Skocz do zawartości

Koziar993

Pasjonat
  • Postów

    148
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Koziar993

  1. Lakierem , ale dzisiaj użyłbym foli . Dziękuję ! ❤️
  2. Tym razem coś innego , osłona górna stożka + osłona zbiorniczka wspomagania. Ale nie byle jaka osłona ! Za jakiś czas będę malował drugą część, czyli osłona od stożka na koniec wpadnie folia bezbarwna i mam nadzieję ,że efekt się utrzyma
  3. Kolejna rzecz do kolekcji . Klamki " Ala rs4" . Jest możliwość to próbuje coś zdziałać
  4. I dalej z tematem ! Ładujemy 2din na dniach ( już do mnie idzie ) i tak wygląda carbon z s4 albo rs4 ciężko rozpoznać , sprzedawca sam nie był pewny Zdecydowałem się na zakup 2din przez wzgląd na montaż popielniczki carbon, niestety ma radio jeszcze mnie nie stać ale przyjdzie czas i na to rsne albo coś podobnego
  5. Szkoda , że nie dałes znac wczesniej , jestem z okolic Gliwic i wpadłbym pooglądać : )
  6. Hej ! Czy sam dekor z popielniczki 2 din będzie pasował do 1 din ? Mam nowe w karbonie ale 2din a tylko to mnie trzyma żeby założyc komplet.
  7. Siemaneczko !
  8. Lecimy dalej z tematem : ) Domowej wersji wygłuszenie pod kanapą tył + bagażnik i klapa bagażnika . Na kierownice carbon jeszcze czekam , a tym czasem idzie już do mnie paczka z listwami karbon rs4 : ) W między czasie wpadły listwy s line , czerwone ale czekają na lakiernika ( struktura była już cała spróchniała ) . Nadkola tył pomalowane podkładem antykorozyjnym ( na zdjęciu pierwsza mokra warstwa !) + kolor .
  9. Fakt , sam wydech 8k ( cos o tym wiem ? ) .
  10. Mały edit : Wleciały dwie oryginalne poduchy silnika - Jedna kompletnie rozlana - wibracje podczas odpalania auta i na biegu jałowym . Druga wymieniona dla zasady Dziś bez żadnych problemów Do tego czas na lakiernika - wrzucę zdjęcia jak będzie pełen efekt po malowaniu paru elementów Kierownica leci w carbon zamiast czerwonego dołu
  11. Hej ! Zaczynamy coś? Jakoś spot w K K ?
  12. Hej ! Niestety nie, jeśli masz 6 biegów to potrzebujesz innego sprzęgła , gdzieś jest drugi post o tym na forum jutro postaram się bardziej pomoc .
  13. Krótki film z różnica wydech otwarty i zamknięty. Niestety operator kamery nie zakodował , że najważniejszy jest wynik na sonometrze -.- , ale coś widać .
  14. Nie , nie. Zaprzyjaźniony warsztat , ten co wydech spawa.
  15. Lecimy dalej , jako że moja osłona stożka była prowizoryczna, czas pozwolił zrobić nową, dokładną. Między maską a osłoną jest około 4mm luzu , więc temperatura nie będzie szła góra . Największym miejscem odsłoniętym jest wyjście dolotu , ale powinno zdać egzamin . W niedzielę zrobię foto jak to wygląda gotowe pod maską
  16. Na allegro są w dziale " ASO " 340 zł +/- za sztukę .
  17. Mała zmiana jeśli chodzi o dolot, wyspawane na nowo pod dany stożek+ nowa ścianka która będzie to odgradzać , tym razem bardziej profesjonalnie będzie ? Wstępne foto i przymiarki .
  18. Przerabiają , koszt 2400 ale tylko dlatego taki duży ,że muszę kupić nowe klosze ( moje skończyły żywot ) a chce Ori + malowanie środka na czarno, więc cena rośnie
  19. Lecimy dalej ! Następny MOD na którego dość długo czekałem a chciałem bardzo - Biledy + czarny środek , termin mam na połowę lutego , więc już niedługo. A prace końcowe będą prezentowały się tak : Przy okazji polecam firmę : " Regeneracja reflektorów DUDI CARS & PARTS " - kolejny już komplet u nich
  20. Obejmy ogarnięte , program gotowy 261 KM i 357 NM : ) teraz problem został z dolotem, na dniach oddaje auto do przerobienia
  21. Chwilowo mało się działo , ale powoli ruszam dalej . Felgi zmieniłem na BBS ze zdjęcia niżej , mam wątpliwości czy na pewno dobrze to siądzie , najwyżej znowu zmienię : ) Wpadło sprzęgło z diesla , juz zamontowane i wszystko śmiga . Obecnie auto jest na strojeniu ( małe problemy , przy 1.2 bara wyrzuca silikon z intercoolera , ale nowe opaski załatwią sprawę ) . Zmieniona wiązka wtrysków ( moja się rozpadła ) Na dniach wrzucę wykresy z hamowni i może jakiś film z przyśpieszeniem / dzwiękiem wydechu . *Zostanie zmieniona równiez odcinka , specjalnie kupiłem sonometr żeby zmierzyć różnice na otwartych / zamkniętych klapach + środek .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...