YATES

Ja wczoraj zmieniłem z ELFA na Mobil S i jak dziś wróciłem z pracy i lekko naciskałem na gaz na wolnych obrotach ( ciepły silnik ) to usłyszałem jakiś pojedynczy stuk.Mam się już niepokoić ? Czy wogóle ma to coś wspólnego z wymianą oleju ??

A w 1,9 Tdi 115 KM też trzeba to robić ???

Doradzcie mi czy skomplikowana jest wymiana paska wieloklinowego i tego od klimy tzn czy trzeba rozbierać cały przód jak przy robieniu rozrządu ?????? Ile kosztują w przybliżeniu te dwa paski ???

Też mam tak samo ale nie znam przyczyny więc przyłączę się do pytania.

Nie trzeba tego robić, immo nie jest w liczniku W modelach A4 od rocznika 98 wzwyż imobilaizer jest niestety w liczniku i tu pojawia się problem z przeprogramowaniem go w przypadku zmiany zegarów ponieważ na 90% trzeba zakupić te same :frown: A może ktoś zmieniał na inny model licznika i elektronikowi udało się przeprogramować imobilaizer ???? Jeśli tak to odezwijcie się.

A jak się zmieni licznik na inny to jest możliwość zgrania imobilajzera do starych kluczyków ??? Czy jest to proste czy trzeba wymieniać transpordery ???

Ja myślę,że to procesor Motoroli.Popatrzcie tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=627179&highlight=%2Blicznik%2Baudi&sid=7fc6b1e4e5611bf259fa1219466eeaa2 Tylko jak do niego dojść ??? Rozbierał ktoś taki licznik JAEGER -może ktoś go umie rozebrać i podzieli się swoją wiedzą z innymi.

Może ktoś wie ile znaków zawierać ma numer licznika w B5 - 9 czy 10 ??

Skąd się o tym dowiedziałeś ? Ja mam B5 z 2000 roku 104 kkm przebiegu i narazie wymieniłem jeden prawy-górny wachacz.

Gdzie kupić w Polsce Mobila aby mieć 100% pewność,że jest nie podrabiany ???

martin czy mógłbyś sprecyzować na czym polega ta przeróbka pinów ???

Czy ktoś orientuje się czy można zastąpić zepsuty licznik JAEGER licznikiem VDO (mają ten sam numer) ???

Miałem podobnie.Sprawdz czujnik położenia wałka rozrządu VAG-iem.

Ale ciekawi mnie ta zależność np porównując jazdę po takiej samej drodze dwoma A4 : 1) Koła 15 cali 2) Koła 18 cali .Które bardziej obciążają zawieszenie ? Zawsze wydawało mi się,że czym szersza opona tym lepiej dla zawieszenia ponieważ przykładowo opona szer.205mm lub więcej niektóre mniej rozłożyste dziury bieże całą swoją szerokością i praktycznie zawieszenie w takim przypadku nie cierpi,a opona 195mm wpada do takiej dziury.

Zastanawiam się ,bo z dyskusji wynika ,że im większe felgi tym bardziej cierpi zawieszenie.Czy to prawda ???

To dobrze,bo 4 litrowa bańka Mobil S starczy w zupełności i jeszcze zostanie troszkę na dolewkę.

A ile wchodzi oleju do 1,9 TDI 115KM ????

Mam pytanko.Czy spasuje do mojej Niuni taki licznik http://allegro.pl/item175929923_licznik_audi_a4_a6_duzy_fiz_komputer_diesel.html I jeszcze jedno-czy oprócz kodu do imobilajzera będę coś jeszcze potrzebował od sprzedającego aby zaprogramować moje stare kluczyki aby wszystko chodziło dobrze??? A może nie trzeba kodu i można to zrobić na zasadzie zgrania pamięci ze starego licznika do nowego ??? Bardzo proszę o jakieś cenne rady,bo już ponad pół roku jeżdzę bez sprawnych zegarów i mam już tego dość.Dodam jeszcze,że sprzedawca podał mi nr licznika 8DO 920 930 J,a ja mam taki sam tylko bez tej ostatniej literki "J".

Pomóżcie,bo nie wiem jaki licznik licytować.W mojej A4 Avant 1,9 TDI 115KM z 2000 roku jest licznik z 1/2 FIS czy pełen FIS ???? Który z tych dwóch będzie pasował http://allegro.pl/item173642965_licznik_audi_a4_a6_tdi_fis_zegary_okazja_.html Zdjęcie z lewej czy prawej strony ekranu ???

Przepraszam ale nie orientuję się co to jest ten "2 din " ,jak to wymienić i czy warto ( jaki koszt ) ????

Znalazłem wkońcu problem na elektrodzie.Okazuje się,że to jakiś padnięty procesor Motoroli,który trzeba wymienić.A może by tak do niego dojść i go lekko podgrzać zapalniczką tak jak w radiu Chorus ( problem regulacji głośności mi wtedy zniknął ) ???? http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=627179&highlight=licznik+audi&sid=b991abf587ad2b1b225a8a68f067b355

Nie twierdzę,że Audi jest kiepskim autem,bo byłaby to nieprawda.Układ jezdny,silnik,blacha,komfort,wyposażenie to I klasa ale auta tej klasy za tak duże pieniądze nie powinny mieć takich częstych awarii elektryki.

Czyli mam rozumieć,że jeśli uda mi się znależć dokładnie taki sam licznik tego samego producenta to jest szansa skopiować zawartość pamięci ??? A stare kluczyki będą wtedy kompatybilne z nowym licznikiem ????

Nie rozumiem do końca.A jak mi wejdą te inne,nowe kluczyki do mojej starej stacyjki ?????

To znaczy,że jeśli kupię jakiś używany licznik np za 500zł to jeszcze muszę ponieść koszt około 400zł za wymianę transpordera w kluczykach ???? A nie można ze starego licznika przenieść imobilajzer do nowego ?????