać problem ? Teraz korekcje wyglądają bardzo przyzwoicie.
  4. kamil-vag
    Normalnie dla przykładu, w 1.9 TDI jak wyciagniesz pompę wody to widać termostat...
  5. kamil-vag
    Jeśli zmieniłeś pompki miejscami, to korekcja zostanla na cylindrze i pompowtrysk można wykluczyć... Jak wyglądało gniazdo na tym 1 cylindrze, obejrzałes elementy współpracujące? Wałek, popychacz, dźwigienke.... Można by jeszcze sprawdzić u kogoś kompresję na tym cylindrze... Duże bipy na minus na tym cylindrze mogą też świadczyć o jakimś problemie z dostarczeniem paliwa...
  6. kamil-vag
    Która to już skrzynia? ? Może pomyśl o powrocie do dwumasa...
  7. kamil-vag
    Z podszybia jest odpływ akurat tak, że leci prosto na skrzynię biegów...
  8. kamil-vag
    Nie masz jabłka cięgna z dziurką ? Tam lubi się robić syf:
  9. kamil-vag
    Tak Helle i powinno być dobrze ?
  10. kamil-vag
    Hella to samo co ori.
  11. kamil-vag
    1J0907660B był do VINu 8E-2-400 000 1J0907660C zastapiony przez 1J0907660F był od VINU 8E-3-000 001 Twój VIN to 8E54A252230 - 8E-4-252230 czyli z końcówką C lub F. Z 2004 masz auto ?
  12. kamil-vag
    Podaj VIN, to Ci powiem jaki ma iść. Zawsze można go też wyłączyć adaptacją w zegarach.
  13. kamil-vag
    Nie możesz zostawić pustego przyłącza, bo będzie dziura w podciśnieniu. Tu masz schemat układu podciśnienia, sprawdź co i jak:
  14. kamil-vag

    Talerzyki b5

    kamil-vag odpowiedział(a) na Oskar222 temat w Audi A4 B5

    Sprężyna talerzowa KYB SG-700 KYB-Springseat - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online APARTS.PL SG-700 KYB Sprężyna talerzowa, pasuje do Sprężyna talerzowa ; -zobacz opis, zastosowanie, zdjęcia.
  15. kamil-vag
    Sprężyna talerzowa KYB SG-700 KYB-Springseat - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online APARTS.PL SG-700 KYB Sprężyna talerzowa, pasuje do Sprężyna talerzowa ; -zobacz opis, zastosowanie, zdjęcia.
  16. kamil-vag
    No dokładnie, tez tak myslę, w środku może być, ale na zewnątrz out No Ali to Ali, kopalnia pierdół za niedużą kasę...
  17. kamil-vag
    Jakość OK, nie jest delikatny ten chrom, nie zdziera się po dotknięcie palcem, myślę, że trochę posłuży ?
  18. kamil-vag
    Wygłuszenie nad kasetą zmiany biegów @trepek Po jakiego Wam zwykła zmieniarka ? Karty obsługuje i nie lepiej było w jakąś cyfrową zainwestować ? Ja mam chińczyka z ali już bardzo długo i fajnie sobie to wbrew pozorom śmiga i dźwięk też OK. Chyba, że masz jakieś sentymentalne płytki hehe
  19. kamil-vag
    Paweł no to mi zeszło z wymianą samego chromu z 30 min mając poduchę oczywiście na miejscu. Też myślałem o malowaniu matem ale kurde jednak w środku mam tych chromów, więc pasuje...
  20. kamil-vag
    Jako, że dziś zdemontowałem kierę, żeby pobawić się swobodnie z licznikami, wpadł długo leżakujący chrom na poduszkę Zamawiane oczywiście na ali Łapcie linka jakbyście kiedyś potrzebowali podmienić: https://pl.aliexpress.com/item/32849258297.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.62925c0fK88uxA A z licznikiem d*pa :/ Mam z końcówką 930R i coś blokuje przypisanie VIN na kanale 50 adaptacji. Wyskakuje "System not OK" Piny oba mam... Jeszcze się pobawię, ale prawdopodobnie znowu poleci do Karola hehe...
  21. kamil-vag
    Podgrzewać, podgrzewać, ja leciałem opalarką kilka razy dookoła i potem klosz wchodzi jak w masło Nie przesadź z klejem, żeby nie wypłynął
  22. kamil-vag
    Może być wina pompowtrysku, chociaż bardziej obstawiam uszczelnienie, może uległo uszkodzeniu przy wkladaniu, lub nie została odpowiednio przygotowana powierzchnia w gnieździe pompowtrysku... Zarówno boczne jak i dolna z przylgnią miedzianej podkładki...
  23. kamil-vag
    Według loga to właśnie przez jakieś 30s Ci trzęsie silnikiem, prawdopodobnie masz problem z uszczelnieniem na 2 wtrysku, po dłuższym postoju, spływa z niego paliwo i przy odpalaniu chodzi praktycznie jak na 3 gary... Dopóki ECU nie wyrówna pracy silnika po napełnieniu i odpowietrzeniu wtrysku ...
  24. kamil-vag
    Zobacz sobie ten post i ściągnij sobie pdfy z serwisówki, poczytaj itd... zawsze trochę wiedzy się przyda przed robotą https://a4-klub.pl/topic/450130-wymiana-zawieszenia-w-a4-b6/?do=findComment&comment=5461273
  25. kamil-vag
    Zobacz odczyty temp na kanale 007 013+023 Przed odpaleniem daj log i dopiero odpal. Potem zrób log kanału 001+004+003
×
×
  • Dodaj nową pozycję...