lewiatan1989

Hmmm zacytowany przeze mnie wcześniej tekst mówi coś innego. No ale ok, jak znajdę czas będę ciągnął kable i zobaczymy co z tego wyjdzie.

8E0 959 433 BG

Wg jednego z pierwszych postów MK musi obsługiwać pakiet oświetlenie: Więc wychodzi na to, że muszę zmienić MK, bo mój nie chce przyjąć kodowania.

Nooo tak szyby w tyle dobra rzecz, ale chyba nie będzie mi się chciało szukać silniczków, boczków itp. Swoją drogą to smutne że w starej poczciwej b5 miałem wszystkie szyby elektryczne. No i do szyb w tyle to już inny MK musiałbym mieć. Ale o oświetleniu drzwi myślę bardzo intensywnie, tylko znaleźć czas i bo chęci są :-) Ps. To w takim wypadku muszę dokładnie poczytać gdzie się wpiąć do MK

Koledzy pytanie na szybko mam. Przeczytałem wątek i cóż szczerze nie wiele z niego rozumiem pomimo, że z elektryką i elektroniką nie mam problemów. Mój moduł komfortu obsługuje tylko centralny zamek i przednie elektryczne szyby. Czy aby podłączyć światła w drzwiach (czerwone i białe) muszę wymienić MK? Czy istnieje jakaś inna metoda podłączenia oświetlenia w drzwi aby paliły się po otwarciu drzwi no i by błędów nie było? Pozdrawiam, Darek

No ładny, a coś więcej o silniku, roczniku, wyposażeniu? Może jakieś plany odnośnie modów?

Dzięki, Czyli na rok w razie czego mogę ich wziąć. A miałeś może okazję korzystać z realizacji polisy AC lub Asistance u nich?

Koledzy nikt nie ma żadnych opinii na temat AXA direct? Oczywiście mam na myśli te związane z AC bo OC wiadomo mało mnie interesuje. Pozdrawiam i liczę na jakąś pomoc.

Jak miałem u siebie concert II i dołożoną mf, to też nie mogłem odbierać połączenia przez kierownicę. Bluetooth było fabryczne, wyświetlało tylko numer na fis. Połączenia odbierałem na telefonie a rozmowa z automatu szła przez bluetooth. Pod kierownicą miałem moduł z literą Q. Pozdrawiam

W garażu, ale schludnym. Starszy facet maluje ale ma rękę. Nie ma w lakierze ani farfocli ani innych syfów. Co do terminów ja dzwoniłem do niego w piątek w poniedziałek rano pojechałem - obejrzał ocenił, powiedział ile za co, we wtorek rano odstawiłem w środę do południa odebrałem. https://www.olx.pl/oferta/lakierowanie-prace-blacharskie-CID619-ID5ayz9.html

Koledzy, kończy mi się OC i AC na moje audi, poszukuje czegoś tańszego bo obecny ubezpieczyciel zawołał 2800 zł za wariant warsztatowy bez amortyzacji. Znalazłam ofertę AXA direct ale nigdy nie miałem z nimi styczności. Wg ich wyliczeń AC + OC 1800 zł wariant kosztorysowy, bez amortyzacji części, wycena naprawy na częściach zamiennych, szyby w AC(nie jako dodatkowe), Asistance midi polska, nnw kierowcy i pasażerów do 50 tys. Ubezpieczenie opon. Wartość samochodu wg ubezpieczalni 18 tys. Ma ktoś jakieś doświadczenia z AXA direct? Na OC 60% na AC 10% Pozytywne? Negatywne? Proszę o rady. Pozdrawiam

Hmmm no może, póki co odpuściłem temat. Po serii odpowietrzeń jest jakby ciut lepiej tzn pedał odbija do połowy tylko co jakiś czas, przy czym nie ma przy tym żadnej zależność i jest to zdecydowanie rzadziej niż było. Póki co mi to aż tak bardzo nie przeszkadza, jak przyjdzie czas na wymianę sprzęgła to zobaczę co w skrzyni piszczy bo jeszcze zastanawiam się czy to nie wina nie cofniętego docisku sprzęgła lub łożyska, bo w papierach od samochodu od poprzedniego właściciela znalazłem fakturę za regenerację sprzęgła. Pozdrawiam, Darek

U mnie już ze 2 mce paski led leżą w szafie i jakoś nie mogę się zebrać a co bardziej chyba odważyć aby je podłączyć. Nie wiem czemu ale wyciąganie i rozklejanie lamp mnie przeraża.

To ja dodam 5 groszy z innej beczki. Mam 1.9 BKE i też co jakiś czas bujał budą i silnikiem, przy czym u mnie max korekta to 0,47 bodajże. No i mi to zbytnio nie przeszkadzało, aż pewnego pięknego dnia po zjechaniu z trasy około 200km autostradą dojeżdżając na jedynce pod dom czułem się jakbym jechał co najmniej 60tką telepało budą że masakra, po dodaniu lekko gazu telepania nie było, maska w górę a tam silnik cały chodzi lewo prawo. Pojechałem do jednego znajomego mechanika posłuchał mówi dwumas, pojechaliśmy razem do innego on też że dwumas. Mojemu portfelowi i mi zrobiło się bardzo smutno. Jednak nijak mi to na dwumas nie wyglądało. Postanowiłem nie odpuszczać i zrzuciłem bez zdejmowania zderzaka pasek PK ku mojemu zdziwieniu telepotanie znikło. Winę za całe to bujanie ponosiło zatarte koło alternatora, zablokowały się łożyska, wymieniłem i od tamtego czasu cóż nic a nic mi nie buja.

EGR cofając spaliny wpływa na szybsze nagrzewanie silnika. Kiedy spaliny nie wracają silnik dłużej się nagrzewa. Najprościej mówiąc :-)

Znalazłem lakiernika i dziś odstawiłem samochód, także temat można zamknąć. W rezultacie będzie malowany przedni i tylny lewy błotnik i tylny zderzak koszt 800 zł. Ciekawe jak wyjdzie. Aktualizacja : Samochód oddałem do malowania we wtorek o 8.00. W środę o 12 był do odbioru. Kolor dobrany bardzo dobrze, pomalowane idealnie bez żadnych niedoróbek. Błotnik przedni 250 Błotnik tylny 250 Zderzak 300

Jeżeli kable idące od słupka do drzwi są w porządku, to podmieniłbym żarówki dla pewności, na spróbowanie z drzwi w których wszystko świeci.

U mnie stukało bo jakiś mechanik poprzedniemu właścicielowi założył tarcze 280mm zamiast 288 mm przez co klocek zużywał się nie równo i "wieszał się" na tarczy dzwoniąc i pukając. Równie dobrze, tak jak mówi przedmówca może być jarzmo, sprężyna, mogą klocki się przycinać i nie cofać się prawidłowo itp. Także koło do góry i sprawdzaj.

Jakieś błędy w silniku są?

Witaj, Gratuluję wyboru

Witamy :-)

I co zmieniłeś radio? Na jakie padło?

Ja mogę pomóc jak sprawa aktualna. Pisz priv.

Dzięki. Wszystko u siebie podłączyłem, gra i trąbi tak jak powinno :-) Tu można zobaczyć co i jak wygląda u mnie Pozdrawiam, Darek

Bry dzień, Poszukuję dobrego i zarazem niedrogiego lakiernika z Gdańska lub okolic (jestem świadom, że dobry i tani nie zawsze idzie w parze, ale wiem też, że jest gro lakierników którzy nie posiadają wypasionych warsztatów a znają się na swojej pracy - niestety po wyprowadzce do Gdańska nie mam tu nikogo z pistoletem) Muszę trochę moją czarną perełkę doprowadzić do ładu po bliskim spotkaniu z samochodem mojej rodzicielki :-/ Do robienia zaprawki nad kołami, wspomniane wyżej przetarcie na łączeniu zderzaka tylnego i tylnego nadkola i w zależności od kosztów poprawienie całego tylnego zderzaka. Ktoś? coś? Pozdrawiam, Darek