Ivanek

Ciekawa alternatywa, planujesz założyć?

Apdejty apdejty.. Zabrałem się w końcu za mechanizm tylnej wycieraczki, która miała swoje humorki i przerywała albo nie reagowała wcale, czasem działała poprawnie. Ogólnie i tak system ramienia i pióra, który jest oryginalnie w B6/B7 jest lekko mówiąc żałosny - docisk znikomy i jedne wielkie mazy... No to tak, przyjacielowi w B7 pomogłem usunąć mechanizm bo kupił zaślepkę na szybę, no to ja rozebrałem swoją tapicerkę i dobrałem się do silniczka i mechanizmu, po otwarciu był jeden wielki żur z rdzy, no ogólnie masakracja - z początku chciałem to czyścić i porządnie przesmarować. Problem stawiało ramie wycieraczki, informacja trzpienia przy pomocy penetratora niewiele pomogła, finalnie pióro ułamałem, mechanizm wyjąłem i od razu od przyjaciela wmontowałem jego w pełni sprawne jak nowe. Już wcześniej w planach było pióro z Q5 bo po prostu jest ładniejsze, no i też wyczytałem że lepiej zbiera - dwie pieczenie na jednym ogniu jak to mówią Z allegro 42zł, dostawa smart i kolejnego dnia paczuszka u mnie. Założyłem ramię i jest bajeczka, czyści szybę świetnie, wygląda równie dobrze. @ później wstawię zdjęcie dupeczki bo była brudna ?

Jak okleina to w szczotkowane alu, rozważam plastidipa. Póki co zerwałem dipa z prawego dekoru od kierowcy i jest ori. Musi nabrać mocy prawnej

No dlatego na zdjęciu z monsterkami widać, że go tam nie ma - bo faktycznie nie rozkładał się kubek. Jest tutaj PS: nie wiem co z tymi dekorami zrobić, próbnie pomalowałem jeden na czarny mat i nie wiem co zrobić, czy czarny połysk, czy zostawić ori :/

Środa nie pozostała zmarnowana, dotarł cupholder eu od @PATRYKB6dzięki wielkie ESP poleciało pod kierownicę, a teraz mogę z moją lubą spokojnie odłożyć kawkę czy też inne napoje

Wrzuciłem te +30 tysięcy i działa :p

100% że tego nie robiłem, dzięki

Miesiąc temu to robiłem i szczerze nie pamiętam, musiałbym jeszcze raz zerknąć czy aby na pewno wykonałem wszystkie kroki.

No właśnie tak, pojawia się ale nie ma żadnej reakcji.

U kolegi w B7 zakodowałem wentylację ale nie potrafię tego uruchomić, robię datę godzinę i 15 minut na przykład i nic się nie dzieje :/ Z manetki jak coś- jest jakaś instrukcja?

Spokojnie, patrzę

To wolę wyjąć lampy ;P

Czy wrzucenie kolorowego licznika w miejsce czerwonego wiąże się automatycznie z inspekcją spalonych żarówek? Numerów licznika nie znam ale moge podrzucić VIN samochodu, może ktoś mi podpowiedzieć jaki kolorowy podejdzie ORAZ czy wsadzając licznik z B7 do B6 będę mógł ustawiać wentylację postojową z manetki FIS a nie z dedykowanego panelu na tunelu środkowym? WAUZZZ8E35A061844

Sprawdź sobie jednak dokładniej te przelotki w drzwiach, mi jak przerwał się jeden przewód w drzwiach kierowcy to nie działały mi żadne szyby, na szczęście centralny nie działał tylko na drzwiach kierowcy - tu wkładka ratowała życie Po zlutowaniu i zaizolowaniu wszystko wróciło do normy, parenaście dni później zabrałem się za lewe tylne drzwi bo nie działała tam w ogóle szyba i wariował zamek - podobna sytuacja ale przerwy nie było tylko uszkodzone izolacje, taśma izolacyjna uratowała kolejne drzwi

Jedyne jak na szybko mogę pomóc to wątek odnośnie montażu w avancie:

Wklepujesz sobie kod silnika w google dopisujesz 'oil' i masz informacje Wszędzie znajduje olej z normami 504 i 507 - 0W20, 0W30, 5W30

Przód leci z radia, tył + sub ze wzmacniacza. Odnośnie radia i zmieniarki to zostaw tego Concert2 bo jest naprawde spoko, wygląda schludnie, info na fis. Ja przez troche ponad 2 lata korzystałem z transmitera Roidmi 3S i zarzekałem się, iż jakość jest bardzo fajna. Skusił mnie znajomy z używaną Wefą na zbycie za stówkę - nie chce już więcej transmitera Montaż banalny - zapraszam Cię do mojego postu odnośnie B6, ostatni komentarz jest właśnie z instalacji zmieniarki - jakieś 12 godzin temu to robiłem Dodam jeszcze, że nowy Roidmi 3S obecnie kosztuje około 70-100zł a zmieniarka niewiele więcej a do dyspozycji jest 2x usb, aux, bt oraz wejście mikrofonowe do zestawu głośnomówiącego także sztos. Zmienianie utworów z przycisków radia i do tego na multifunkcji również to zadziała, przepaść

Jw, na 3 pin to tam nie będziesz mieć zmieniarki, do Concert2 potrzeba 8pin i takie coś ofertują zmieniarki pokroju Wefa/Yatour - niestety albo używka za 100+PLN lub nowe 150-300zł

Do mojego Concert2 wpadła cyfrowa zmieniarka Wefa z 2x usb + aux + bt od znajomego za 110zł i to z wysyłką Jeszcze muszę tylko wykodować z radia 'mute when using amplifier' bo po wrzuceniu wstecznego stopuje mi muzykę - tutaj zastosowałem przekaźnik w tym celu dla czujników parkowania. Może to opiszę w swoim wątku o mojej B6 - skopiuje zapewne z grupy na Facebooku bo tam już takie posty moje są Wcześniej w listopadzie próbowałem wyrzeźbić tanie bluetooth na bazie jakiegoś badziewia z ali za 40zł, okazało się że tam sa tylko 3 piny i po zakodowaniu Concert 2 nie widzi zmieniarki - on potrzebuje mieć 8 pin by to ruszyło. Ogólnie wtedy kombinowałem nawet z auxem za stówkę z allegro (+ 40 ten bt z ali) ale aux grał cholernie cicho, a na bluetooth było nie dość że cicho to jeszcze grał sam przód i jeszcze charczał. Oddałem auxa na allegro, to cudo bt z chin rozebrałem i zutylizowałem. Z tego co wiem to @pila24ma chyba jedną sztuke do concerta2

Spróbuj może na BRD + kevlar, na docisku sachs performance ale wtedy ponoć masz zero-jedynkowo Tu potencjał powinien być na 460Nm spokojnie. Ty samą mapą masz taki wynik na oryginalnej turbosprężarce :O ?

Również tak mam w Quattro i to normalne BTW fajny kolorek zacisków - > czyżby K2 niebieski spray?

Zero kompletnie

Aktualizacje przy autku ! Wpadła zmieniarka Wefa, bardzo tanio zakupiona bo za 110zł od znajomego z grupy Szybkie czyszczenie silniczka klimatronika bo z lewej leciało gorące powietrze... No ale mam gorszy problem bo fotel kierowcy odmówił posłuszeństwa w kwestii grzania 00825 Z6 błąd i lipa, nie mam pomysłów jeszcze.

Niebieski avant z na SH? To obawiam się o kogo może chodzić ale dawaj na pw

Żaden problem, te resztki co tam zostaną po spuszczeniu oleju nie zaszkodzą - imo możesz nawet te oleje mieszać jeśli mają te same parametry.