pila24

Co masz w liczniku,adaptacje kanały 61 i 62? Po odpięciu navi problem znika?

Wiesz,12 lat to sporo czasu. Autor może juz mieć amnezje ?

Moja rada taka- nie ruszaj nigdy ori wiązki. Kup/zrób przejściówkę quadlock-iso,ta wyciągnięta kostka z przewodami głośnikowymi pasuje tylko do quadlocka,nie wciśniesz jej w ISO bo blokady odpowiedniej brak. Zapomniałem o tylnych głośnikach,potrzebujesz taką przejściówkę i dołożyć w tej dokładce białej piny do obsługi fabrycznego wzmaka. ZŁĄCZE ISO RADIO MERCEDES VITO W639 SPRINTER 07- 7159331857 - Sklep internetowy AGD, RTV, telefony, laptopy - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro za 11,99 zł - ZŁĄCZE ISO RADIO MERCEDES VITO W639 SPRINTER 07- (7159331857). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Teraz musisz czekać aż dokładnie wyschnie i odparuje woda bo będzie lipa. Taka lekko chropowata i klejąca się podsufitka jest idealna do przyklejania materiału,małe kawałki starej gąbki nie przeszkadzają. Smarujesz tylko podsufitkę klejem,roznosisz go aż poczujesz większy opór na pędzlu. Ja dodatkowo podgrzewałem klej opalarką po aplikacji by lepiej trzymał. Możesz użyć suszarki do włosów.

Usunąłeś poprzednią inspekcje,nowa pojawi się za około 500km. Można z poziomu vcds skonfigurować inspekcje.

Bo to nie gąbka się odkleja od podsufitki tylko materiał od gąbki. Taka klejąca się podsufitka ma bardzo dobrą przyczepność,ja na swój materiał nie narzekam. Dobry wybór za tą cenę. Ori materiał ciężki do dostania i cena x5

Nie regeneruj tylko wrzuć projektory z b8. Koszt niższy,a poziom oświetlenia drogi na wyższym poziomie.

Szczotką ryżową jechałem,jak takie małe resztki luźne zostaną to tylko je zmieć/odkurz z podsufitki. Nie musi być wszystko idealnie wyczyszczone.

Weź po prostu wrzuć jako załącznik na forum. Źle udostępniasz linki i tylko Ty możesz zobaczyć zawartość.

U mnie błąd wywala pod tym linkiem,coś źle ustawiłeś. Wrzuć na inną stronę.

Ja nie gawari pa ruski

Wykoduj z rnse obsługę podstawki pod telefon,może coś tam prąd ciągnie. Zakoduj jako 309153

Jakie masz kodowanie w rnse? Ja mam bose dołożone i rnse,pobór około 0,03A

Diodę zainstaluj katodą (paskiem na diodzie) w stronę plusa,inaczej usmaży się od prądu zasilającego.

Nie,musi trochę popływać płukanka by syf rozpusciła

Wlej tak jak olej wlewasz

.

Wszystko zależy od diagnosty,albo oleje temat albo każe usunąć usterki i wrócić. Od jakiegoś czasu zapisują w komputerach drobne usterki które muszą być usunięte do następnego przeglądu. U mnie do tylnej wycieraczki się przyczepił i wpisał w kompa. U kolegi do rdzy na błotniku inny się przyczepił. Także kolega może dostać kwita

Przecież pisałem jak to wyłączyć. ..czytasz w ogóle posty? W rsne odpal navi,wciśnij setup i wyłącz kompas. I tyle

U mnie w pracy na firmowych VW mniej więcej tak to wygląda z adblue jezelich chodzi o komunikaty na fis: Zasięg z adblue 2000 km....zasięg 1500....1000...800...600...500..jeszcze nie dolaleś?!...450 440 aaa dolej Pan no!... 430...dolej albo doniosę!...za 10km nie odpalisz auta i wtedy dolejesz....? ...i tak co odpalenie auta jakieś komunikaty nawet przy pełnym zbiorniku adblue.

Nie wiem jak VW Koszalinski,ale w Skodzie nawet nie pytaj bo zaczną syczeć na Ciebie ?

To już inna kwestia,oczywiście może zwrócić do nadawcy jak nie otworzył jeszcze.

To metalowe obudowy wsadzić trzeba do końca,i tak jak banan pisze zatrzaski zablokować poprawnie.

Napraw to co masz,konwerter do regeneracji,sprawdź wtyczkę która wchodzi do sterownika skrzyni bo nie zawsze widzi pozycję biegu. Sprawdź w blokach pomiarowych parametry pracy skrzyni,wyspiewa co ją boli.