Skocz do zawartości

bin85

Pasjonat
  • Postów

    1698
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bin85

  1. czyli tu http://smg.photobucket.com/user/Faltermeyer/media/Car/Passat/photo.jpg.html
  2. czujnik jest przy pompie ABS
  3. obstawiałbym raczej problem z czujnikiem lub problem z połączeniem może wtyczka ma zaśniedziałe styki lub przewody gdzieś się przetarły
  4. Napisałem post wyżej czego dotyczy ten błąd, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435
  5. Może tak być u kumpla też samochód po strzale i nie dało rady założyć tego odbijaka, prawdopodobnie całe sanie były przesunięte
  6. Tak chodziło mi o ten czujnik przed chłodnicą ale jeżeli fos dobrze pokazuje ten trop odpada, możesz jeszcze wymontować schowek i sprawdzić czy mechanizmy od siłowników klap faktycznie pracują poprawnie Schemat klimatronika Raczej tak bo na obiegu zamkniętym szyby zaparują
  7. Są czujniki temperatury, trzeba by tylko poszukać który kanał na vagu odpowiada za ich podgląd. Czujnik temperatury zewnętrznej masz sprawny ?
  8. Niestety nie da rady zwiększyć odświeżania
  9. W B6 niema chwilowego spalania na postoju w l/h jest tylko podczas jazdy w l/100
  10. Klimatronik niema śrub są tylko zaczepy poniżej foto gdzie jest czujnik, możliwe że popielniczkę też trzeba wymontować
  11. To na przyszłość amperomierz włączamy szeregowo do obwodu z jakimś odbiornikiem, jeżeli podłączyłeś go wprost do zapalniczki to zrobiłeś zwarcie, sprawdź najlepiej próbnikiem napięcia jak wyżej kolega zaproponował
  12. Dlatego pytam jakim cudem udało się koledze zmierzyć że w zapalniczce ma 1A bo jeszcze takiej technologi nie znam
  13. Ciekawe jak to zmierzyłeś że w gnieździe jest 1A bo chyba nie chyba nie przyłożyłeś końcówek amperomierza do gniazda zapalniczki ?
  14. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/115996-panel-klimatyzacji-b7-do-b6-rozwiazanie-z-grzana-tylna-szyba/
  15. Co ma czujnik w kierownicy do wspomagania hydraulicznego które jest czysto mechaniczne, może być problem maglownicą skoro kierownica sama się skręca
  16. Czujnik jest za klimatronikiem na tunelu środkowym
  17. Musisz sprawdzić błędy w sterowniku od poziomowania xenonów (55-xenon range) bo na pewno jakiś będzie skoro zapaliła się kontrolka,
  18. Mówisz i masz Schemat dotyczy silnika BBK
  19. Tak, minuta roboty
  20. A konkretnie to sprawdź jaką masz ostatnią cyfrę w kodowaniu 0xxx?: Kraj 1 – Reszta Świata 2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie) 3 – USA 4 – Canada Może też być jakaś usterka w obwodzie wyłacznika świateł i dlatego MCE uruchamia światła
  21. No właśnie pytanie czy te 206k to prawdziwy przebieg, czy była to okazja - "niemiec płakał jak sprzedawał"
  22. bin85

    Downpipe 1.8T AVJ

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/303999-grupowe-zamowienie-downpipe-audi-a4-b6-18t/
  23. Raczej nie zobacz na numer sterownika to nie jest od audi dodatkowo ten sterownik ma już długie kodowanie czyli jest nowszy niz ten w B6
  24. Chyba nie da się tego włączyć vagiem bo nigdzie takiej opcji nie odkryłem a też chciałem to wyłączyć, bo gdyby była to spodziewałbym się jej w MCE To chyba tyczy się tylko B7 ale dzięki sprawdzę to
  25. Odbiorniki które działają bez kluczyka mają zasilanie ? centralny, radio osiedlenie wnętrza. Jeżeli kompletnie nic nie działa to jak kolega wyżej napisał natomiast jeżeli działa to problem leży w czymś innym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...