sahipp

a widzisz nie pomyślałem o takiej możliwości... ale masz rację czasem zdarzają się jaja przy zakupie części... miałem tak z górnym zawiasem drzwi, zakupiony ori po numerach... mimo to nie pasował, był inny... dobrze że udało się złożyć z dwóch jeden sprawny...

Oczywiście ze będzie działać tylko pytanie od czego ty ten zbiorniczek kupiłeś skoro podłączenie nie pasuje - dziwna historia, a właściwie dziwny sprzedawca że to sprzedał 😉

ja nie pamiętam dokładnie czy to była okrągła wtyczka czy okrągła ze ścięciem... ale powiedz skąd i jaki ty zbiorniczek kupiłeś że nie pasuje pod ori instalację auta? może wymień na prawidłowy zamiast bawić się w sztukaterię?

no ok rozumiem. ja również miałem taką wtyczkę jak Ty.... może podaj dokładniejsze informacje co Ty za zbiorniczek dokładnie kupiłeś, wtedy będzie prościej... jakaś marka? jeżeli używka to z jakiego auta? .... bo jak ja kupiłem nowy zbiorniczek (zamiennik) to pasował plug & play

ty masz na myśli zbiorniczek płynu chłodzącego? jeżeli tak to ja w 1.9afn miałem tam chyba dwa piny.... nie pamiętam czy to działało na zasadzie zamykania czy otwierania obwodu instalacji elektr ale jak nie podłączyłem w ogóle kostki do czujnika to po prostu nie miałem sygnalizacji o niskim poziomie płynu i tyle... według auta po prostu było ok i trzeba było po prostu czasem zajrzeć.... miałem po prostu uszkodzony ten czujnik który jest zintegrowany ze zbiorniczkiem razem, z czasem kupiłem nowy zbiorniczek...

no polemizowałbym czy takie trupy 😉 ,,te milony,, pakowane w ,,starego trupa aby latał,, są typowym kosztem utrzymania powiedzmy w stanie nominalnym w miarę współczesnego silnika... On w tym AVF`fie nie będzie mieć problemu z drogimi wtryskiwaczami, z dpf`ami, z drogim egr`em, nieszczelnymi chodniczkami i innymi gratami z plastiku i tak dalej i tak dalej... Dla tego kto ma niech docenia co ma, bo potem przyjdzie pora na ekologiczny samochód....😂

a gdyby przy cenie takiej modyfikacji auto było warte 40tyś to byłoby wtedy bardziej opłacalne ? idąc tym tokiem myślenia to nawet klocków i tarcz nie opłaca się zmieniać bo to już 1/3 wartości auta... pomijam ogłoszenia z tymi ,,igiełkami,, właścicieli którzy sprzedają swoje oczka w głowie ,, za 20 000 plus 😉

oczywiście masz rację, ale moim zdaniem głównym winowajcom jest to: sorry za amatorszczyznę...

Tutaj zgadzam się z kolegą @Langista aby to miało ręce i nogi to musiałoby być oparte na jakimś metalowym stelażu typu mocny gruby drut itp... Aby zrobić Wam fotkę pęknięcia tego elementu, który jest pęknięty czyli osłabiony to wiecie jakiej siły musiałem użyć aby podważyć to? dosyć sporej, a chucherkiem nie jestem... w związku z tym jaka potrzebna jest siła aby to wyłamać? można sobie wyobrazić... wychodzi na to że tylna cześć rolety wraz z jajowatym pałąkiem działa jak dźwignia i kapitalnie nam to wyłamuje... podejrzewam że uzależnione jest to od tego kto po jakich drogach jeździ...

miałem klejone, dodatkowo nadtopione i zalane od środka dodatkowym plastikiem ( dla tego tak trochę może nie fajnie wygląda) - i jak wspomniałem trzymało tak że ręką nie szło złamać, natomiast rolecie wystarczyło parę mocniejszych ruchów góra/dół i wyłamało... boczek był ładny no teraz wygląda jak wygląda ze względu na próbę połatania która okazała się nie wypałem.... boczek już mam od jakiegoś czasu wymieniony (udało się znaleźć bo wszędzie same lewe), do tego zastosowałem zestaw naprawczy jak pisałem wyżej w postach... Zawartość dodana 8 minuty później tam zbyt dużo materiału nie ma więc no nie wiem czy to dało tak radę... tak jak ja to zrobiłem to wierz mi ręką nie szło przełamać, a roleta.... Zawartość dodana 10 minuty później jakiś szkic na kartce projektu? bo może masz dobry pomysł...

no byłbym mega pod wrażeniem, sam mimo że mam nowy boczek wstawiony to byłbym zainteresowany jak poprawić fabrykę.... jakbyś miał dobry pomysł to...czapki z głów... fotki porobiłem, nie patrzcie na to że u mnie tak nie ładnie to wygląda... ori nie było śladu pęknięcia do puki się roletą nie podważyło... a teraz tak wygląda bo było klejone i zalane plastikiem i wypiłowane pilniczkiem.... - i trzymało to jak diabli, nie dało rady ręką tego wyłamać, dopiero jak przyszła roleta... klika ruchów góra dół i powrót do punktu wyjścia... o to fotki:

jutro albo po jutrze zrobię dokładne fotki tego boczka z zewnątrz i od wewnątrz.... ale generalnie tak to poszło posiłkując się gotowym zdjęciem: plus kawałeczek w głąb wpustu na roletę.... gdyby nie wrażliwy słuch to nie kapnąłbym się bo tego nie było nawet widać dopóki się roleta nie poruszało i wtedy wyłoniło się pękniecie.... koledzy pewnie przegapili moment i wyrwało im razem z kawałkiem boczka.... wstawiam na razie zdjęcie poglądowe z neta z zaznaczaniem a jutro ewentualnie pojutrze zrobię dokładne fotki na żywo tego boczka z zewnątrz i od środka jak to wygląda.... bo jeżeli już coś kombinować z dorobieniem nowego zaczepu na patencie to trzeba pamiętać aby było możliwe wykonanie lustrzanego odbicia z drugiej strony aby roleta równomiernie była złapana... bo odbudowanie kształtu i zaczepu na oryginalnym boczku w oryginalnym miejscu to trochę słabo to widzę....

nie będzie - chyba najgorszy pomysł na ta konkretną przypadłość.... zgadzam się lecz technicznie nie wykonalne w tym miejscu.... tutaj jak kolega @Langista powiedział, trzeba by było dorobić ten element zaczepu - i tutaj to jest wykonalne, wydaje mi się że każdy średnio uzdolniony jest w stanie to wykonać.. pastik metal obojętnie, pilniczek i do roboty... problem zaś jak to połączyć z boczkiem aby w miarę estetycznie wyglądało i było trwałe... tutaj kolega poszedł o krok dalej i rzucił pomysłem stworzenia zestawu naprawczego... ja byłbym za tylko moim zdaniem trzeba by było zrobić sam element zaczepu i pomyśleć nad zamocowaniem go.... najlepiej wykorzystując do tego jedyną dostępną śrubę montażową... Czyli krótko na temat najlepiej byłoby stworzyć gotowy nowy uchwyt i wymyślić sposób jego mocowania... natomiast jak koledzy pokazali zdjęcia wyrwanych kawałów boczka to tutaj aż tak bardzo bym nie myślał w tym kierunku bo każdy będzie miał w innym stopniu uszkodzenie... tutaj raczej każdy z osobna musiałby sobie jakoś uzupełnić wyrwany fragment.... można by też na żywca te uchwyty zamontować na samym boczku, bliżej lub niżej tylko minusem jest to że będzie to element wystający z boczka tapicerki co w przypadku korzystania z możliwości kombi może doprowadzić do przyhaczenia... więc też tak nie bardzo... z tego co patrzyłem tak teoretycznie to nie ma większego znaczenia czy roleta byłaby chwytana ciut niżej lub bliżej na boczku tapicerki ... jedyne ograniczenie że nie może być chwytana bardziej do tyłu niż oryginalnie... jeszcze myślałem nad opcją montażu uchwytów meblarskich normalnie na istniejącej śrubie i wypiłowaniu toru dla pałąka w słupku bocznym aby dało sie nasunąć pałąk rolety w zaczep... ale nie wiem czy to dało radę tak zrobić, chodzi mi o to: czerwony - gotowy uchwyt meblarski zielone tutaj trzeba by było jakoś wypiłować miejsca na przejście pałąka rolety....

dokładnie z tą różnicą że bardziej poszedł bym w kierunku przykręcenia tego elementu niż wklejania.... można zastosować jakieś ładne w chromie śruby z ładnym dekoracyjnym łbem aby miało to ręce i nogi.... u mnie było tylko pękniecie delikatne, kleiłem, dodatkowo zgrzałem lutownicą (tzn na odwrót zgrzałem i klejem zalałem) i.... - efekt taki że odginając ząbek ręką używając sporej siły naprawdę trzymał jak głupi.... jednak bo założeniu rolety wystarczyło dwa trzy razy poruszać ją góra/dół i całe połączenie szlak trafiał... strzelało...

o to też jest jakaś dobra myśl... znalazłem coś takiego tylko że znów w b5 akurat: jakby to ładniej wykonać, troszkę mniejsze, lepszy materiał oraz wymyślić jakiś system mocowania w miarę estetyczny.... coś w tym stylu masz na myśli ? :

albo kurcze coś takiego dorobić jak ten zastaw naprawczy z tą różnicą że odciąć to zielone i stworzyć takie ustrojstwo jak ten zestaw naprawczy z tą różnicą aby był zaczep

z racji tego że mam nowy boczek, a stary zdemontowany to mam komfort popatrzeć i pomyśleć.. Ja u siebie w porę wyłapałem ostatni moment bo zaczep cały tylko pęknięty ( coś nadmiernie mi piszczało/trzeszczało)... W tygodniu zrobię zdjęcie jak to poszło... gdybym ,,przegapił,, to pewnie za jakiś czas oderwałby się cały ząbek wraz z kawałkiem boczka jak u kolegów... z tego co oglądałem to drogi są dwie: 1) -dorabiamy zaczep z uchwytu po meblach - lecz tutaj w b6/b7 no jest problem gdyż jedyna śruba montażowa jest powyżej osi zwijania rolety... mocując uchwyt w tym samym miejscu gdzie ona jest fabrycznie nastąpi brak miejsca aby pałąkiem rolety przejechać uchwyt i zaczepić... może są jakieś uchwyty ciut dłuższe aby sam zaczep wylądował w miejscu gdzie jest więcej przestrzeni, bo oryginalnie ta śruba jest centralnie w tyle gdzie szpara do wsuwania pałąka jest maksymalnie zmniejszona.... -kolejną opcją byłoby zamontowanie tego zaczepu meblarskiego na jakieś blaszce w kształcie L, ale tutaj choler wie czy po zamontowaniu tego nie będzie nam całej konstrukcji podnosić do góry.... 2)reanimacja boczka.... - to akurat byłoby do zrobienia teoretycznie... należałoby odtworzyć kształt zaczepu.... to akurat to jest banał aby w jakimś plastiku czy nawet metalu dorobić cały fragment... Natomiast problemem jest scalenie dorobionego fragmentu boczka z resztą boczka zachowując minimum estetyki -co do wzmocnienia sam nie wiem, trzeba byłoby to zalać czymś.. ale czym aby połączyło się również z tworzywem boczka... innych opcji nie widzę... jakby ktoś był z gdyni i miałby pomysł którym się podzieli na forum to mogę swój stary boczek za paczkę fajek oddać...puki co zaczep jest tylko pęknięty.... Zawartość dodana 9 minuty później znowu posłużę się zdjęciem modelu a4 b5 gdzie tam był banał w odniesieniu do naszego a4 b6/b7.... różnice: kolor zielony to linia, miejsca gdzie dwa elementy (osłona słupka, boczek) się łączą na równi a za nimi pusta przestrzeń, jak widać w modelu b5 osłona słupka schodziła niżej niż boczek, u nas oba elementy są na równo i dochodzą do siebie w miejscu zaznaczonym zieloną linią.... kolor czerwony to miejsce w b6/b7 w którym mamy dostępną jedyną śrubę montażową...

@A4b6quattrobędę musiał wypróbować, dzięki za namiar

b5 raczej nie miało problemów z elektryką... na Twoim miejscu przypatrzyłbym się manetce

to mówisz że tam polecasz? ja zawsze jeździłem do labudy w rumi - tam zależy na kogo się trafi....

czyli z tego co rozumiem oba mechanizmy stary i nowy działają po spięciu na krótko i nie potrzebnie kupiłeś drugi dobrze rozumiem tylko że nie działa Tobie po złożeniu wszystkiego tak ?

wiesz co nie jestem pewny jak jest z przodem natomiast miałem problem z tyłem... po prostu silniczek tylnej wycieraczki umarł i kupiłem drugi który nie działał.. okazało się że po mimo tego że wszystko pasowało (fizycznie i elektrycznie) to były stosowane różne mechanizmy.. po zakupie właściwego wycieraczka ożyła... może ta sama zasada dotyczy także przodu i po prostu kupiłeś nie właściwy mechanizm...

Panowie, u mnie po sprawie dorwałem drugi boczek... dodatkowo wstawiłem ten zestaw naprawczy : allegro.pl ALLEGRO.PL czy to coś pomoże, nie mam pojęcia... do tej pory z moich obserwacji na pewno roleta przestała trzeszczeć i nie lata już na dziurach góra/dół.... natomiast jak się uprzeć i chwycić ją rękoma za tył to nadal ma ruch góra dół, więc teoretycznie cały czas ma możliwość rozpierać uchwyt w którym siedzi góra dół ...

w moim aucie poprzedni właściciel (kobieta) okleiła taką taśmą dosyć grubą... z daleka to nawet i wygląda ale co: nie za dokładnie miała na rantach, a poza tym jak kolega wspomniał odkleja się... tak to wygląda u mnie:

nie wiem skąd rns e bierze sygnał prędkości... jeżeli na własnej podstawie to by się zgadzało... Z tego co widzę na liczniku masz ~20km/h, a fis podaje 30km/h... licznikowe wskazania są średnio około 10km/h zaniżone w stosunku do realnej prędkości... więc chyba by się zgadzało...