pila24

Wczoraj widziałem pod Gdańskiem LPG po 2.98 ?

Oczywiście że znam,pompka dawkuje paliwo cyklami,częstotliwość cykli wyznacza sterownik i tym samym decyduje to o jej wydajności. Jak pompka jest głośna to dlatego że przenosi się przez jej mocowanie do podłogi. Pokaz jak ją zamontowałeś i na jakim uchwycie.

Od tego jest pompka,by napompowała paliwo.

Mogłeś kupić ori używkę,za 100 zł bez problemu byś wyrwał,tam tylko żarówki wsadzasz i tyle,bez żadnych ustawień świateł.

Na końcu filmu widać śrubki i białe podkładki silikonowe https://youtu.be/8tPL8iuzv6U

Projektor od świateł mijania ustawia się względem świateł drogowych,powinny być przynajmniej 2 śrubki na projektorze pod którymi znajdują się grube podkładki silikonowe do regulacji. Lampy ori są już ustawione,możliwe że w zamiennikach trzeba samemu to zrobić,lampa na stół pod zasilacz i ustawiasz,zaraz wkleję filmik jak to ma wyglądać. Czyli snop światła drogowych ma trafić centralnie w miejsce gdzie wiązka światła mijania ma załamanie przechodzące na oświetlanie pobocza. 20200124_154644_1.mp4

Przed wszelkimi modyfikacjami zgrywa się ori wsad by mieć zabezpieczenie,pisz do kolegi podanego powyżej.

To bardzo kiepsko zostały wymienione te zegary... Jak masz poprzednie zegary to możesz spróbować sam dopisać je do ecu poprawnie. Jeżeli nie czujesz się na siłach to może @Banan Ci pomoże.

Odpowietrzenie zbiornika paliwa ma usterkę.

Od głośników przód sterowanych przez radio,u Ciebie jest bose więc wtyczki nie ma,wzmacniacz zasila wszystkie głośniki. Możliwe że masz problem z instalacją lub upalona końcówką mocy we wzmacniaczu.

Możesz zrobić tzw. stage 1,czyli podmieniasz sam woofer ze wzmakiem na bose oraz głośniki w tylnych drzwiach. Wówczas będziesz miał dosyć mocny i donośny tył.

Szukaj numeru na tej dużej plastikowej części(to właśnie eżektor). Po numerze dobierzesz

Nie,bierz kkl samo. Ten k+can to sprzęt którym możesz uwalić sterowniki szybko.

Program jest za darmo,akurat do tego co potrzebujesz wystarczy kabel kkl który kosztuje 30 zł... Kup i zacznij sam ogarniać. https://allegro.pl/oferta/interfejs-diagnostyczny-kkl-vag-vw-audi-skoda-cd-5112677044

Niedawno jechałem za dwoma b7 które kopciły na niebiesko,silnik oczywiście 2.0 Alt.... 1.6 też lubi łykać olej. Więc zostaje 1.8t wraz z długimi poszukiwaniami czegoś w dobrym stanie lub dobrze wyposażone 2.0 tfsi w lepszej cenie.

Wcześniej miałem 312/255 i myślę że skuteczność podobna do 288/245 czyli przy prędkościach miejskich coś tam hamują. Miałem tarcze trw + klocki textar i popiskiwały mimo braku luzów w zawiasie. Teraz cisza,ale dopiero 4 tys km zrobione na 320 oz+ferodo,okaże się jak będzie przy większym przebiegu.

320/288

E tam,ja mam ten duet i hamuje to zacnie. Wyhamowanie >1700kg z dużych prędkości bez problemów,pisków też nie mam. Jedyne co mnie trochę denerwuje ze po rozgrzaniu aż za bardzo łapią,lekkie tapniecie w hamulec i auto dęba chce stanąć ?‍♂️

Spoko,poszukaj jakiejś automapy dla Windowsa ce i zobacz czy w ogóle widzi ją system

Jak chcesz to możemy się zgadać na priv,myślę że uda się ogarnąć w max kilka dni.

Zrobienie samego adaptera to jakieś 70-80 zł max wyjdzie,problem jest tylko z pinologią radia bo wygląda na niestandardową i przydało by się ustalić model by znaleźć jakąś podpowiedź.

Ten filmik widziałeś? Tłumaczenie trochę do d*py,ale ciekawostką jest to co mówi prowadzacy o podmianie bloku na ten z 2.8 i zostawieniu głowic z 3.0 https://youtu.be/1ggvJPD1bWE

Tego nie wiem,ciężko określić jaki tam jest system. Jakbyś ustalił jaki to dokładnie model,i znalazł byś opis z wyjściem pinów to zrobił bym Ci taki adapter. Aczkolwiek bez radia na stole ciężko to ogarnąć.

Ten adapter nie jest pełny,musi być z dolnym rządem pinów w dużej kostce quadlocka. Bez tego nie uruchomisz tylnych głośników. Poza tym na tej naklejce radia cany wchodzą do zasilającej wtyczki 8 pin, a nie do 20 pin jak to jest standardowo w audi

Przy takiej wartości by odpalał ,auto by zalewało. Gorzej jak jest dużo na plus przekłamane,wówczas dawka paliwa na rozruch jest za mała i nie odpala.