Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
  • Postów

    5821
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. To od razu pociągnij kabel video do kamerki i zasilający niech leży, tym bardziej, że mój sposób na kamerkę jest budżetowy To są te listwy S4 co były za 500 na fb ? ? ?
  2. No to to są klasyczne bixy z DRL na p21w
  3. Tak z ciekawości widziałem właśnie w b7 kodowanie, że BiXenon headlights with DRL i druga opcja w/o DRL... Więc może kolega ma rację i jest wersja lampy gdzie są też H7 normalnie ?
  4. No to powodzenia w mistrzowskim łapaniu okazji i wyhaczaniu gratów za pół darmo hehe... Swoją drogą Mateusz, moje auto też robione jest bardzo tanim kosztem, niektóre rzeczy naprawdę za grosze wyrwane a suma sumarą całość jakoś wygląda i jeździ ? trzeba być tylko trochę cierpliwym i nie szukać moda na już, na siłę... Dodanie kilku filtrów z powiadomień na allegro i olx bardzo w tym pomaga, ale kogo ja tu będę uczył hehe...
  5. W B7 vcds'em drl w halo?
  6. Najlepiej kupić moduł DRL, który daje 12V dopiero po odpaleniu auta, dodatkowo rozłączany jest sygnałem z postoju, ja mam u siebie w b6 drl na halo, miałem najpierw 30%, świeciło mi to za słabo... Dałem więc ledy, pełne 12V i mam fajne białe światło na DRL w halo. Jakoś mi lepiej to podeszli niż 30% z długich, zresztą mam w auta i w obu zrobiłem to samo. Rozważam tylko powrót do zwykłej żarówki bo ledy sieją w instalacji i jest problem z odbiorem stacji radiowych... Mam to zrobione na takim module: MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX Strzelin - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Strzelin - MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX, na Allegro.pl... Ale możesz poszukać innego rozwiązania, np z regulowana mocą świecenia, możliwością konfiguracji itd...
  7. Może być z MCE, może być z włącznika świateł, może być ze stacyjki, + po zapłonie to czarny przewód zazwyczaj. Chodzi o to, żeby dać + po zapłonie, który rozwiera przekaźnik, żeby jak jedziesz i zapalisz halo nie świeciły też blendy...
  8. Kupujesz przekaźnik samochodowy 12V ze stykiem NC styk 85 dajesz masę styk 86 + po zapłonie styk 30 plus z halogena, lewego lub prawego ze styku 87a dajesz zasilanie na blendy lusterek Takie coś najtańsze wystarczy: https://allegro.pl/oferta/przekaznik-uniwersalny-12v-30a-9964032181
  9. To jeszcze z parkingu jak lata bokiem z prze-gazówkami prosimy
  10. U mnie dzisiaj polo 1.9 TDI na jednym podgrzaniu dosłownie od strzała, pół obrotu i ogień ? czasem mam wrażenie, że lepiej pali na takim zimnym niż jak ciepły ? A do Audi pójdę jak przyjdzie odwilż, bo nawet mi się odśnieżać nie chce... No i ogólnie kontrolka świec na zagarach nie pokrywa się z tym co dzieje się w ECU...
  11. https://a4-klub.pl/topic/362301-all-tdi-pd-pianka-wygłuszająca-silnik/ A tu fotki fartucha silnika temacie w moim temacie: https://a4-klub.pl/topic/354267-a4-b6-mingblau-avfant-tdi-by-kamil-vag/?do=findComment&comment=5179405
  12. Najważniejsze by kupić coś w oryginale, Philips, Osram, Bosma czy Tungsram... Tańsze zamienniki przyczyniają się do uszkodzenia przetwornicy...
  13. Masę masz na oczko w dolnej części słupka przy nodze kierowcy, zasilanie nad pedałami, też na oczko, najlepiej z tych miejsc brać... Jak chciałbyś to naprawdę dobrze ogarnąć to taki impuls idzie w drzwiach, do otwierania zamka, ale w tym przypadku łatwiej będzie pod kierunek po prostu... tylko musisz wiedzieć wtedy, że awaryjka + zapłon da wyzwolenie clh... I warto dać taki dokładany moduł przez bezpiecznik...niby tam jest na tym schemacie ?
  14. Mateusz, to nie jest normalne, to już się powinno leczyć ?
  15. Nie muszą być z Aso, ale jak chcesz kupić w technicznym to muszą być odporne na olej i temperaturę...
  16. Skoro brałeś Depo to bierz Depo, jest trochę lepszy niż TYC... Chociaż w obu jakość chromów i odbłyśników jest dużo gorsza niż w ori...
  17. No jak nie są zasilone to jak mają zakłócać? Sprawdź lepiej czy nie masz błędów od diversity czy coś w radiu...
  18. jeśli chodzi o przepływ i ciś. doładowania to teraz jest OK Można by sprawdzić jak Łukasz wyżej pisał ten tandem i ciśnienie tłoczenia bo rzeczywiście bipy sporo w minusie jak na AVFa
  19. Kupujesz przekaźnik 12v samochodowy, diodę i podpinasz według tego: 86 - żarówka wstecznego +12V 85 - masa 30 - masa 87 - wyjście na MUTE Pomiędzy 85 a 86 dodatkowo dioda 1N4004 lub 1N4007 lub 1N4148 (katodą [kreską] do 86)
  20. Trzeba dołożyć przekaźnik z diodą, na zasilanie cewki dajesz plus ze wstecznego, kiedy złapie cewka ma podać masę na radio w pin MUTE, ot cała filozofia, mam i fajna funkcja, lepiej słychać pdc, jakoś mi w ogóle łatwiej się skupić...
  21. Dlatego fajnie sobie zrobić wyciszenie na wstecznym i po problemie ?
  22. Zasadnicze pytanie to co tam za soczewki siedzą... Mam wrażenie że intemo, ale odjechałbys dalej od ściany, żeby lepiej było te linie widać... Być może są po prostu źle osadzone w lampie...
  23. Czemu w ogóle te linie są takie pochylone? Zwykle lampy to 15min i wyciągnięte, podmień żarniki miejscami i zovmbaczysz co winne...
  24. No chyba nie, choć w teorii to 2 osobne systemy liczników jakby nie patrzeć...
  25. Michał dobra robota, wrzuciłem do 1 posta, ogólnie widzę, że trzeba i tak ten 1 post trochę poprawić jak będę miał chwilę...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...