Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
  • Postów

    2181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. Przecież kolega @DevCi pisał że możesz taki wlać. Lałem nie tak dawno taki sam olej tylko do B7 i złego słowa nie mogę powiedzieć po przejechaniu około 15tkm.
  2. Etka mówi o 4 litrach także dobrze Ci weszło.
  3. A miałeś stan przed wymianą?
  4. Wyleciało mi z głowy że pisałeś. Dzięki.
  5. Kierownicę z powyższego zdjęcia kupiłem, taśmę też. Niestety sprzedawca nie miał poduszki do niej. Od czego bedzie pasować poduszka? Kiera jest z A6 C6 polift.
  6. Rozumiem że do B7 nie potrzeba takiej kostki?
  7. Czy ten łącznik nie jest potrzebny tylko do B6?
  8. Będzie pasować z A6 C6 lift? Musze jeszcze znaleźć poduszkę do niej. Co jeszcze muszę kupić do kompletu? Moduł kierownicy mam z końcówką Q i tempomat na pokładzie.
  9. Powoli rozglądam się za kierownicą multifunkcyjną. Czy do mojego wnętrza będzie pasować czarna kierownica czy lepiej szukać w takim kolorze jak mam teraz?
  10. 1 litr na dwa tygodnie nic nie mówi na temat spalania oleju
  11. Może kolega @Dev spotkał się z czymś takim i nam pomoże
  12. A lewarek u Ciebie też delikatnie się przemieszcza? Właśnie najgorsze u mnie jest to "łupnięcie" czasami.
  13. Mam podobnie, jak ogarniesz temat to napisz koniecznie co było przyczyną bo też mnie to drażni. Najgorsze jest to że przy odejmowaniu i dodawaniu gazu np przy pokonywaniu łuku ale nie tylko mam czasem takie szarpnięcie. Podpora wału u mnie ok, poduszki silnika i skrzyni nowe, odbój silnika przedni nowy. Lewarek też lekko się przemieszcza przód-tył przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Po wymianie tych rzeczy o których pisałem wyżej nic się nie zmieniło. Uszkodzoną miałem tylko jedną poduszkę silnika i odbój przedni silnika. Też nie wiem co to może być ... W wolnym czasie wrzucę auto na podnośnik i popatrzę jeszcze raz na spokojnie.
  14. Lej to co Ci kolega powyżej napisał. To też zamiennik. Jest ok. Ja osobiście nie tak dawno lałem do swojej 6 biegowej skrzyni o kodzie GJW powyższy Ravenol i złego słowa nie mogę powiedzieć.
  15. Przy jakim przebiegu to nastąpiło? Mam w A6 C6 CDYA około 250tkm raczej ORI i zastanawiam się czy nie zrobić tego zanim będzie za późno i gdzieś za granicą się rozleci.
  16. Każde A4 B7 i A6 C6 nieważne czy sedan czy kombi będą pasować?
  17. pelonek1

    Rdza

    Żeby nie ta korozja to cena wydaje się ok. Auta ze Skandynawii są zawsze bardziej skorodowane.
  18. pelonek1

    Rdza

    A ile takie B7 kosztuje i napisz coś więcej na jego temat (silnik, wyposażenie, przebieg)?
  19. Mam pytanie. Jakiej firmy wkłady lusterek asferyczne podgrzewane kupić? Chodzi mi o jakiś dobry zamiennik, gdyż pytałem w ASO to cena odstrasza. A może kupić maty grzewcze i zamontować do tych co mam? Kiedyś montowałem takie maty w jakimś aucie i działało to nawet.
  20. pelonek1

    B6 DIVISION

    Kupiłem ostatnio tej firmy i są ok. Nie śmierdzą i pasują idealnie na stopery. Fakt że kupiłem w innym kolorze, być może te śmierdzą, nie wiem. DYWANIKI GUMOWE MIAROWE do Audi A4 B6 (2000-2004) 7135608540 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 98 zł - DYWANIKI GUMOWE MIAROWE do Audi A4 B6 (2000-2004) (7135608540). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!
  21. Dzięki @Dev
  22. Mam pytanie czy Motul Specific 5W30 z normą 504 00 507 00 jest olejem wystarczjacym do silnika 3,0TDI CDYA 176KW 2011rok. Do 1,8T BFB leję Ravenol VST 5W40 i tutaj nie mam wątpliwości jednak zastanawiam się czy nie traktuję słabo silnika 3,0TDI CDYA. Fakt już którąś wymianę na nim jeżdżę, oleju nie bierze jednak może zalać coś lepszego wg. Was czy zostać przy Motulu?
  23. Droższe pozostają Ci tylko z ASO, czy lepsze to nie do końca bo Lem robi na pierwszy montaż, no chyba że trafisz na jakąś podróbę Lema.
  24. PLATIN HELL Dywaniki zostaw, odcień pasuje do boczków drzwi, nie kupisz podróbek w lepszym kolorze, no chyba że ORI z ASO ale koszt ...
  25. pelonek1

    Remont silnika 1.8 t

    To już chyba dużo ubywa jak tak, no ale niech się bardziej doświadczeni koledzy wypowiedzą czy już myśleć o remoncie czy jeszcze nie. Ja przy ostatniej wymianie wlałem na max do zgięcia na bagnecie, od wymiany przejechałem 10tkm i mam na samej górze na zakropkowanym polu bez dolewania czegokolwiek. Część też z tego wyciekła bo mam nieszczelność pod pokrywą wałków rozrządu. Olej zalałem Ravenol VST 5W40, wcześniej lany był 5W30 nie wiem jakiej marki bo poprzedni właściciel lał. 5W30 też nie brał bo trochę km przejechałem zanim wymieniłem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...