qruku

Sprawdź sobie wlepke z kodami wyposażenia. 1BA - zwykłe 1BE - sportowo/komfortowe obniżone 20 mm 1BV - sportowe obniżone 20 mm

Żadnych "zawiasów" nie musisz wymieniać Kup, załóż i jeździj Poprostu im większa felga tym generalnie niższy profil opony, dlatego auto wygląda jak przysłowiowa "koza". Jakie masz zawieszenie 1BA, 1BE ?

Nie słuchaj mechaników tylko pakuj bez obaw 215/45/18; 225/40/18 lub 235/40/18. Pomijam fakt że czym większe koło i zwykły zawias tym auto wygląda pokraczniej.

Elegancko who's next ? 1. qruku 2. kolo-74 3. Dopa 4. ClNEK 5. czaki22

Miejsce jakieś jeszcze dogadamy

No i fajnie 9 grudnia godz. mniej więcej 16:30 1. qruku 2. kolo-74 3. Dopa 4. ClNEK

heheh dobre poprawiłeś mi i tak dobry humor. Twoje zdrówko

Dziękuję jesteście naprawdę bardzo mili Miejscami zostały oczywiście jakieś "niedoskonałości", może na zdjęciach tego nie widać ale nie chciało mi się już tego ogarniać bo z daleka tego generalnie nie widać, a tak jak pisałem to będą robocze zimówki. Dużo rzeczy wychodzi tak naprawdę dopiero po podkładzie. Generalnie robótka ręczna dla cierpliwych Spreje kryją elegancko muszę przyznać, tylko przed użyciem trzeba je dobrze "wytrzepać" Wszystkie zabawki z przesyłką wyszły jakieś 120 złotych, także mniej niż regeneracja jednej felgi w jakimś zakładzie

Ciekawe zastosowanie dywaników gumowych, chyba bym tego nie wymyślił

Korzystając z wolnej soboty i ładnej pogody popełniłem "Januszowego Moda" Zainspirował mnie do tego jakiś redaktorek który w jednej z gazet motoryzacyjnych zachwalał zestaw Motip'a do samodzielnej renowacji. Z racji, że na moich obecnych felgach mi jakoś specjalnie nie zależy bo docelowo będą tylko zimówkami to pomyślałem że się pobawię; i się pobawiłem Kupiłem rzeczone farbki + lakier bezbarwny. Dodatkowo dokupiłem dwuskładnikową szpachlówkę do alu, plastikowe szpachelki japońskie, odtłuszczacz, oraz papierki ścierne o granulacji 150, 240, 500, 800, 1000, 2000, 3000. Felgi raczej od nowości nie widziały renowacji a ich stan nie wymaga dodatkowego komentarza: Felgi wyczyszczone, zmatowione i odtłuszczone pod szpachlowanko: "Wyszpachlowane" i wyszlifowane: Przed podkładem zostały ponownie odtłuszczone. Lewa już w lakierze, prawa jeszcze w podkładzie: Przed lakierem srebrnym trzeba jeszcze zmatowić podkład i podszpachlować ewentualne ubytki no i dalej jazda z papierkami o granulacjach od dołu do góry. I na koniec efekt końcowy w lakierze bezbarwnym: Koniec. Ogólnie efekt jak na taką "chałturę" całkiem zadowalający. Przynajmniej felgi już nie straszą.

S-line wewnętrzny w b7 miał ciemną podsufitkę (w Sport jasna chociaż być może można było wziąć też ciemną - tego nie wiem), kiere trójramienną z emblematem S-line (pakiet Sport bez emblematu) , tłoczenia na stołkach S-line (pakiet Sport bez wytłoczeń), perforowaną skórę na gałce biegów (pakiet Sport gładka skóra). Jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi

Piękny samochód Holmatro podoba mi się też ten kolor. BUL + za***iste ori wyposażenie jak dla mnie miazga Fajnie się prezentowała na tych 20' ale chyba też bym się nie zdecydował na tym jeździć w daily carze Jedynie środek bardzie pasuje mi do pakiet Sport a nie S-line Będę śledził bo plany też ciekawe. Pozdrawiam

9 grudnia godz. mniej więcej 16:30 1. qruku 2. kolo-74 3. Dopa

To szukamy dalej 9 grudnia godz. mniej więcej 16:30 1. qruku 2. kolo-74

Siema, szklanka 06D 109 309 C oring WHT005184

Witamy. Mocny temat się szykuję po takim szczegółowym opisie

Trzeba mieć fb

fajna sprawa w takim razie szkoda że troszkę umarło. Ale można pomyśleć o reaktywacji Od czegoś trzeba zacząć, to może przyszła sobota czyli 2 grudnia lub następna 9 grudnia godz. 14.00. Galeria do dogadania. Prośba żeby każdy kto jest zainteresowany się wypowiedział czy da radę. To może spróbujmy ogarnąć, zacznę od siebie: 1 . Ja: 2 grudnia, 9 grudnia - mi to obojętne

Mi może udałoby się jeszcze kolegę namówić bo też ma a4

no cóż, trudno hehe tylko nie wiem czy moja wątroba to wytrzyma bo w końcu od czytania w ustach strasznie zasycha.. Oczywiście furka pierwsza klasa Pozdrawiam

idzie gdzieś dostać w księgarniach streszczenie tego wątku ?

Witam, podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego. Czy taką felgę da się w ogóle zregenerować (zakładając że jest ori, prosta, i wcześniej nie spawana) ? Głównie chodzi mi o zjechane ranty. Oczywiście nie planuje kupować aż tak zmaltretowanych ale niechciałbym się wpuścić w maliny w przyszłości (zdarza się że trzy są ładne a jedna np. ma mocniej przytarty rant).

Hehe po 3 miesiącach na Ibizie to powinna raczej wypoczęta i zrelaxowana być

temat ogarniany na raty ale w końcu się udało znaleźć dłuższą chwile i dokończyć przyjemna lektura chociaż były też chwile grozy heh. Wszystkie ohy i ahy zostały już wyczerpane w wątku więc nie wiadomo co tu jeszcze dodawać Duży szacun kolego za auto i poświęcony czas ! Pozdr