TomOskroba

zacznie, to ALT ja też po zmianie oleju odczułem lepsza charakterystykę pracy co do filtra paliwa to się nie przejmuj bo to nie diesel pier**l te ceramiki i inne rzeczy, tam są zjebane pierścienie. swoją drogą że tak sobie zaofftopuje, dziwie się, że jeszcze ludzie tak często nacinają się na te 2.0 ALT przecież różnica w cenach jest kosmiczna, to już daje do myślenia, żeby sprawdzić co jest nie tak

najlepszy był by bex w quattro, jednakjest lipa z tymi egzemplarzami bo handlarze to 25k potrafią krzyknąć a kto wie w jakim to stanie i co kolega w końcu upatrzył ?

Ty sie nie denerwuj, jedz kiełbasę i obserwuj...

no to może po prostu skrzynia pada ?

no dobra a sprawdzałeś czy np na wysokich obrotach jak wrzucasz 2 czy 3 bieg to jest podobnie ? np na drugim biegu do 4-5 k i zmiana na 3 i znów gaz. u mnie w 2.0 ALT była identyczna sytuacja i podejrzenia padały na dwumas, mechanizm różnicowy bądź przegub wewnętrzny. obstawiałem ten ostatni wariant. niestety nie wyjaśniłem sprawy bo auto poszło do żyda

dzieki za info, skorzystam

no i ja tak liczyłem właśnie maksymalnie do 45. ale nie 70 tyś przecież nie po to chce to remontować żeby wyszło tyle co za mieszkanie w warszawie z wykończniem dzieki za podpowiedź amigo oreintuje się dalej po ludziach może ktoś z mazowieckiego kto chce się podjąć ?

tak blachodachówka. na pewno nie opieram się na jednej firmie

Jestem z Łomianek koło warszawy generalnie już napisałem do niego w mailu zwronym odnośnie tego metrażu. demontaż ma byc liczony za 130m2 a nie 185m2. druga sprawa ze umawialismy sie na poszerzenie boków dachu o pół metra, i przedłużenie o 1m przodu dachu wiec nie wiem skąd mu wyszło 185m2.

witam, kilka miesięcy temu pisałem, że mam kornika w dachu. znalazłem ekipię z 'polecenia' która to potwierdziła, po miesiącu dostałem wycenę remontu dachu która obejmuje całkowita wymianę. mój dach ma 130m2 powiem szczerze że gdy usłyszałem cenę to zwaliło mnie z nóg. bez podbitki, bez 2 okien dachowych. wstępna cena która może ulec zmianie wynosi 70 tyś zł. Poniżej daje załącznik - dokładną wycenę. co o tym myślicie ? czy to gruba przesada ? [email protected]

takie dystanse pozwalają już na zakup diesla na BMW się nie znam, myślę, że spokojnie audi QUATTRO wytrzyma jazdę w górach do 30 tyś kupisz fajne B7, a za ponad 20K, a4 b6 z naprawdę dobrym wypasem. S-line + quattro. 150KM już miałeś więc może 3.0TDI które ma ponad 200Km już daje satysfakcję jeżeli chodzi o benzynę to w b7 nie widzę innej opcji silnikowej jak 1.8T 163 KM ewentualnie + program. świetnie znosi gaz, TSI I TFSI to olejożłop więc odradzam. w a4 b6 jeżeli chodzi o benzyne jest większy wachlarz możliwości. 1.8T 150/163/190 KM 2.4 170 KM 3.0 220KM wszystkie radzą sobie dobrze z gazem. wystrzegaj się 2.0 ALT bo to pije więcej oleju niż paliwa 1.6 chyba nie trzeba mówić. to nie jedzie Na początek pogrzeb w dziale 'sprzedam auto' tutaj na forum. zdarza się, że ktoś sprzedaje swoje mocno doinwestowane auto. Ewentualnie wklejaj linki z aukcji. Zawsze parę osób się wypowie

tak powinno być, niestety wszystko zależy od miejsca zamieszkania i fachowca.

robisz raczej dużo krótkich odcinków czy dłuższe dystanse ? zależy Ci na fajnym wyposażeniu czy tylko QUATTRO ? jaka moc Cię interesuje no i jaki litrarz auta. 1.8, 3.0, 4.2 ?

do 500 zł za to biorą. normalni ludzie powinni max 300

NO TO WŁAŚNIE taki objaw miałem, po wymiane wahadeł na drodze było w miarę cicho, na większych koleinach dopiero tłukło aż w środku wszystko latało, jak obecnie w moim suzuki ^^ jeżeli poduchy nie pomogą a amory ok to jeszcze trzepać może magiel jak jest konkretnie rozsypany, ale to ostateczność.

Zrobił remont i pogonił auto

obecne ceny 2.0 na rynku cały czas przyciągają ludzi do kupna auta. niestety później jest mina jak cholera, kiedyś popełniłem ten sam błąd. zamiast się zarejestrować na forum to najarałem się na kolor auta, a później to już tylko płacz ;P

nie szukaj bardziej doświadczonych, a sam użyj wyszukiwarki. na końcu masz rozwiązanie, zacznij od tego.

dla mnie to wy dalej walczycie z wiatrakami. zamiast tak pier**lić kupcie sobie oryginał i zapomnijcie o diagnostyce czy naprawach w warsztacie związanych z wahaczami. ja też kiedyś tak myślałem, ale się zesrałem.

zgadza się głupie pytanie, wiadomo, że ori nic nie przebije ja mam obecnie taką za 80zł z mieszkiem z allegro i wygląda naprawdę ładnie, zobaczymy jak z wytrzymałością/ścieralnością. jak nie zda egzaminu to jazda po ori

a ja mam dziwnie bo raz odpale furę i nic nie slychać a drugi raz po takim samym czasie postoju jest 2 sekundowy zgrzyt, ale tak mocny że aż przygasa cała deska. po 2 sekundach wszystko eleganio może trochę klekocik jest ale to bardziej szklanki/panewki albo zdychająca już pompa oleju:p

poszukaj filmów na YT. jest kilka które dokładnie pokazują co wypiąc, co zatkać i gdzie dmuchnąć ja sam mam teraz problem z mocą od dołu i prawdopodobnie coś w dolocie albo wąż turbo bo widziałem że troszkę naoliwiony był z uwagi na to że mam remont to nie mam czasu na zabawę z autem więc po majówce wstawiam do mechanika i będzie wiadomo co i jak ja mam jeszcze słabe hamulce do tego

rozumiem. dzięki wielkie za info

rozumiem. sprzedając 1 auto w roku 'załóżmy' muszę śmigać do US z obiema umowami żeby ktoś na to spojrzał i odnotował w systemie że jest git ? czy nawet nie wymaga to fatygowania się do US ? mówię tu oczywiście o tych samych kwotach kupna a potem sprzedaży pzdr

dobrze ja to rozumuję czy jeszcze jedną kawę wypić ?