MaTeo85

tu masz grafikę z etki

zobacz czy przyjmie kodowanie 0011602 jeśli nie to nie da się zakodować w twoim sterowniku wyłącznika airbag poprzez vcdsa. wtedy zostaje ktoś z VASem albo aso. za pierwszym podejsciem może nie przyjąć kodowania więc sprawdź kilka razy zanim zrezygnujesz. jeśli nie przyjmie to trzeba odpiąć wtyczkę od stacyjki w schowku żeby nie było błędu na blacie.

najlepiej wyjąć lampę i lać na nią wodę i patrzeć z której strony leci, innej metody raczej nie ma żeby być pewnym gdzie leży problem.

Jak wejdziesz w sterownik airbagów to zrób screena okna z vcdsa tego po wejściu w airbag i tam będzie widać kodowanie i numer sterownika. widzę że jesteś z 3miasta więc mogę pomóc jak będziesz potrzebował. W razie co możesz pisać na PW.

A jakie masz kodowanie tego modułu od airbagów? Bo ewidentnie napisane że błędnie zakodowany sterownik.

Raczej na zamówienie ale w pl 4 sztuki są. Sprawdzałem w benepolu zarówno stan jak i cenę jak coś.

8E0051530 - 4 sztuki w zestawie cena w aso ok. 39zł lub 4D0051530 - 2sztuki w zestawie cena w aso ok 28zł (dla radia 1din)

Jak Ci Gdańsk po drodze to mogę zrobić co trzeba

W B6 przy MCE low nie ma kontroli żarówek od wstecznego, ale przy MCE high już jest.

Chyba 19mm (ale najlepiej sprawdź co tam u Ciebie powinno być) polecam dobrej jakości metalowy kupić. Zobacz na przykład Phjacus.pl firma co sprzedaje graty do LPG

A tego trójnika nie dokładał przypadkiem gazownik? Bo tak wąż wygląda, jak by był cięty tępym nożem po ciemku...

Tu jest ładnie wszystko opisane o s-line. A co do foteli sportowych to są dosyć sztywne i mnie na długiej trasie trochę to męczy, ale to raczej z uwarunkowań fizycznych bo jestem dosyć kościsty na du**e. po za tym jestem zadowolony ze sportów, teraz jak dołożyłem grzanie to wydaje mi się że są trochę bardziej miękkie.

W b6 S-Line to inaczej sporty, dopiero w B7 były z napisem sline jak dobrze kojarzę

Wygląda na to że włącznik świateł do wymiany, a na pewno do sprawdzenia czy działa poprawnie.

Ciekawe masz plany, tylko pytanie po co? ?

to jest zaślepka. pod nią jest zbiornik paliwa i np. pompka paliwa

Najlepiej vcdsem odczytaj wszystkie sterowniki, czyli zrób auto scan. A od świateł i kierunkowskazów to przede wszystkim 09 m-ce i 16 kierownica

Sprawdź kodowanie odczytaj błędy w sterownikach może coś będzie łatwiej wywróżyć. Jak nic nie pomoże to do sprawdzenia instalacja.

Dobre pytanie ? Wojtek lampy fajnie wyglądają... Ten czarny grill ładnie wyszedł. Powoli chyba przekonuje się do czarnych ramek? a z drugiej strony chrom mi się też podoba.

Tu filmik jak przełącza na kamerę i jak wygląda w nocy. VID_20200310_194522.mp4

Kupiłem gotowe kable antenowe z wtykami fakra po obu stronach, chyba 4 metrowe albo 5cio nie pamiętam i przy samym radiu dołożyłem przejściówkę 2x fakra na podwójne białe gniazdo pasujące do rnse. Ta przejściówkę zrobiłem z 2ch różnych bo nie znalazłem nigdzie takiej. Radio gra bez żadnych zakłóceń. A kamerę cofania mam pociagnietą wiązką z kablem w ekranie od strony kamery z gniazdem fakra jak w oryginale i tylko przy module kamery obok radia przejście na Chinach bo moduł ma takie gniazdo. Wszystko działa ładnie i bez zakłóceń.

w końcu mam chwilę na mały update z zakończonych prac i planów na przyszłość Prace zrobione: - Montaż dekorów Black Piano. Zamontowałem zestaw dekorów w bardzo ładnym stanie wraz z popielniczką pod 2DIN. Wszystkie mocowania dekorów są w 100% sprawne. Dekor wokoło lewarka zmiany biegów ma jedną głębszą rysę ale jeszcze będę chciał ją wypolerować porządnie, na chwile obecną dekory są przejechane na szybko Maguaiers'em UC. Ze względu że ciężko było dostać dekory pod 2 DIN i automat musiałem kupić dwa zestawy jeden był 2 DIN ale pod manualną skrzynie biegów, a drugi 1 DIN pod automat. Dzięki czemu został cały komplet dekorów pod 1 DIN i manualną skrzynię, który chętnie odsprzedam. Darek @lewiatan1989 specjalnie dla Ciebie fotki dekorów w świetle dziennym, ale oczywiście na żywo kiedyś na pewno zobaczysz - Montaż Podgrzewanych foteli Zarówno fotel kierowcy jak i pasażera wzbogacił się o maty grzewcze produkcji kolegi z forum @black_edition, do tego wpadły oryginalne wiązki foteli przygotowane pod maty grzewcze (do swoich wiązek dołożyłem oryginalną część wiązki odpowiedzialną za grzanie) do tego doszła wiązka pomiędzy klimatronikiem, a złączem pod fotelami z Kufatec'a. Plusem tej wiązki są oryginalnie zarobione piny i jakość, natomiast trzeba było ją lekko przerobić gdyż nie dało by się jej zamontować w oryginalnych torach kablowych. Do pełni szczęścia wpadł klimatronik z obsługą grzanych foteli o indexie AD czyli prawie sam koniec produkcji dla modelu B6. - Montaż radia RNS-E Led Od kolegi @biggman już jakiś czas temu kupiłem pięknego rns'a ledowego z Seata Exeo, do tego zrobiłem przejściówkę z ISO (poprzednie radio to Concert2) na Quadlock, wymieniłem oryginalne kable antenowe idące od wzmacniacza antenowego w bagażniku do radia na nowe, dołożyłem gotowy kabel antenowy łączący antenę GPS wraz z radiem (nowy odcinek łączy przewód antenowy od radia z przewodem antenowym który kończył się przy czytniku nawigacji BNS 4.2 w bagażniku), dołożyłem wiązkę do zmieniarki CD (niestety zakupiona zmieniarka nie czyta płyt więc chwilowo jest bez zmieniarki). Do radia od kolegi @kamil-vag dołożyłem najnowszą mapę nawigacyjną z 2020 roku. Mapa działa bez problemu i jest świeża, więc naprawdę polecam wszystkim, płyta wypalona zgodnie ze sztuką. - Montaż kamery cofania wraz z blendą i modułem Kamerę cofania wraz z blendą kupiłem jako zestaw z modelu Q7 od kolegi @siemian, do zestawu dołączony był moduł kamery (prawdopodobnie od kolegi @woszu). Dodatkowo dokupiłem wiązkę od kamery do modułu (jest to wersja pod kamerę z VW, zmieniłem tylko wtyczkę na przewodach zasilających z kamery) z Kufatec'a. Dzięki temu że w samochodzie miałem navi BNS 4.2 znalazłem sygnał RL (jest to sygnał biegu wstecznego, po wbiciu biegu pojawia się +12V), sygnał ten wykorzystałem z powodzeniem do zasilania zarówno modułu kamery jak i samej kamery. Nie mam żadnych zakłuceń, a samo przełączanie obrazu na kamerę jest bardzo szybkie. Sam montaż kamery i blendy był banalnie prosty, jednak nie obyło się bez problemów, a największym z nich okazała się przelotka pomiędzy budą a klapą bagażnika. - Zamiana anteny zegara radiowego Z racji rozebranego samochodu postanowiłem zdjać zderzak i uszkodzoną oryginalną antenę zegara 4B0 zamieniłem na czekającą od dawna antenę 8K0. Po zamontowaniu na drugi dzień na zegarach obok godziny po raz pierwszy od kiedy mam samochód pojawiła się "palemka". - Zmiana oświetlenia drzwi oraz przestrzeni na nogi na ledowe od kolegi @tomnik wraz z oświetleniem "ambiente" przestrzeni na nogi w trakcie jazdy. Podświetlenie to jest koloru czerwonego i świeci wraz z oświetleniem deski rozdzielczej. Do zrobienia zostały małe poprawki i dokupienie kilku modułów led Dodatkowo wpadł nowy Aku o większej pojemności z racji dołożonego sprzętu Przy okazji grzebania pod wykładziną podłogi znalazłem takie oto karteczki z procesu produkcyjnego: W najbliższym czasie planuję dołożyć: - wiązkę pod grzane spryskiwacze przedniej szyby, spryski mgłowe z grzaniem są już na aucie od dawna, wiązka leży przygotowana do montażu - zmienić oświetlenie (przednie lampy) na coś bardziej efektywnego, tutaj temat jest w trakcie ogarniania wraz z kolegą Kamilem @kamil-vag, jak coś się wykluje konkretnego to damy znać - na swoją kolej czekają też lusterka składane z fotochromem, modułami od kkam'a i blendami pod CLH

te tuleje występują tylko w zamienniku MEYLE 100 505 0007

8E0971848L cena w aso ok 4zł.

oringi najlepiej zamówić w ASO, nie są drogie, a będą lepszej jakości w porównaniu z zamiennikiem z nie wiadomo jakiego materiału. do tego warto mieć nowe śruby do połączeń rurek do skraplacza/chłodnicy, osuszacza i kompresora, do tego dławik w odpowiednim kolorze jak już zmieniasz i osuszacz.