MaTeo85

Ciekawe masz plany, tylko pytanie po co? ?

to jest zaślepka. pod nią jest zbiornik paliwa i np. pompka paliwa

Najlepiej vcdsem odczytaj wszystkie sterowniki, czyli zrób auto scan. A od świateł i kierunkowskazów to przede wszystkim 09 m-ce i 16 kierownica

Sprawdź kodowanie odczytaj błędy w sterownikach może coś będzie łatwiej wywróżyć. Jak nic nie pomoże to do sprawdzenia instalacja.

Dobre pytanie ? Wojtek lampy fajnie wyglądają... Ten czarny grill ładnie wyszedł. Powoli chyba przekonuje się do czarnych ramek? a z drugiej strony chrom mi się też podoba.

Tu filmik jak przełącza na kamerę i jak wygląda w nocy. VID_20200310_194522.mp4

Kupiłem gotowe kable antenowe z wtykami fakra po obu stronach, chyba 4 metrowe albo 5cio nie pamiętam i przy samym radiu dołożyłem przejściówkę 2x fakra na podwójne białe gniazdo pasujące do rnse. Ta przejściówkę zrobiłem z 2ch różnych bo nie znalazłem nigdzie takiej. Radio gra bez żadnych zakłóceń. A kamerę cofania mam pociagnietą wiązką z kablem w ekranie od strony kamery z gniazdem fakra jak w oryginale i tylko przy module kamery obok radia przejście na Chinach bo moduł ma takie gniazdo. Wszystko działa ładnie i bez zakłóceń.

w końcu mam chwilę na mały update z zakończonych prac i planów na przyszłość Prace zrobione: - Montaż dekorów Black Piano. Zamontowałem zestaw dekorów w bardzo ładnym stanie wraz z popielniczką pod 2DIN. Wszystkie mocowania dekorów są w 100% sprawne. Dekor wokoło lewarka zmiany biegów ma jedną głębszą rysę ale jeszcze będę chciał ją wypolerować porządnie, na chwile obecną dekory są przejechane na szybko Maguaiers'em UC. Ze względu że ciężko było dostać dekory pod 2 DIN i automat musiałem kupić dwa zestawy jeden był 2 DIN ale pod manualną skrzynie biegów, a drugi 1 DIN pod automat. Dzięki czemu został cały komplet dekorów pod 1 DIN i manualną skrzynię, który chętnie odsprzedam. Darek @lewiatan1989 specjalnie dla Ciebie fotki dekorów w świetle dziennym, ale oczywiście na żywo kiedyś na pewno zobaczysz - Montaż Podgrzewanych foteli Zarówno fotel kierowcy jak i pasażera wzbogacił się o maty grzewcze produkcji kolegi z forum @black_edition, do tego wpadły oryginalne wiązki foteli przygotowane pod maty grzewcze (do swoich wiązek dołożyłem oryginalną część wiązki odpowiedzialną za grzanie) do tego doszła wiązka pomiędzy klimatronikiem, a złączem pod fotelami z Kufatec'a. Plusem tej wiązki są oryginalnie zarobione piny i jakość, natomiast trzeba było ją lekko przerobić gdyż nie dało by się jej zamontować w oryginalnych torach kablowych. Do pełni szczęścia wpadł klimatronik z obsługą grzanych foteli o indexie AD czyli prawie sam koniec produkcji dla modelu B6. - Montaż radia RNS-E Led Od kolegi @biggman już jakiś czas temu kupiłem pięknego rns'a ledowego z Seata Exeo, do tego zrobiłem przejściówkę z ISO (poprzednie radio to Concert2) na Quadlock, wymieniłem oryginalne kable antenowe idące od wzmacniacza antenowego w bagażniku do radia na nowe, dołożyłem gotowy kabel antenowy łączący antenę GPS wraz z radiem (nowy odcinek łączy przewód antenowy od radia z przewodem antenowym który kończył się przy czytniku nawigacji BNS 4.2 w bagażniku), dołożyłem wiązkę do zmieniarki CD (niestety zakupiona zmieniarka nie czyta płyt więc chwilowo jest bez zmieniarki). Do radia od kolegi @kamil-vag dołożyłem najnowszą mapę nawigacyjną z 2020 roku. Mapa działa bez problemu i jest świeża, więc naprawdę polecam wszystkim, płyta wypalona zgodnie ze sztuką. - Montaż kamery cofania wraz z blendą i modułem Kamerę cofania wraz z blendą kupiłem jako zestaw z modelu Q7 od kolegi @siemian, do zestawu dołączony był moduł kamery (prawdopodobnie od kolegi @woszu). Dodatkowo dokupiłem wiązkę od kamery do modułu (jest to wersja pod kamerę z VW, zmieniłem tylko wtyczkę na przewodach zasilających z kamery) z Kufatec'a. Dzięki temu że w samochodzie miałem navi BNS 4.2 znalazłem sygnał RL (jest to sygnał biegu wstecznego, po wbiciu biegu pojawia się +12V), sygnał ten wykorzystałem z powodzeniem do zasilania zarówno modułu kamery jak i samej kamery. Nie mam żadnych zakłuceń, a samo przełączanie obrazu na kamerę jest bardzo szybkie. Sam montaż kamery i blendy był banalnie prosty, jednak nie obyło się bez problemów, a największym z nich okazała się przelotka pomiędzy budą a klapą bagażnika. - Zamiana anteny zegara radiowego Z racji rozebranego samochodu postanowiłem zdjać zderzak i uszkodzoną oryginalną antenę zegara 4B0 zamieniłem na czekającą od dawna antenę 8K0. Po zamontowaniu na drugi dzień na zegarach obok godziny po raz pierwszy od kiedy mam samochód pojawiła się "palemka". - Zmiana oświetlenia drzwi oraz przestrzeni na nogi na ledowe od kolegi @tomnik wraz z oświetleniem "ambiente" przestrzeni na nogi w trakcie jazdy. Podświetlenie to jest koloru czerwonego i świeci wraz z oświetleniem deski rozdzielczej. Do zrobienia zostały małe poprawki i dokupienie kilku modułów led Dodatkowo wpadł nowy Aku o większej pojemności z racji dołożonego sprzętu Przy okazji grzebania pod wykładziną podłogi znalazłem takie oto karteczki z procesu produkcyjnego: W najbliższym czasie planuję dołożyć: - wiązkę pod grzane spryskiwacze przedniej szyby, spryski mgłowe z grzaniem są już na aucie od dawna, wiązka leży przygotowana do montażu - zmienić oświetlenie (przednie lampy) na coś bardziej efektywnego, tutaj temat jest w trakcie ogarniania wraz z kolegą Kamilem @kamil-vag, jak coś się wykluje konkretnego to damy znać - na swoją kolej czekają też lusterka składane z fotochromem, modułami od kkam'a i blendami pod CLH

te tuleje występują tylko w zamienniku MEYLE 100 505 0007

8E0971848L cena w aso ok 4zł.

oringi najlepiej zamówić w ASO, nie są drogie, a będą lepszej jakości w porównaniu z zamiennikiem z nie wiadomo jakiego materiału. do tego warto mieć nowe śruby do połączeń rurek do skraplacza/chłodnicy, osuszacza i kompresora, do tego dławik w odpowiednim kolorze jak już zmieniasz i osuszacz.

zdecydowanie nissensa, ew. nrf, u siebie zmieniałem już raz i czujnik pasuje bez problemu.

znany temat, u mnie od przecieków płynu padł silniczek, czyszczenie pomogło tylko doraźnie, w końcu wymiana na nówkę valeo załatwiła sprawę.

jak masz vcds'a to podłacz się do auta i sprawdź czy możesz nawiązać komunikację ze sterownikiem 77 - telefon jeśli możesz to odczytaj błędy sprawdź kodowanie i kanały adaptacji no

a jesteś pewien że masz moduł BT? bo samo radio nie jest jednoznaczne z tym że taki moduł masz.

dokładnie tak

wycieraczka na klapie chyba też wymaga interwencji? czy to jakiś przypadek że stanęła nie w pozycji?

czytanie tego jest bardzo proste... przyjmijmy że mamy VIN WAUZZZ8E23A455987 interesuje nas tylko fragment 8E23A455987, z niego tak naprawdę interesują nas tylko wybrane znaki (w przedziałach w etce masz "-" w miejscach nie istotnych, czyli mamy tak: 8E-3-455987, mając taki numer porównujemy z tym co jest w ETCE pierwszy zakres zaczyna się od początku produkcji modelu do numeru 8E-2-350000, nasz VIN jest większy więc nie pasuje do zakresu, kolejny przedział jest od 8E-2-350001 do 8E-3-385000, w tym przypadku nasz vin też jest większy niż zakres, został ostatni zakres czyli auta z vinem od 8E-3-385001 do końca produkcji modelu i w tym zakresie znajduje się nasz VIN

Masz przecież podane przedziały VIN. Musisz dopasować swój Vin do któregoś przedziału i będziesz wiedział który oring siedzi u Ciebie.

Wypadało by przeczytać regulamin forum, przywitać się, napisać jakie auto, jaka skrzynia biegów itp. itd. No ale po co się męczyć? Lepiej od razu napisać bezsensowny wątek...

bezpieczniki są OK skoro sterownik się zgłasza i nie ma błedów od zasilania. Masz problem albo z samym głośniczkiem (uszkodzony) albo z przewodami od sterownika do głośniczka. Twój głośniczek H22 od przednich czujników znajduje się pod kierownicą, trzeba zdjąć półkę pod kierownicą (odkręcić chyba 3 śruby na klucz 8mm) i po prawej stronie na wzmocnieniu od konsoli środkowej będzie mały głośniczek jak na foto poniżej. do niego idą przewody od sterownika jak na schemacie pniżej:

Tu znajdziesz schematy jak coś.

Wyraźnie napisane masz o co chodzi. Wystarczyło by użyć prostego tłumacza Google jak angielskiego nie rozumiesz. Masz zwarcie z masą lub przerwę w obwodzie głośniczka od czujników przednich. Głośniczek ten na schemacie oznaczony jest jako H22.

Sam miałem w podjebce i łączył się zawsze z concertem2 jak i 2+. I nawet kkl w moim b6 się łączył.

sprawdź czy wiązka idąca do radia jest kompletna czyli czy w odpowiednim miejscu do radia dochodzi linia K odpowiedzialna za komunikację.