Skocz do zawartości

pelonek1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2198

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. pelonek1
    Dzisiaj mierzyłem tarcze i jednak mam jeszcze 0,5 mm w zapasie. Wyglądają tylko mega słabo. Tak czy inaczej to jedne klocki zużyją nowe tarcze do zera. Nie normalne wg mnie.
  2. pelonek1
    U mnie w B7 jak kupowałem auto to hamulce z przodu były jak nowe. Nie wiem co tam jest zamontowane ale przejechałem w niecałe 2,5 roku 95 k km i dalej jeżdżę na tym zestawie. Klocki nie mają połowy ale mało poniżej, tarcz nie mierzyłem ale już od dawna nadają się na złom ze względu na wytarcie i bardzo duży rant. Także są takie przypadki a co tam siedzi to już się nie dowiem bo może z klocków coś odczytam ale z tarcz to już na pewno nie.
  3. pelonek1
    A jaki inny zestaw w podobnych pieniądzach teraz kupić? Myślałem o TRW bo kiedyś miałem w jednym aucie i byłem zadowolony, chociaż do C6 jakiś czas temu montowałem OZ + Ferodo i też jest ok, nie narzekam, tylko tutaj akurat zakupy robiłem z 3 lata temu i nie wiem czy coś się z jakością nie pogorszyło.
  4. pelonek1
    Najpierw haki, później torebki. Święta idą, a kolega Nelson ma dwie piękności to zapewne będą i prezenty
  5. pelonek1
    Ciężko się odezwać do kolegi na PW? Jakbyś chciał wiedzieć czy warto, to powiem Ci, że warto się odezwać bo na pewno nic nie spierdo**. Przy takich wartościach nie będzie żadnych błędów.
  6. pelonek1

    1.8T BEX, nie odpala

    pelonek1 odpowiedział(a) na jarek0495 temat w 1.8T

    Jak wyżej, najpierw błędy, później logi i coś powinno być widać. Odnośnie logów wszystko opisane w dziale diagnostyka.
  7. pelonek1
    Po programie jest na pewno, czy za mocnym to nie do końca wiadomo bo loga 115+118 nie wrzuciłeś. Na jakiej benzynie jeździsz?
  8. pelonek1
    Do B6 1,8 T Q na przód powinny pasować np. SKF VKJA 8046. Jak się upewnisz że na 100 % będą ok to odezwij się na PW, mam takie bo kupiłem do B7 ale nie będę montował.
  9. pelonek1

    Problem z odpalaniem

    pelonek1 odpowiedział(a) na COLINEK temat w 1.8T

    getem.pl Tylko tam może być tak, że trochę na niego poczekasz.
  10. pelonek1
    Tak samo często jak w zamiennikach to się nie zdarzają, jednak zdarzają się, to prawda.
  11. pelonek1
    Na pewno przez to, że czujniki spalania stukowego rejestrują stuki. Stukać może od spalanie stukowego i innych rzeczy np. jakieś inne stuki/puki pod maską, które błędnie rejestrują czujniki spalania stukowego i stąd cofa zapłony.
  12. pelonek1

    Check engine - P0171

    pelonek1 odpowiedział(a) na tomojer0 temat w 1.8T

    Logi zrób to wszystko będzie widać czy jest dobrze czy źle. 2+33 3+20 115+118 to na PB plus 2+33 na LPG Kasuj błędy przed logami nawet jak ich nie ma.
  13. pelonek1
    Jak myślimy o tym samym to poradzą sobie jak z Vagiem przyjdą.
  14. pelonek1
    U mnie w 1,8 T podobnie ale na 10 k km
  15. pelonek1
    @Langista zastanawiałem się ostatnio po co wpier***asz w ten remont tyle pieniędzy? Pisałeś gdzieś jakiś czas temu, że na 5 czy 6 k km nie ubywało Ci wcale oleju. Po co ten remont, jak było lepiej jak w fabryce?
  16. pelonek1
    Tak wstawało moje sprawne turbo w serii, tylko logi były w zimie robione to mogło wstawać wcześniej niż dzisiaj np. http://vaglogi.pl/log-115_118_14Y0z.html
  17. pelonek1
    Serię masz bo na logi nie patrzyłem ponieważ w telefonie na tej tunezilli nic nie widać, przynajmniej u mnie?
  18. pelonek1
    Tak też to można obejść, tylko ja wolałem mieć włączone ryglowanie.
  19. pelonek1
    Nie mówiąc o tym, że działa to tak sobie z vfizem bo przekrecajac zapłon w chwili gdy wskazówka prędkości dochodzi do 30 km/h auto się rygluje. Tylko kilka dni z tym wytrzymałem i wyłączyłem tą fnkcjonalność.
  20. pelonek1

    Poduszka silnika.

    pelonek1 odpowiedział(a) na sambo temat w 1.8T

    Od dołu najlepiej. Jak najkrótszy klucz oczkowy, najlepiej z grzechotką i odkręcisz bez problemu.
  21. pelonek1

    Ssanie w 1.8T

    pelonek1 odpowiedział(a) na FabianB temat w 1.8T

    One tak chodzą, nie ma co szukać. Mój wystarczy że postoi z dwie godziny w pełnym słońcu i już przez chwilę po odpaleniu chodzi na podwyższonych obrotach.
  22. pelonek1

    Ssanie w 1.8T

    pelonek1 odpowiedział(a) na FabianB temat w 1.8T

    Ten typ tak ma.
  23. pelonek1
    Bez napięcia i włączonego zapłonu nic nie odczytasz.
  24. pelonek1
    Wrzucaj tutaj gdzie Ci kolega @przem8 wyżej pisał. Tak wygląda Twój log na LPG po przesłaniu na vaglogi.pl, nic więcej nie potrzeba robić. http://vaglogi.pl/log-002_032_033_u8n6ry.html
  25. pelonek1
    Ktoś by jeszcze spojrzał ale nie wszystkim się chce pobierać i wrzucać na np. vaglogi pliki które kolega @Nikoszymtutaj wrzucił
×
×
  • Dodaj nową pozycję...