Treść opublikowana przez lukaszooo
-
Czy quattro da rade ?
Prawda jest taka ze przy silniku 100 KM z ESP nie odczuwa się żadnej różnicy czy jest oska czy Q nawet zimą. B6/7 Q brakuje powyżej 150 km przy niższych mocach dobra nowa markowa opona bez problemu daje rade. Jeździłem A6 C6 2.7tdi w osce i tam jest całkowita masakra.
-
Recenzje i testy narzędzi warsztatowych
Tak jak pisałem używam zwykłych nasadek yato do udaru i jakoś dają radę.
-
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Audi A4 B5
Zrobić można wszystko nawet koze wydymac tylko czasem trzeba się zastanowić czy warto. Za wymianę płaci się max 20zl i trwa to 10min jak wolisz kombinować pol dnia z kobylki lejkami przewodami i innymi bajerami to kombinuj według mnie mija się to z celem.
-
Recenzje i testy narzędzi warsztatowych
Co do torxow masz rację, wstanie nawet film na ich temat. Co do nasadek to mam je od jakiś 6 lat a od 3 używam ich do pneumata i jeszcze żadna nie pękła. Oczywiście nie mam zakładu i nie używam ich codziennie ale przynajmniej dwa razy w tygodniu jakieś auto naprawiam.
-
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Audi A4 B5
Każdy olej ma taką rurkę i szczerze mówiąc to jest ona mało przydatna.
-
Wymiana gałki zmiany biegów na wersję S-line w Audi A4 B6/B7
Kiedyś miałem lepsze foty ale gdzieś mi je wcieło. Po wymianie i impregnacji gałki wygląda to tak
-
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Audi A4 B5
Trzeba miec odpowiedni klucz a dodatkowo duzą strzykawkę, bez kanału moze byc problem choć dla hardkorów jest to realne.
-
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Audi A4 B5
Koniec żartów. Odpowiedź na pierwszej stronie, post nr 2. Następnym razem troszkę poszukaj.
-
Budujesz/remontujesz dom lub mieszkanie? Tutaj możesz zadać pytanie
Jest to nie realne, chyba że mówimy o domu 2 pokoje + kuchnia i połowa prac robiona samodzielnie.
-
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Audi A4 B5
W bagażniku obok zapasu ☺
-
Budujesz/remontujesz dom lub mieszkanie? Tutaj możesz zadać pytanie
Nie zajmuje sie wykończeniami ale wszelkie remont u mnie i mojej rodziny zawsze robię sam. Według mojej oceny najlepiej sprawuje sie farba gruntująca Śnieżka, sufit Tukkurila a na ściany Beckers. Moja najnowsza dłubanina z którą miało zejść mi sie dwa tygodnie a zeszło się dwa miesiące Zastosowane farby które opisałem.
-
Mocowanie listw i lotki s-line do zwykłej b7
Kolego chodzi ci o listwy drzwiowe czy nakładki progowe??? Napisałeś listwy progowe a czegoś takiego nie ma.
-
Mocowanie listw i lotki s-line do zwykłej b7
Lotka oryginalnie jest przykrecona, dokładając ja do zwykłej klapy nie trzeba nic wiercic a jedynie przykleić na klej do szyb bez ruszania klapy.
-
Wymiana gałki zmiany biegów na wersję S-line w Audi A4 B6/B7
W poniedziałek jak będę w warsztacie i nie zapomnę to wrzucę foty.
-
Wymiana gałki zmiany biegów na wersję S-line w Audi A4 B6/B7
Sam wrzucałem zdjęcia i gdzies są.
-
Wymiana gałki zmiany biegów na wersję S-line w Audi A4 B6/B7
Wszystko jest opisane w tym temacie.
-
Recenzje i testy narzędzi warsztatowych
Z tytanu to to nie jest ale obchodząc sie z tym po ludzku bez przedłużek i młotka śmiało mozna używać. Do domowego użytkowania nadaje się w 100%.
-
Jakiej firmy wahacze polecacie do Audi?
Zarejestrował się 4 miesiące temu wiec pewnie z 10 tys
-
Recenzje i testy narzędzi warsztatowych
Pierwszy post zmodyfikowany, jeśli macie jakies fajne filmy to wklejcie i bede dodawał do pierwszego posta. Swoje prywatne filmiki są najbardziej preferowano.
-
[TDI PD] EGR - Wymiana, czyszczenie, zaślepienie - Temat zbiorczy
Jeśli ktoś decyduje sie na taką modyfikacje i ma w planach dalsze zwiększanie mocy to nic złego sie nie stanie. Rozbieganie silnika moze wystąpić przy całkowitym rozsypaniu sie turba lub co mniej prawdopodobne gdy silnik jest totalnym trupem i olej dostaje sie do komory spalania. Jeśli ktoś decyduje sie na takie modyfikacje to jest świadomy jak pracuje silnik diesla i temat rozbiegania odpada. Co do poduch to jest to mit bo średnio co trzecie B6 ma niesprawną klapkę i jakoś dalej jeździ, jeśli silnik jest zdrowy to ładnie gaśnie nawet bez klapki, jeśli jest zmęczony to z nową klapką, dwumasem pompkami i 10tys wpakowanymi w silnik dalej gaśnie jak traktor.
-
[TDI PD] EGR - Wymiana, czyszczenie, zaślepienie - Temat zbiorczy
Po montażu w twoim przypadku trzeba udać się do tunera na usunięcie programowe egra.
-
Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD
pobaw sie synchro na +
-
[TDI PD] EGR - Wymiana, czyszczenie, zaślepienie - Temat zbiorczy
http://allegro.pl/f91-zaslepka-zamiennik-flansza-egr-tdi-awx-kpl-i4845012019.html
-
Chrobotanie po odpuszczeniu gazu w Audi A4 B6 1.9 TDI AWX
Nie jesteś w stanie odróżnić oleju 5w30 od 5w40, ten drugi teoretycznie zachowuje się stabilniej w wyższej temp. Rynek olejów to ogromne pieniądze i przekrety, kiedyś 5w to był syntetyk a 15w to mineralny(przynajmniej każdy tak myslal) Dziś kupujesz 5w30 myślisz ze masz mega olej a jeśli dostał byś specyfikacje której np Shell nie dodaje do oleju to znalazł byś ze olej jest na bazie HC czyli na bazie minerqlnej. Baza syntetyczna oznaczana jest PAO, do tego dochodzi jeszcze norma a na sam koniec klasa lepkości. Prędzej wcześniej miałeś syntetyk a teraz mineralny.
-
Chrobotanie po odpuszczeniu gazu w Audi A4 B6 1.9 TDI AWX
5w40 traci swoje właściwości w wyższej temp niż 5w30 i teoretycznie jest to lepszy olej. Praktycznie nie jesteś w stanie rozróżnić obydwu specyfikacji w warunkach zimowych. Jednym słowem efekt PLACEBO różnica mogła by być po zmianie na 10w