kamil-vag

Ale to co wibracje przy jeździe były, przy hamowaniu? W jakims konkretnie przedziale prędkości? Łożyska szumiały czy profilaktycznie?

Powłoka zaaplikowana, całkiem fajnie się pracuje z tym gravonem. W międzyczasie rzeźbie przetwornice ds3 z B8, żeby ładnie pasowały w dekielek z B6 ? niestety walka o każdy mm, z tymi soczewkami z B8...

Po strojeniu już powinno się całkiem fajnie odpychać ?

Wytrzymają, możesz podłączyć.

No to zmień tytuł tematu na projekt full opcja ??

Bo musisz mieć takie jak ori uszczelki metalowe najlepiej... Załóż tylko jedna cieńsza blaszkę i podkładkę pod sam egr dla próby.

Szał pał ? ? nie nadążysz panie... Ale co racja to racja, jak robić to jedno przy drugim hehe Idziesz Dareczku jak burza z tymi modami!

Może nieszczelność ? Dobrze to skręciłeś ? Dałeś te uszczelki pod te blaszki ?

Rurka jak chcesz, może zostać, możesz wyrzucić, chociaż na 2 podkładki ciężko się to skręca jak zostaje.

Grubsza na dole rurki, bliżej kolektora wydechowego, cieńsza na górze, pod egr... I tak pod każdą podkładka, tylko na tą dolną powinna być metalowa, bo te z tworzywa lubi przepalić i wydmuchać...

Ja nie mam już nic, bo kończę z tymi lampami... Ale myślę, że @KoJ@K coś powinien mieć soczewek z B8, zapytaj... Ewentualnie @MaTeo85 będzie miał kpl na handel na Evox'ach... Także to już Twój wybór Adaś ?

@Adam87 u Cb wystarczy wrzucić soczewki B8 FL i też będzie poprawa, do tego można się pofatygować o nowe, niewypalone palniki i różnica powinna być ogromna... Rozbierałem trochę tych bixow i prawie zawsze ori odbłyśnik był wypalony, więc u Cb to samo jest pewnie ?

Wczoraj ogarnąłem lampy, wkłady przycięte,ewentualne opiłki wypłukane/wymyte zdemiralizowaną, wysuszone, na klosze przed włożeniem do auta pójdzie jeszcze ceramika... Komplet jak nowy, taki sam poleci do @MaTeo85, ale na evox-r 2.0. Zrobiłem tych kompletów dla ludzi, ale sam nigdy nie miałem xenon ów w aucie, także myślę, że się widoczność poprawi... Lampy były niby ładne i czyste, ale zobaczcie co się dzieje z wacikiem bawełnianym po myciu środka... Bixy mają tą nieszczęsną wadę parowania, ale nowy, deko większy oring i smar sylikonowy załatwi sprawę... Do tego czytałem, żeby zakleić od góry dziurę w błotniku...

Quattro? Jest myśl, ale jak skończę budowę i będę miał własny garaż z kanałem... Pod chmurą się za to nie biorę

Nie no będą 4300K.

Jedz na kanał, zdejmij osłonę i zobacz gdzie to dokładnie idzie, rozrusznik jest mniej więcej na wysokości akumulatora a tu 2yglafa jakby to miało iść na przód auta

@afroo. Super się prezentuje sedanik ? do tego konkretnie go doposazyles ? Zostawiam śledzika ?

@KoJ@K dokładnie ? o wiele lepiej to wygląda, niż ten metal ?

Bixy in progress:

Bardzo ładny, zadbany sedanika, aż miło się przegląda temat ? powodzenia w modzeniu i szerokości ?

A ja podpytam o inne aspekty Daniel... Immo off czy uda się to zgrać? Dogada się wszystko z licznikiem? Nie będzie trzeba kombinować z przeskalowaniem obrotomierza itd... Ciekaw jestem jak to rozwiążesz ? Robiłem sam Swap silnika więc wiem ile to główkowania i pracy, także podziwiam i jestem pod wrażeniem ?

Kapie olej z egr na plecionke, jak jeszcze jej nie przepaliło to masz szczęście. Rozbierz to wszystko, wymyj, kup nowy EGR i uszczelki i będzie na kilka lat spokój...

Dostępne, ale jak mu powiedziałeś że do A4 to tylko przewidziana jest cała kaseta, te części 8D0 są do A6, ale pasują tez do A4 ?

Nie, kupiłem o tych samych oznaczeniach, czyli 8E0955451AF, ale tamten kupiony miał dodatkowo zbiorniczek pod spryski i nawet pompkę z 2014r... Coś takiego: https://allegro.pl/oferta/audi-a4-b6-zbiornik-spryskiwaczy-pod-xenon-8647496299

Ja tu nie widzę, by było coś źle... jest jakiś tam program, ciśnienie zadane masz już po 2s... wręcz jeździsz cały czas na lekkim przeładowaniu...