Skocz do zawartości

bin85

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1698

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bin85

  1. bin85
    Sprawdź po prostu czy ktoś grzebał przy instalacji radia, w ELSIE na schematach zasilania radia niema wzmianki o wersji USA czy Europa, dla potwierdzenia że radio jest w wersji USA i nie było grzebane powinno mieć nieparzyste wartości częstotliwości po przecinku czyli np 90,3; 90,5 itd
  2. bin85
    Zobacz czy masz przewody CAN i czy adaptacja w liczniku jest dobrze ustawiona Poniżej link z opisem http://a4-klub.pl/index.php?/topic/13949-all-b6-podlaczenie-can-z-zegarow-do-radia/
  3. bin85
    śnieżynka pali się tylko w zakresie temperatur od +5 do -5 st C
  4. bin85
    Gdyby zwarcie nastąpiło w obwodzie silnika nawiewu to powinien przepalić się bezpiecznik na zasilaniu klimatronika, nikt Ci na odległość nie powie Co tak naprawdę się stało. Jeżeli była ingerencja w instalację skrzyni bigów to może tam jest problem.
  5. bin85
    Sprawdź czy kable nie przetarły się w gumowej harmonijce gdzie przechodzą ze słupka do drzwi
  6. bin85
    Witam Kolego, podaj maila to Ci wyślę szczegółowe informacje na temat rozrządu w tym silniku
  7. bin85
    wyświetlacz będzie miał oddzielną sekcję zasilania, chociażby dlatego że można go wyłączyć przyciskiem reset
  8. bin85
    CAN to dwuprzewodowa magistrala danych za pomocą której sterowniki komunikują się ze sobą, w radiu zasilanie jest cały czas z akumulatora a po wyjęciu kluczyka, właśnie tymi dwoma przewodami idzie informacja w postaci cyfrowej że radio ma się wyłączyć. Zacznijmy od tego, jaki masz model radia ? i czy wiązka do niego jest oryginalna
  9. bin85
    Problem będzie w zasilaniu podświetlania, oddaj do jakiegoś elektronika to Ci to ogarnie
  10. bin85
    Prawdopodobnie masz problem komunikacji CAN, dlatego tak się dzieje sprawdź czy w radiu nie masz błędów z tym związanych, a co za tym idzie czy w ogóle CAN jest podłączony może ktoś wcześniej grzebał
  11. bin85
    CZyli prawdopodobnie ten CAN idzie do tunera TMC zamiast do licznika tylko nie wiem gdzie ten tuner jest, a konkretnie to chodzi o to http://allegro.pl/tunerbox-modul-blaupunkt-audi-a4-b6-i4814539005.html
  12. bin85
    W sumie to dobrze gadasz bo przecież vag 409 nie ma can a łączy sie z RNS-E, więc do sprawdzenia jest jeszcze linia K, Wracając do CAN to przewody w oryginalnej instalacji powinny być, natomiast jeżeli wcześniej było RNS-D to na linii CAN po drodze powinien być tuner TMC i to on prawdopodobnie powoduje brak komunikacji CAN.
  13. bin85
    No więc jeżeli w przejściówce jest CAN to zobacz czy odpowiednie przewody są w instalacji samochodu ale z tego co opisujesz - brak info na fisie, brak podświetlania i włączania po stacyjce sugerowało by na brak komunikacji CAN
  14. bin85

    Wypadanie zapłonu cylinder 1

    bin85 odpowiedział(a) na UTEK3 temat w 1.8T

    Te silniki nie mają EGR
  15. bin85
    Poniżej link z opisem pinów zobacz czy w przejściówce masz kable od CAN H i CAN L oraz K line http://pinout.net/pinout-scheme/610/AUDI%20RNS-E%20%284B0%20035%20192P%29%20full
  16. bin85
    a linie "K" masz podłączoną do RNS?, w ogóle to użyłeś gotowej przejściówki czy sam wszystko drutowałeś ?
  17. bin85
    Może być też za lichy kabel, ale najpierw sprawdź czy CAN masz podpięty, masz info na FIS z navi ?, ewentualnie możesz jeszcze spróbować połączyć się VAG COM 409
  18. bin85
    Rezystor średnio się do tego nadaje bo musiałby być dość dużej mocy, do przyciemniania żarówek aby pełniły funkcję DRL są dedykowanie układy a nie ściemniacze do LEDów,
  19. bin85
    Jeżeli to napięcie ma być już po otwarciu i wyłączyć się po odpaleniu to raczej takiego przewodu nie znjdziesz
  20. bin85
    No właśnie że pompa wody jest na rozrządzie
  21. bin85
    Jest podobnie do sprawdzenia masz cewkę immo która jest przy stacyjce i połączenie jej z zegarami w niebieskiej wtyczce pin 30 i 31
  22. bin85
    Fakt http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1588-immobilizer/
  23. bin85
    Czyli może być problem który podałem w linku tu masz jeszcze szczegóły błędu http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01176
  24. bin85
    Może będzie to ten sam problem co w B5 opisany tutaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1588-immobilizer/.%C2'> Ale po numerze błędu będzie wiadomo co mu dolega
  25. bin85
    Co to znaczy słaby sygnał immo? podaj numer błędu. Immo nie jest oddzielnym modułem, jest zintegrowany z licznikiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...