Miras95

Ile % masz tylne szyby przyciemniane ? Autko kozak ??

Panowie miał ktoś z was taki problem że radio było za wysoko że nie można było otworzyć kubka i nie chciało wejść całkowicie do końca bo brakuje jakieś 1.5 cm ? Walczyłem z nim cały dzień i za cholerę nie idzie dobrze wsadzić go ?

Ja miałem podobnie ze sprzęgłem że chciałem wymienić płyn hamulcowy i jak zacząłem odpowietrzać to po wciśnięciu sprzęgła pedał wpadł i już nie wrócił. Okazała się pompka przy pedale tylko nie mam pojęcia dlaczego odpowietrzanie ją zabiło gdzie wcześniej chodziła normalnie. Tu masz zdjęcie z książki sam naprawiam o ustawieniu cięgien

Panowie jeszcze jedno pytanie. W tunelu środkowym jak mam przyciski od nawigacji to jeśli kupię drugi tunel bez nich to normalnie idzie to przełożyć czy muszę szukać też z przyciskami ?

Panowie jest możliwość żeby sam panel klimy z 2 din przełożyć do 1 din ?

Jakieś dobrej jakości czy pęka w rękach ?

Gdzie kupowałeś dokładkę zderzaka ?

Do skrzyni olej G055532 czyli 75w80. Ja do tego samego dyfra lałem 75w90 chyba motul

Minął prawie rok od założenia i już nie jest tak kolorowo. 3 odpryski aż do gołej blachy gdzie przy prawym błotniku który jest od nowości nie ma wcale takich dużych odprysków a już kilkanaście lat ma. Tak że powłoka lakiernicza d*py nie urywa.

Również wymieniłem olej na Fuchsa 75w80, do skrzyni GYY 6b weszło 3.5l a stary widać że był już dosyć brudny.

Wiem sam to przechodziłem tylko ja sobie jeszcze bardziej utrudniłem bo skrzynie kupiłem osobno,dyfer osobno,wał osobno,wybierak biegów też, półośki tył też, a reszta gratów już była w komplecie Tak że chyba najlepszym wyjściem jest tak jak Misieqq7 pisze szukać samego zbiornika z 1.8t albo 3.0

A czemu chcesz z tfsi komplet ? Jeśli ze względu na dłuższe skrzynie to możesz skrzynie,wał,dyfer,i wybierak biegów kupić z tfsi a resztę z 1.8t bo sam zbiornik będzie ciężko dostać

Kolego mała rada. Skoro ten wał pasuje do Ciebie ale jest w złym stanie to zmierz sobie jego długość całkowitą oraz długość od końców do środka podpory i jak będziesz szukać wału w necie to najlepiej powiedz sprzedającemu żeby podał ci jego wymiary żeby zgadzały się z tym wałem za zdjęciach. Były przypadki że naklejka z numerem była z innego wału dlatego ja szukałem wału po numerach ale też po jego wymiarach

A zmieniłeś piny we wtyczce abs ?

ja też kupiłem ośkę a po dwóch latach na forum wpadł swap quattro Tak że wszystko możliwe jeszcze

Warte uwagi ? Bo się zastanawiam nad takimi

Dev apropo tych felg ze zdjęcia to są ori czy zaminnik ? występowały w ogóle oryginał pompei 18" ?

A jakby to miejsce dobrze odtłuścić i zakleić np silikonem do miski olejowej, bo akurat mi został ? To by kapało zaraz pod cewką a to daje sobie głowę uciąć że z tego miejsca co zaznaczyłem. Na wolnych obrotach próbowałem wyczaić jak to cieknie to nic nie widać,dopiero podczas jazdy ?

Panowie mam pewien problem. Czy jest to możliwe żeby napinacz przeciekał dokładnie w tym miejscu zaznaczonym za zdjęciu. ?? Wymieniłem już uszczelkę pod pokrywą dwa razy, pod napinaczem też oraz oring pod cewką na napinaczu i dalej leje się olej. Skrzynia i wszystko wokół jest całe z oleju. Zostało jedyna możliwość że to miejsce zaznaczone na zdjęciu jest winowajcą tylko czy to jest fizycznie możliwe?

Czyżby coś nowego na oku ?

Działaj działaj bo też cały czas myślę o tych Led tylko się zastanawiam czy warto rzeźbić które zakładasz 3A czy 1A

Piękna sztuka ? Pozazdrościć

Mam identyczny przypadek jak Ty z tym stukaniem które po dłuższej trasie cichnie, lecz dalej tego nie rozwiązałem. Jeden mechanik jak u niego byłem to brał stetoskop i słuchał po kolei po silniku i skrzyni i stwierdził że to jakby z katalizatora dochodzi ten dźwięk że może w środku to wypełnienie kata się gdzieś oderwało i tak stuka.

Na skrzyni z 2.5 tdi to przy 3000 tyś obrotów zamkniesz licznik ?? A tak na poważnie to najlepiej szukaj skrzyni z 2.0tfsi(GVE, GMV,GYY,) bo były długie i z 1.8t bfb(GJW) też była dosyć długa

Ogólnie to bez problemu możesz założyć skrzynie z innego 1.8t, 2.0tfsi czy nawet 3.2fsi jedynie może być inny wybierak skrzyni biegów i inne przełożenia ale tez jest problem z dostępnością. Skrzynia GDX(ciężko dostępna) jest dłuższa od twojej o jakieś 15km/h na 6b albo GJU, GVC gdzie byś miał 130km/h na szóstce.Dobra w trasy