kamil-vag

Piękna niespodzianka, piękny tort. Wszystkiego Naj Naj Naj Darku!

No to teraz już chyba czuć jak się da w palnik ? ??

Przeczytaj kilka ostatnich stron... https://a4-klub.pl/topic/6901-jakiej-firmy-wahacze-polecacie/

A ja zapytam z ciekawości, czy macie tak czasami, że klimatronik nie reaguje na zmiane regulacji prędkości? Dopiero po iluś tam kliknięciach zaczyna podnosić siłę nadmuchu...

Pewnie było tak, że pierwsze testowe zestawy zostały zrobione jak należy, po pozytywnych opiniach zaczęto sprzedawać ten towar drugiego sortu i jest jak jest... Jedni zachwalają, inni wręcz odradzają, ja już swoją opinię na temat skv też wyraziłem, co z tego że oddają wahacze po reklamacji... A gdzie stracony czas i robota ? Co to w ogóle za zawias w którym po paru km gumy chcą wyskoczyć z łączników, a prawy banan ciągle miękki mimo wymiany, jakby guma z L i P była z innej mieszanki...

Mało dynamicznej jazdy, jazda w większości po mieście, słaba regeneracja turbiny, lejące wtryski, olej w dolocie itd, itp...

Ewentualnie zmien przewody od cewki na odwrót... Najlepiej wyjąć lampę podłączyć sobie 12v pod przesłone i posterowac, sprawdzić co się dzieje...

Przyrost MAP jest proporcjonalny do MAF więc czujniki są raczej OK.

No właśnie tak

Zbyt wysokie ciśnienie, prawdopodobnie wszedł Ci w tryb awaryjny, nie rejestruje błędu? Takie duże ciśnienie powoduje gwizdanie w najsłabszych miejscach układu, czyli wszelkie połączenia na rurach układu dolotowego do kolektora...

Światło odbija wewnętrzna strona soczewki. Wszystko jest OK.

Przycina się geometria turbiny, raczej zostaje tylko czyszczenie...możesz próbować rozruszać jazdą i kilkukrotnym deptaniem w podłogę na 3 biegu... jak nie pomoże, turbo na stół.

Jest na forum: https://a4-klub.pl/topic/134595-instrukcja-obsługi-audi-a4-b7-język-polski/

No, no, wpasował się idealnie, świetny jest ten kontrast srebrnego z czarnym ??

Skasuj średnie spalanie, bo to według tego i pojemności paliwa wyliczana jest odległość do przejechania... Nie śmigałeś duzo po mieście ostatnio czy coś ? Zobacz sobie jakie masz teraz średnie spalanie...

Przykra sprawa, ale może na poszyciu da się spolerować? I tylko listwy umalowac?

Ano właśnie ? Lampki fajnie ogarnięte ?

Linia odcięcia nie powinna iść jedna? Toma być jeden scbodek a nie 2 jak u Was na zdjęciach... U jednego i drugiego prawa lampa jest za wysoko, lub lewa za nisko... Tak poglądowo powinno być raczej tak:

Laser możesz przeczyscić ?

Szybko ? To teraz włącznik żeby pasowało ?

Tak mam Polo jako daily, z 1.9 130KM ? śmiga aż miło, mało pali... Przebiegi? Hmm... Nie wiem, ale jeździ codziennie w porównaniu do Audi ? Musiałbym sprawdzić, ale napewno jest dużo więcej km zrobionych niż w A4...

Założyć jakiś porządny OCT i problem z zasyfionym dolotem z głowy...

Ogólnie chyba panuje taka zasada, że najtaniej opony wychodzą zaraz po sezonie... wtedy są wyprzedaże itd... czyli późną wiosną - zimowe, późną zimą - letnie

Pewnie to przez to, że wsadzane projektory są dużo cięższe od tych seryjnych :/

Dzieki Fajnie, że nie tylko mi się widzi Dokładnie Norbert, zobaczymy jak to siądzie, ale na pewno będzie lepiej, niż z tym niepasującym do niczego pomarańczem Darku w B6 każde lampy miały soczewkę, jeszcze nie wpadli na ten pomysł, że można przyoszczędzić na lampach jak w B7 Ale fakt, że rewelacji z ori soczewkami nie ma i praktycznie wszystko inne świeci lepiej Audi było na przeglądzie ! No i nuda nic nie wyszło... ale w sumie co ma wyjść jak ten samochód ma połowę nowych części powsadzane hehe Więcej przegadałem na temat jakie te B6 są porządne auta i te silniki 1.9 TDI, niż tego sprawdzania było... Na blacie prawie 268 000 tys ja go kupiłem z prawie 230 000 tys... Także prawie 40 tys i w marcu 2020 będzie ze mną 4 lata - co daje 10 tys jazdy na rok Masakra, więcej stoi jak jeździ hehe