Ja u siebie miałem podobnie. Wciąłem popiołkę tak jak do otwierania i podważyłem delikatnie wkrętakiem i poszło. Wyjąłem całą i wkładając bardziej nakręciłem ta rolkę z zębatką która jest przy końcu. Po kilku próbach właściwego nastawienia rolki śmiga
Ja u siebie kabel do zmieniarki mam pociągnięty wzdłuż lewej strony pod uszczelką drzwi i później boczkiem kanapy i do schowka w bagażniku po lewej stronie.
Ja założyłem gaz rok temu. Mam instalację BRC w W-wie zapłaciłem 2000zł.
Przed założeniem byłem przeciwnikiem choć sam nie wiem czemu (chyba faktycznie instalacja kojażyła mi się ze starym śmierdzącym poldkiem). Jestem zadowolony z jazdy no i oczywiście kosztów
Ja głównie je jeżdżę na gazie ale odcinki powyżej 15km, krótsze na benzynie.
Tylko pamiętaj żeby do jakiegoś sprawdzonego gazownika pojechać.
W mojej niuni mam zatartą wycieraczkę i chciałbym się zapytać czy ktoś wie jaka powinna być średnica zewnętrzna tej rurki która się ukręca? Chciałbym przygotować sobie jakieś rurki zanim dobiorę się do tego mechanizmu.
Z góry dziękuję
W moim silniku też zauważyłem jakiś czas temu olej na świecach i odrazu udałem się do mojego mechanika. Wymienił mi uszczelkę pod pokrywą zaworów i po problemie . Ale tego falowania obrotów i szarpania u mnie nie było. Pozdrawiam
W oryginalnym radiu zdejmowany panel
Spróbuj każdą stronę oddzielnie wyciągać powoli. Ja u siebie tak robię bo nie mam kluczyka tylko pilniczkiem do paznokci. A jakie masz radio?
Ja też chętnie wezmę te odlewy bo oba mocowania rolety mam połamane
Narazie roletę mam zablokowaną gumką go mocowania bagażu ale wkurzam się przy każdym otwieraniu bagażnika
Szukałem całych boczków ale ciężko znaleźć w dobrym stanie
Może koło piątku u szwagra pstryknę fotki bo on ma całe jak nikt nie da tych fotek wcześniej
Ja w mojej niuni założyłem gaz niecały rok temu. Przejechałem już niecałe 20000km i nie mam powodów do narzekania choć z początku byłem przeciwnikiem instalacji LPG. Na zbiorniku 60litrów(gazu wchodzi ok 49litrów) w kole robie ok 450km 1/3miasto pozostałe trasa prędkość 120-140. Za instalacje BRC zapłaciłem 2500zł robiłem ją w Opaczu k/Wa-wy mój mechanik polecił mi gazownika i jestem zadowolony
Ja w mojej audiczce już jak kupowałem nie miałem kata tylko rurę wspawaną(pewnie handlarz wyciął bo wątpię żeby Niemcowi chciało się) ostatnio miałem robiony przegląd i facio marudził że ledwo mieszczę się w normie spalin i dopiero później zauważył że nie mam kata. Sugerował wstawienie zamiennika ale dowód podbił
No i trafiłem na upał jadąc do mechanika. Stukało i na postoju chrobotało przy delikatnych ruchach kierownicą. Na stukanie pomogło przesmarowanie sworznia w dolnym wahaczu(tym do którego mocowany jest amor). Akurat kończył mi się przegląd więc pojechałem na stacje. Chrobotanie nie ustało(nadal jest w upalne dni tak powyżej 26 C) przegląd zrobiony facio nie czepiał się albo nie słyszał tego chrobotania choć przyznam, że dokładnie przejrzał mi autko.
Mechanik twierdzi że to pewnie ten wahacz trzeba wymienić bo sprawdził zawieszenie i końcówki ale luzów nie ma.
Od znajomego usłyszałem że winę za to chrobotanie może ponosić górne mocowanie amora. Jak tylko je usłyszę znowu to popsikam wd40 i zobaczę co będzie się działo.
Mam instalację BRC zaraz po zamontowaniu kontrolki u mnie wariowały ale po kilku miesiącach wszystko wróciło do normy. Pierwsza kontrolka gaśnie po ok 100km a rezerwy mam też na jakieś 100km czasem mniej. Butla 60litrów gazu wchodzi ok 49 co starcza mi na jakieś 440km. Zawsze staram się wyjeździć gaz do końca i tankuje w większości na Orlenie (gazownik powiedział że mają najlepszej jakości gaz).