Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5821
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. To nie zostaje nic innego jak sprawdzić czy do ECU wchodzi prawidłowy sygnał... Może jest dziura/zwarcie na przewodzie i dlatego jest ciągle status 1 dla sprzęgła.
  2. 1000 - tempomat aktywny 1100 - sprzęgło wciśnięte 1011 - hamulec wciśnięty (dwie jedynki bo jest czujnik pedału i światło stopu) Jak wciśniesz i sprzęgło i hamulec to masz 1111 Jaki masz numer OE tego czujnika ? ? ? to spojrzę jaki powinien iść...
  3. Przecież nie skracasz amortyzatora, tylko obnizasz osadzenie sprężyny, jak wsadzisz dluzszy odboj to zaraz go rozwali...
  4. Po jakiego chcesz pozbyć się klapy gaszacej? Wystarczy zaślepka pod łącznik EGR z kolektorem i tyle...
  5. No nie ma co bardzo przeglądać bo cały czas masz w okienku 2 status 1100 - cluth applied...
  6. Do BPW w Q idzie niby 8E0498103B On ma: Uzębienie: 24 Średnica przegubu [mm]: 123 Więc to jest raczej inny przegub, jedynie tu masz jakiś zamienik: https://www.przeguby.pl/szukaj/8E0498103B/
  7. Albo jeździłeś na złym ciśnieniu, albo Ci tnie opony... nie za duża różnica rantów względem środka ? ? ? No i dla mnie takie świecące opony a nie w macie Leszku to sorrry, ale pierwszy raz ci powiem beeeee ? Jakbyś plaku najebał haha (mimo iż wiem, że to konkretny dresing dałeś) Chyba, że to wyschnie i zmatowieje ? Sama fela, mega kozak ! ! ! ?
  8. Jako zamiennik G052145 A1/S2 dobry powinien być FUCHS TITAN SINTOPOID FE 75W85 czy 75W90: "Szerokie zastosowanie ma też w mechanizmach różnicowych i tylnych mostach. Jest doskonałą alternatywą dla olejów serwisowych AUDI / VW do mostów i przekładni różnicowych, spełnia normy VW G 052 145 i VW G 052 190." Źródło: https://olejefuchs.pl/titan-sintopoid-fe-75w85-1ltr.html https://olejefuchs.pl/fuchs-titan-sintopoid-75w90.html
  9. Masz wlepkę w bagażniku albo w książce serwisowej, na pierwszej stronie masz napisane jak sprawdzić symbol skrzyni...
  10. kamil-vag

    problem z dymieniem

  11. Byc może ktoś wcześniej już dał kąt na plus, żeby złagodzić pracę silnika...
  12. No ja nie wiem czy Meyle nie potęguje wibracji... Cofnij na 0.0 książkowe... Ale mówię, to może jeszcze bardziej wpłynąć na wibracje... Chociaż czasami różnie silnik reaguje na zmiane kąta, zawsze możesz spróbować...
  13. Lepiej wlej Ravenol TSG SAE 75W90, standard 3L i trochę zostanie. Zamiennik oleju do FUBa: https://aparts.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-G052145~1A1.aspx? Pewnie są i innych producentów, trzeba by poszukać @Dev co Ty tam lejesz do mostów u ludzi?
  14. kamil-vag

    problem z dymieniem

    Jak na czarno, możliwe że masz nieszczelnosć w dolocie. Jak masz jak zrób logi grup 011+003 będzie widać czy gdzieś jest dziura...
  15. Skrzynia HER - G052911 A2 - czyli 75W90, wybierz sobie jakiś z 1 str tematu. Most FUB - G052145 A1/S2 - 1,5l
  16. Jak Ci zjedzie bliżej 0 to może być jeszcze gorzej... Poza tym tyle czasu jeździłeś na takim a zaczęło telepac niedawno... Co do oceny pracy wtryskow nie wystarczy screen z korekt... Tu trzeba porobić logi zimny/ciepły chociaż po te 5min...
  17. Zrób logi grup 013+018+023 jak silnik zacznie źle pracować.
  18. Tak jak kolega napisał cofnąć synchro bliżej 0.0, wrzuć dynamiczny 003+008+011
  19. Lekka mgła, fajny klimat, super zdjęcia ??
  20. Teraz to z samych końcówek widać, że nieokiełzana moc w nim drzemie ? Aż jestem ciekawy co tam teraz za koło wymyślisz ?
  21. Ciężko bez logów powiedzieć czy winne są wtryski (oringi), czy poduszka, czy może oba przypadki występują jednocześnie potęgując zjawisko bujania...
  22. Grupa 007 dotyczy TDI a nie PB. Dla benzyny masz jak Przemo pisze:
  23. Zrób log podczas tych drgań najlepiej - grupy 013+018+023 - będzie widać jak wtedy ma się regulacja biegu jałowego... Ta poduszka tez może się przyczyniać do wzmożonych drgań... Sam wymieniałeś te poduchy ? ? ?
  24. Latency Time próbowałeś zmniejszyć na tym KKL ?
  25. kamil-vag

    B6 DIVISION

    Silnika są te same, i lepiej włożyć ori używkę niż zamiennik,natomiast nowa poduszka lemfordera pod skrzynie nie jest droga, więc lepiej ją włożyć nową zamiast używki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...