Dzięki za info czyli u mnie muszę podłączyć tylko ten długi i powinienem mieć światła w przyczepce.
To nie kabel od zmieniarki bo ja mam zmieniare u siebie. Jak znajdę czas to spróbuje podłączyć jakoś ten kabel i okaże się co i jak.
Hak mam odpinany i wygląda na ori. Rozumiem że muszę ten długi czerwony podpiąć pod napięcie +12V.
A możesz u siebie zobaczyć czy masz tą wtyczkę (z fioletową nakładką)? Jak tak to gdzie podpięta?
W mojej niuni mam instalacje 13-sto pinową i ostatnio chciałem sprawdzić czy jest wszystko ok.
Okazało się że mam tylko jedną pozycje Dobrałem się więc do kostek świateł w boczku tam gdzie zmieniarka. Mam ten sam moduł co Ty podłączony do lamp i wiązki haka. Jednak jeden z przewodów od modułu (pierwszy czerwony u Ciebie wpięty razem z żółtym) jest bardzo długi i nigdzie nie podłączony
Dodatkowo mam jakąś wolną wtyczkę 3 pinową która nie jest nigdzie wpięta. Rozebrałem cały boczek i nie znalazłem przewodu wolnego w który mogę ją wpiąć Wiem że jeden z tych przewodów idzie do gniazda na pin kierunku reszty nie sprawdziłem.
Bezpiecznika 35 od instalacji przyczepki też brak
Może ktoś coś podpowiedzieć??
Poniedziałek 19 października ok 15.40 w Piasecznie na ul Dworcowej mijałem czerwonego Avanta B5 jadącego w kierunku dworca PKP WN XXXXX dopiero w lusterku zauważyłem rameczki klubowe.
Pozdro dla kierownika!!
Zamków jeszcze nie kupiłem ale przyznam że krążące po necie pliki pdf z tzw wytrychami do aut w mojej b5 nie sprawdzają się. W razie czego służę pomocą gdyby ktoś miał problem podobny do mojego. Piszcie na pw
Też o tym pomyślałem podczas rozmowy butelkowej z teściem
Ewentualnie przez tylne drzwi delikatnie odchylając...
Ewentualnie dzwonił szwagier że juto podjedzie i pomoże (pracuje u seata)
Ma ktoś zdjęcie drzwi po zdjęciu poszycia????
Może jest na forum jakiś szpenio od zamków (ewentualnie od awaryjnego otwierania) który(gego moglibyście mi polecić?? :wallbash: :wallbash:
:wallbash:Proszę o pomoc!
Przyjechałem do teścia rozpakowałem auto i jak zamykałem usłyszałem pyknięcie w zamku
Okazało się że nie mogę otworzyć audi :wallbash: :wallbash:
Mam zamek centralny ale tylko z kluczyka. jedyny działający zamek nie otwiera
Jestem 25km od Radomia. Może ktoś coś doradzi??
Ja u siebie miałem podobnie. Wciąłem popiołkę tak jak do otwierania i podważyłem delikatnie wkrętakiem i poszło. Wyjąłem całą i wkładając bardziej nakręciłem ta rolkę z zębatką która jest przy końcu. Po kilku próbach właściwego nastawienia rolki śmiga
Ja u siebie kabel do zmieniarki mam pociągnięty wzdłuż lewej strony pod uszczelką drzwi i później boczkiem kanapy i do schowka w bagażniku po lewej stronie.
Ja założyłem gaz rok temu. Mam instalację BRC w W-wie zapłaciłem 2000zł.
Przed założeniem byłem przeciwnikiem choć sam nie wiem czemu (chyba faktycznie instalacja kojażyła mi się ze starym śmierdzącym poldkiem). Jestem zadowolony z jazdy no i oczywiście kosztów
Ja głównie je jeżdżę na gazie ale odcinki powyżej 15km, krótsze na benzynie.
Tylko pamiętaj żeby do jakiegoś sprawdzonego gazownika pojechać.
W mojej niuni mam zatartą wycieraczkę i chciałbym się zapytać czy ktoś wie jaka powinna być średnica zewnętrzna tej rurki która się ukręca? Chciałbym przygotować sobie jakieś rurki zanim dobiorę się do tego mechanizmu.
Z góry dziękuję
W moim silniku też zauważyłem jakiś czas temu olej na świecach i odrazu udałem się do mojego mechanika. Wymienił mi uszczelkę pod pokrywą zaworów i po problemie . Ale tego falowania obrotów i szarpania u mnie nie było. Pozdrawiam
W oryginalnym radiu zdejmowany panel
Spróbuj każdą stronę oddzielnie wyciągać powoli. Ja u siebie tak robię bo nie mam kluczyka tylko pilniczkiem do paznokci. A jakie masz radio?
Ja też chętnie wezmę te odlewy bo oba mocowania rolety mam połamane
Narazie roletę mam zablokowaną gumką go mocowania bagażu ale wkurzam się przy każdym otwieraniu bagażnika
Szukałem całych boczków ale ciężko znaleźć w dobrym stanie
Może koło piątku u szwagra pstryknę fotki bo on ma całe jak nikt nie da tych fotek wcześniej