Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2198

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. pelonek1
    To miałeś szczęście. Ja walczę z ubezpieczycielem około roku. Jak na razie rzecznik finansowy już zakończył swoje czynności i sprawa pewnie prędzej czy później skończy się w sądzie. U mnie koszt naprawy wyniósł według TUW 1400zł, zrobiłem wycenę w ASO i wyszło 7000zł, mała różnica nie? Miałem do naprawy dwoje lewych drzwi (lekkie uszkodzenia bez naruszenia elementów konstrukcyjnych, co nie wiązało się z wymianą drzwi na nowe. Wycena w ASO AUDI nie uwzględniała "zapylania" błotników.
  2. pelonek1
    Dlaczego? Jakieś uzasadnienie? Bo narazie nie spotkałem się żeby ktoś tak bardzo narzekał. Po drugie wskaż jakieś lepszy olej? Też bym chciał wiedzieć czemu nie Motul?
  3. pelonek1
    Trudno, tak czy inaczej muszą się nauczyć z tym żyć Ważne, że Ty jesteś zadowolony. Dobra robota. Gratulacje.
  4. pelonek1
    A najlepiej zalać do pełna, zapisać ilość km z licznika i przepalić kilka zbiorników oczywiście zapisując ilość zalanych litrów i wtedy przeliczyć, będzie jeszcze bardziej dokładnie. Przy benzynie może wynik za dużo się nie zmieni w stosunku do jednego zbiornika, jednak przy dieslu jest różnie. Niektórzy tankują do pierwszego odbicia i tak sprawdzają spalanie, no i czasem pali mało, czasem więcej, wynik jest zależny od tego ile piany było w zbiorniku.
  5. pelonek1
    Dobra robota. Wcześniej miałeś serie?
  6. pelonek1
    Kolega @audicomanzałożył temat pisząc, że chce coś w rozsądnej cenie.
  7. pelonek1
    Nie tak dawno zmieniałem taśmę i nic się nie stało, także nie wiem czy łatwo czy nie, po wymianie wszystko działa jak powinno ... .Tak czy inaczej nie słyszałem o czymś takim o czym piszesz.
  8. pelonek1
    To poleć lepszy zestaw w tej cenie co Yato?
  9. pelonek1
    Pokręć w prawo do końca, później w lewo licząc obroty, w dalszym ciągu odkręć w prawo połowę tego co policzyłeś w lewo. Powinno być mniej więcej na środku
  10. pelonek1
    Proszę o rozkodowanie WAUZZZ4F9BN084810 Z góry dziękuję @Dev
  11. pelonek1

    Śmierdzi olejem

    pelonek1 odpowiedział(a) na elber93 temat w 1.8T

    O przepraszam, już edytowałem swój post .
  12. pelonek1

    Śmierdzi olejem

    pelonek1 odpowiedział(a) na elber93 temat w 1.8T

    Kolego, to wrzuć tutaj zdjęcia, może coś będzie widać.
  13. pelonek1

    Śmierdzi olejem

    pelonek1 odpowiedział(a) na elber93 temat w 1.8T

    Pewnie uszczelka pod pokrywą zaworów nieszczelna i kapie na katalizator.
  14. pelonek1
    Przy zapowietrzonym układzie samym vcdsem na pewno nie odpowietrzysz, bo niby jak. Jedź do "fachowców", niech poprawiają.
  15. pelonek1

    B7 Crew

    pelonek1 odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Przy redukcji biegu i hamowaniu silnikiem też nie ma tego efektu, dopiero jak wcisnę gaz po zredukowaniu to jest. Jadąc np 3 140 zwalniam do 90 bez redukcji biegu, wciskam gaz i wtedy nie ma tego szarpnięcia. Edit: chyba trzeba nauczyć sie z tym jeździć.
  16. pelonek1

    B7 Crew

    pelonek1 odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Raczej z tyłu. Obstawiam luz w dyfrze bo zawieszenie dyfra w dobrym stanie. Dziwne jest też to, że jak hamuję silnikiem bez redukcji biegu to tego efektu nie ma.
  17. pelonek1

    B7 Crew

    pelonek1 odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Uderzenia nie ma u mnie, jest tylko to szarpnięcie o którym pisałem.
  18. pelonek1
    Przecież @PieterbCi pisał że się nie da. Potwierdzam, nie da się zakodować testu zegarów w A4 B7. Dopiero w B8 można to zakodować.
  19. pelonek1
    A łącznik elastyczny wydechu cały?
  20. pelonek1

    Barum Polaris 5 245/40 R18

    pelonek1 odpowiedział(a) na Anagorn temat w Opony

    A na wlepce na słupki nie ma takiej informacji?
  21. pelonek1
    Zmieniać częściej czy zostać przy tych 15tkm? Wiem, że są to groszowe sprawy jeśli robi się to jeszcze samemu, jednak po co coś robić jak nie ma potrzeby. Rozumiem, że na stacji na której tankuję pozostać, bo mogę trafić gorzej?
  22. pelonek1
    Tankowałem praktycznie na jednym Shellu blisko mojego miejsca zamieszkania bo mi po drodze. Tak czy inaczej po wymianie filtrów nic się nie zmieniło w pracy silnia, jak chodził dobrze tak chodzi, także chyba nie było z nimi jeszcze tak źle. Oglądałem też zdjęcia brudnych filtrów i moje w porównaniu do nich były "czyste" ... .
  23. pelonek1
    Być może że była to pierwsza wymiana i w zbiorniku było troche syfu. Czytałem gdzieś, że w zbiornikach Bormech tak może być, a u mnie jest taki zbiornik niestety.
  24. pelonek1
    Dziękuję za info, także skrócę interwał wymiany i będę zmieniał filtry gazu razem z wymianą oleju przy około 10tkm. Też 15 tkm. A drugi co ile zmieniasz, bo widzisz jak mój wygląda po takim przebiegu?
  25. pelonek1
    Dzisiaj wymieniałem filtry gazu. Robiłem to pierwszy raz oraz jest to moje pierwsze auto z instalacją gazową stąd pojawia się pytanie. Czy po załączonych niżej zdjęciach można ocenić czy interwał wymiany filtrów jest ok, czy powinny być wcześniej wymienione oraz czy może jeszcze za wcześnie na ich wymianę? Filtr fazy lotnej był tylko w tym jednym miejscu taki brudny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...